公开(公告)号：CN113240234A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110363549.7

申请日：2021-04-02

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  王婧贇 ,  杨炳栋 ,  姜玲玲 ,  李俊杰 ,  郭文强

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/08 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明公开了一种面向煤炭港口装船作业的装船设备分配与船舶交通组织协调优化方法，包括：根据煤炭港口船舶交通组织属性建立船舶交通组织协调优化模型；根据港口和船舶的基本信息、采用基于启发式筛选规则的多目标遗传算法对船舶交通组织协调优化模型进行求解获得优化后的交通组织方案。该方法能够缩短所有船舶占用航道资源的总时间以及所有船舶等待的总时间，也能够在合理分配装船设备的前提下安全高效地安排船舶进出港；方法的应用可以保障船舶安全进出港，同时，确定皮带运输煤炭的时间可以在一定程度上提高船舶预计离港时间的准确性，对合理安排船舶进出港计划以及提高港口的转运效率具有重要的参考价值。

公开(公告)号：CN113240234B

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202110363549.7

申请日：2021-04-02

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  王婧贇 ,  杨炳栋 ,  姜玲玲 ,  李俊杰 ,  郭文强

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/083 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种面向煤炭港口装船作业的装船设备分配与船舶交通组织协调优化方法，包括：根据煤炭港口船舶交通组织属性建立船舶交通组织协调优化模型；根据港口和船舶的基本信息、采用基于启发式筛选规则的多目标遗传算法对船舶交通组织协调优化模型进行求解获得优化后的交通组织方案。该方法能够缩短所有船舶占用航道资源的总时间以及所有船舶等待的总时间，也能够在合理分配装船设备的前提下安全高效地安排船舶进出港；方法的应用可以保障船舶安全进出港，同时，确定皮带运输煤炭的时间可以在一定程度上提高船舶预计离港时间的准确性，对合理安排船舶进出港计划以及提高港口的转运效率具有重要的参考价值。