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公开(公告)号：CN113533977A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110578265.X
申请日：2021-05-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01R31/385
摘要： 本发明涉及一种锂离子动力电池内部反应参量检测方法，包括以下步骤：1)通过预置在电池内部的微型压电陶瓷薄片的逆压电效应在电池内部反应产生的电场变化作用下产生形变，形成动态激振；2)通过拾振器检测振动信号并将其转换为电信号；3)解调器获取电信号后进行解调处理后得到锂离子动力电池内部参量，即电压的实时变化情况，与现有技术相比，本发明具有不破坏电池完整性、无损检测、避免信号损失、准确性高、实时性好、动态测量范围大、结构简单以及易于维护等优点。
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公开(公告)号：CN113419186A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110578298.4
申请日：2021-05-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01R31/389 , G01R31/371 , G01R31/367 , G01R31/392 , G01B11/02
摘要： 本发明涉及一种基于逆压电效应的锂离子动力电池内部参量检测方法，包括以下步骤：1)通过预置在电池内部的压电陶瓷薄片的逆压电效应在电池内部反应电场变化作用下产生动态激振；2)通过光纤位移传感器的光纤探头检测电池表面的光强度；3)根据初始状态的光强度与动态激振后检测到的光强度得到锂离子动力电池内部参量，即电压的实时变化情况。与现有技术相比，本发明具有检测精度高、无损实时检测、无需对电池外壳进行钻孔植入等优点。
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公开(公告)号：CN113418651B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110553201.4
申请日：2021-05-20
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M10/48
摘要： 本发明涉及一种基于压电传感的锂离子动力电池内部压力检测方法及结构，该方法包括以下步骤：1)将压电陶瓷传感器布置在软包卷芯或内部片层材料之间，并使压电陶瓷传感器被软包卷芯或内部片层材料夹紧；2)将布设有压电陶瓷传感器的电池组放入封装壳体后收拢，并布置压电陶瓷传感器线路；3)安装电池封装端盖，采用泡沫胶与耐高温绝缘密封胶进行端盖边缘及压电陶瓷传感器线路密封；4)将所组装电池放置在干燥房内自然放置24小时，待密封胶全部固化；5)将电池和传感器线路与相应仪器仪表相连，进行测试与现有技术相比，本发明能够对锂离子动力电池内部反应过程压力变化和产气状态的实时精确检测。
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公开(公告)号：CN113419186B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110578298.4
申请日：2021-05-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01R31/389 , G01R31/371 , G01R31/367 , G01R31/392 , G01B11/02
摘要： 本发明涉及一种基于逆压电效应的锂离子动力电池内部参量检测方法，包括以下步骤：1)通过预置在电池内部的压电陶瓷薄片的逆压电效应在电池内部反应电场变化作用下产生动态激振；2)通过光纤位移传感器的光纤探头检测电池表面的光强度；3)根据初始状态的光强度与动态激振后检测到的光强度得到锂离子动力电池内部参量，即电压的实时变化情况。与现有技术相比，本发明具有检测精度高、无损实时检测、无需对电池外壳进行钻孔植入等优点。
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公开(公告)号：CN113435016A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110646916.4
申请日：2021-06-10
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06N3/04 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及一种基于回归模型算法的混合热管理系统多目标优化设计方法，包括以下步骤：1)确定电池包混合热管理系统的设计参数；2)根据实际车载工况确定每个设计参数的取值范围；3)每个设计参数分别在取值范围内等间隔取值后正交生成多个设计参数的组合；4)对每个设计参数组合进行实验获取目标参数值，并将每个设计参数组合及其对应的目标参数值构成小范围实验测试样本；5)构建神经网络回归模型，进行训练并评估准确率；6)以实际设计过程中的设计参数组合输入到训练好的神经网络回归模型中进行预测；7)根据预测目标参数值进行筛选得到最优的设计参数组合。与现有技术相比，本发明实用性强、可靠度高、权衡热安全性与工作效率。
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公开(公告)号：CN113500012A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110640023.9
