预拉伸式力学环境模拟仪

    公开(公告)号:CN103048199A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201310009317.7

    申请日:2013-01-10

    IPC分类号: G01N3/10 G01N3/02

    摘要: 本发明的目的在于提供预拉伸式力学环境模拟仪,包括基座、自锁装置、边界条件模拟装置、应变模拟装置、顶部支撑架、船用声学材料,边界条件模拟装置包括边界液压缸、连接边界液压缸的边界连杆、夹具,应变模拟装置包括应变液压缸和连接应变液压缸的应变连杆,应变液压缸固定在基座上,边界液压缸通过自锁装置安装在基座上,顶部支撑架连接应变连杆,船用声学材料、边界条件模拟装置、顶部支撑架构成夹持结构,船用声学材料构成夹持结构的上部,其余构成夹持结构的下部,被测试件置于夹持结构上部和下部中间,由夹具固定。本发明具有结构简单,安装方便,易于操作控制等特点。

    导流消声风管结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103047488A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201310012788.3

    申请日:2013-01-14

    IPC分类号: F16L9/21 F16L59/02

    摘要: 本发明的目的在于提供导流消声风管结构,包括风管、导流板,导流板为螺旋形,导流板两端和中部的外面均设置有固定短管,两端的固定短管上设置螺栓孔,风管套在固定短管的外侧,并通过螺栓以及螺栓孔与固定短管相连,固定短管内壁螺栓出涂有密封胶。本发明制作简单、施工方便;经久耐用、消音性好。

    低噪声海底阀箱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102765469A

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201210202908.1

    申请日:2012-06-19

    IPC分类号: B63H21/38

    摘要: 本发明的目的在于提供低噪声海底阀箱,包括腔体、倾斜上盖、隔离板、旋转箱体腔口,腔体与倾斜上盖相连,腔体下底为内底板,内底板连接旋转箱体腔口,旋转箱体腔口里安装内凹型栅格片,隔离板包括纵向隔离板和垂直腔口隔离板,纵向隔离板和垂直腔口隔离板固定在内底板上,隔离板上设置成排的气液分离孔,垂直腔口隔离板上气液分离孔的横截面垂直于水流方向,腔体上端设置通气孔,腔体侧端设置海水总管吸口,通气口的高度高于海平面。本发明结构简单、经济性好、实用性强、应用功能完善。

    预拉伸式力学环境模拟仪

    公开(公告)号:CN103048199B

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201310009317.7

    申请日:2013-01-10

    IPC分类号: G01N3/10 G01N3/02

    摘要: 本发明的目的在于提供预拉伸式力学环境模拟仪,包括基座、自锁装置、边界条件模拟装置、应变模拟装置、顶部支撑架、船用声学材料,边界条件模拟装置包括边界液压缸、连接边界液压缸的边界连杆、夹具,应变模拟装置包括应变液压缸和连接应变液压缸的应变连杆,应变液压缸固定在基座上,边界液压缸通过自锁装置安装在基座上,顶部支撑架连接应变连杆,船用声学材料、边界条件模拟装置、顶部支撑架构成夹持结构,船用声学材料构成夹持结构的上部,其余构成夹持结构的下部,被测试件置于夹持结构上部和下部中间,由夹具固定。本发明具有结构简单,安装方便,易于操作控制等特点。

    不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用下的设备内源激励载荷定量测试方法

    公开(公告)号:CN102706527B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210172287.7

    申请日:2012-05-30

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本发明的目的在于提供不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用下的设备内源激励载荷定量测试方法,其步骤为:选择一组两台相同的隔振器分别布置在被测设备的机脚上,将隔振器固定在刚性台架上,在被测设备机脚的隔振器位置处安装四个加速度传感器;启动被测设备,分别获取两组加速度传感器的信号,得出两组的平均速度值;更换两台隔振器,启动被测设备,分别获取两组加速度传感器的信号,可以得出两组的平均速度值,从而得到被测设备的不平衡激扰力、设备不平衡激扰力矩、设备等效质量、设备等效惯性矩。本发明具有稳定性和可控性好、成本低、辅助设备少、简便易行的特点。

    烟囱式低噪声海底阀箱
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103318399A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310169368.6

