微波测试工具及其测试方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109188561A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811094359.4

    申请日:2018-09-19

    IPC分类号: G01V13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于测试微波对射探测器的探测区域的微波测试工具,包括:万用表,其用于将微波对射探测器的发射端的发射信号与接收端进行对齐校准;两个立柱的连线垂直于微波对射探测器的发射端和接收端的连线;第一绕线轮和第二绕线轮分别可拆卸地设置在两个立柱上,第一滑轮和第二滑轮也分别可拆卸地设置在两个立柱上,线绳的一端设置在第一绕线轮上、另一端依次绕过第一滑轮和第二滑轮设置在第二绕线轮上;金属探测气球,其绑扎在线绳上,并处于第一滑轮和第二滑轮之间。本发明利用金属探测气球反射量的特性,准确获得微波对射探测器探测区域的实际宽度、高度及盲区的区域位置,达到微波对射探测器对防区最大范围的保护。

    一种管制区出入口车辆安检方法及系统

    公开(公告)号:CN107798752A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201710864640.0

    申请日:2017-09-22

    IPC分类号: G07C9/00 G01V8/10

    摘要: 本发明属于安保技术领域,本发明提供一种管制区出入口车辆安检方法及系统,方法包括:接收感应设备发送的进入请求信号,进入请求信号携带目标车辆的车辆标识;若判定车辆标识正确,且当前时间处于预设可进入时间段时,控制第一闸门开启;在检测到目标车辆通过第一闸门后,通过信息采集设备采集目标车辆司机的身份信息;若判定目标车辆司机为合法授权人员,控制第二闸门开启;在检测到目标车辆通过第二闸门后,通过检测设备对目标车辆进行安全检测;若判定目标车辆的安全检测结果合格,控制第三闸门开启,在检测目标车辆通过第三闸门后,控制第三闸门关闭,能够实现对进入管制区的车辆进行自动智能安全检测和司机身份查验,效率高,判断准确。

    微波测试工具及其测试方法

    公开(公告)号:CN109188561B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN201811094359.4

    申请日:2018-09-19

    IPC分类号: G01V13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于测试微波对射探测器的探测区域的微波测试工具,包括:万用表,其用于将微波对射探测器的发射端的发射信号与接收端进行对齐校准;两个立柱的连线垂直于微波对射探测器的发射端和接收端的连线;第一绕线轮和第二绕线轮分别可拆卸地设置在两个立柱上,第一滑轮和第二滑轮也分别可拆卸地设置在两个立柱上,线绳的一端设置在第一绕线轮上、另一端依次绕过第一滑轮和第二滑轮设置在第二绕线轮上;金属探测气球,其绑扎在线绳上,并处于第一滑轮和第二滑轮之间。本发明利用金属探测气球反射量的特性,准确获得微波对射探测器探测区域的实际宽度、高度及盲区的区域位置,达到微波对射探测器对防区最大范围的保护。

    实物保护设备自主可控度评估方法和装置

    公开(公告)号:CN109816280A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910259385.6

    申请日:2019-04-02

    IPC分类号: G06Q10/06

    摘要: 一种实物保护设备自主可控度评估方法和装置。该方法包括:对实物保护设备自主可控度的影响因素进行筛选,得到多个评估因素;利用层次分析法得到每个评估因素对应的权重;根据预设评分规则确定每个评估因素对应的评估分值;每个评估因素对应的权重以及每个评估因素对应的评估分值用于计算实物保护设备自主可控度的综合评估值。根据本发明实施例提供的方法和装置,能够对实物保护设备自主可控度进行评估,有效指导设备研制部门开展自主化程度自评价。