申请日：2021-06-09
申请人： 同济大学
IPC分类号： B07C5/344 , H01M10/42 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种基于聚类筛选的车载锂离子动力电池梯次利用方法，包括以下步骤：1)对电池包进行拆解得到待分级筛选的电池单体并标号；2)对拆解得到的电池单体的电热物性参数进行测定，获取各电池单体的电热物性数据；3)基于各电池单体的电热物性数据对电池单体分别进行K‑means聚类和元启发式聚类；4)根据聚类结果对电池单体进行筛选分级；5)将筛选分级后的电池单体梯次成组后应用。与现有技术相比，本发明具有综合考虑电热物理性能、聚类筛选准确性高、规避热风险安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN113488717A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110638638.8
申请日：2021-06-08
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/6569 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种车用软包锂离子动力电池的雾化冷却方法及装置，该方法包括以下步骤：1)绝缘冷却剂通过雾发生器生成雾汽液滴；2)控制风机将雾汽液滴与空气混合吹至锂离子动力电池表面，在此过程中，雾汽液滴蒸发吸热，同冷却空气一起对锂离子动力电池进行降温；3)在雾汽液滴蒸发冷凝后，经离子动力电池的电池包壳体内壁回流至电池包壳体底部；4)控制小型蠕动泵将冷凝回流的绝缘冷却剂通过油泵管道抽送至雾发生器，进行循环冷却。与现有技术相比，本发明可在保证车用软包锂离子动力电池包能量密度的前提下，实现较好的热管理效果，具有散热效率高、系统体积小、易于维护、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN113533977B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110578265.X
申请日：2021-05-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01R31/385
摘要： 本发明涉及一种锂离子动力电池内部反应参量检测方法，包括以下步骤：1)通过预置在电池内部的微型压电陶瓷薄片的逆压电效应在电池内部反应产生的电场变化作用下产生形变，形成动态激振；2)通过拾振器检测振动信号并将其转换为电信号；3)解调器获取电信号后进行解调处理后得到锂离子动力电池内部参量，即电压的实时变化情况，与现有技术相比，本发明具有不破坏电池完整性、无损检测、避免信号损失、准确性高、实时性好、动态测量范围大、结构简单以及易于维护等优点。
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公开(公告)号：CN113488716A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110635860.2
申请日：2021-06-08
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/627 , H01M10/63 , H01M10/635 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/0525 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C37/40
摘要： 本发明涉及一种储能电站锂离子电池的降温灭火方法及装置，该方法下步骤：1)实时检测储能电站的电池架上各电池单体温度、电压和电流数据；2)判断是否达到热失控温度，若是则喷射惰性气体和液氮进行降温和稀释，若否，则进入步骤3)；3)判断是否高于正常工作温度，若是则开启液冷系统进行降温，若否，则进入步骤4)；4)判断当前电池状态无过热异常状态，并返回步骤1)进行电池单体运行数据的实时检测。与现有技术相比，本发明可对储能电站电池架上过热电池进行冷却，对热失控电池单体进行及时降温灭火处理，减少人员伤亡和财产损失，具有控制灵敏、降温灭火效果好、安全性高等特点。
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公开(公告)号：CN113418651A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110553201.4
申请日：2021-05-20
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01L19/00 , G01R31/378 , G01R31/389 , G01R31/367
摘要： 本发明涉及一种基于压电传感的锂离子动力电池内部压力检测方法及结构，该方法包括以下步骤：1)将压电陶瓷传感器布置在软包卷芯或内部片层材料之间，并使压电陶瓷传感器被软包卷芯或内部片层材料夹紧；2)将布设有压电陶瓷传感器的电池组放入封装壳体后收拢，并布置压电陶瓷传感器线路；3)安装电池封装端盖，采用泡沫胶与耐高温绝缘密封胶进行端盖边缘及压电陶瓷传感器线路密封；4)将所组装电池放置在干燥房内自然放置24小时，待密封胶全部固化；5)将电池和传感器线路与相应仪器仪表相连，进行测试与现有技术相比，本发明能够对锂离子动力电池内部反应过程压力变化和产气状态的实时精确检测。
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