    申请日:2013-05-09

    IPC分类号: B63H21/38

    摘要: 本发明的目的在于提供烟囱式低噪声海底阀箱。包括通气口、海水总管吸口、水平带孔隔离板、烟囱式挡板、分隔箱体隔离板、梯形上盖、旋转箱体腔口、旋转法兰、可拆卸内凹型栅格片、外壳板和支柱;可拆卸内凹型栅格片通过销轴与旋转箱体腔口连接;分隔箱体隔离板焊接在内底板上;烟囱式挡板与分隔箱体隔离板通过4个支柱相连;在海底阀箱内1/2高度处安装一块水平带孔隔离板,在水平带孔隔离板上布置成排的气液分离孔;梯形上盖倾斜角度为45°,保证通气口高于海平面;旋转箱体腔口与外壳板通过旋转法兰相连。本发明在海底阀箱腔口处采用烟囱式腔口结构形式,通过减少海水的流激振荡,以此来降低船舶的水下辐射噪声。

    不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用下的设备内源激励载荷定量测试方法

    公开(公告)号:CN102706527A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210172287.7

    申请日:2012-05-30

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本发明的目的在于提供不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用下的设备内源激励载荷定量测试方法,其步骤为:选择一组两台相同的隔振器分别布置在被测设备的机脚上,将隔振器固定在刚性台架上,在被测设备机脚的隔振器位置处安装四个加速度传感器;启动被测设备,分别获取两组加速度传感器的信号,得出两组的平均速度值;更换两台隔振器,启动被测设备,分别获取两组加速度传感器的信号,可以得出两组的平均速度值,从而得到被测设备的不平衡激扰力、设备不平衡激扰力矩、设备等效质量、设备等效惯性矩。本发明具有稳定性和可控性好、成本低、辅助设备少、简便易行的特点。

    不平衡激励力及不平衡弯矩联合作用时设备对船体激励载荷的间接测量方法

    公开(公告)号:CN102680270A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210185489.5

    申请日:2012-06-07

    IPC分类号: G01M99/00 G01L5/00

    摘要: 本发明的目的在于提供不平衡激励力及不平衡弯矩联合作用时设备对船体激励载荷的间接测量方法,其步骤为:选择一组隔振器分别布置在被测设备的机脚上,将隔振器固定在刚性台架上,在被测设备机脚的隔振器位置处安装四个加速度传感器;启动被测设备,分别获取加速度传感器信号,得出两组平均速度值;更换隔振器,分别获取加速度传感器信号,得出两组的平均速度值,从而得到被测设备的不平衡激扰力、设备不平衡激扰力矩、设备等效质量、设备等效惯性矩,将被测设备通过安装隔振器安装在船体基座上,将隔振器视为被测设备的支撑弹簧,将船体基座简化为两个弹簧,可得到隔振器对船体结构的激励力。本发明稳定性和可控性好、辅助设备少、简便易行。

    低噪声海底阀箱
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102765469B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201210202908.1

    申请日:2012-06-19

    IPC分类号: B63H21/38

    摘要: 本发明的目的在于提供低噪声海底阀箱,包括腔体、倾斜上盖、隔离板、旋转箱体腔口,腔体与倾斜上盖相连,腔体下底为内底板,内底板连接旋转箱体腔口,旋转箱体腔口里安装内凹型栅格片,隔离板包括纵向隔离板和垂直腔口隔离板,纵向隔离板和垂直腔口隔离板固定在内底板上,隔离板上设置成排的气液分离孔,垂直腔口隔离板上气液分离孔的横截面垂直于水流方向,腔体上端设置通气孔,腔体侧端设置海水总管吸口,通气口的高度高于海平面。本发明结构简单、经济性好、实用性强、应用功能完善。

    不平衡激励力及不平衡弯矩联合作用时设备对船体激励载荷的间接测量方法

    公开(公告)号:CN102680270B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210185489.5

    申请日:2012-06-07

    IPC分类号: G01M99/00 G01L5/00

    摘要: 本发明的目的在于提供不平衡激励力及不平衡弯矩联合作用时设备对船体激励载荷的间接测量方法,其步骤为:选择一组隔振器分别布置在被测设备的机脚上,将隔振器固定在刚性台架上,在被测设备机脚的隔振器位置处安装四个加速度传感器;启动被测设备,分别获取加速度传感器信号,得出两组平均速度值;更换隔振器,分别获取加速度传感器信号,得出两组的平均速度值,从而得到被测设备的不平衡激扰力、设备不平衡激扰力矩、设备等效质量、设备等效惯性矩,将被测设备通过安装隔振器安装在船体基座上,将隔振器视为被测设备的支撑弹簧,将船体基座简化为两个弹簧,可得到隔振器对船体结构的激励力。本发明稳定性和可控性好、辅助设备少、简便易行。