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公开(公告)号：CN115168952B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210808289.4
申请日：2022-07-11
申请人： 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑时间效应的TBM隧道初期支护受力计算方法；TBM施工过程中，受围岩释放和支护材料性能变化影响，其各个时间阶段的受力状态是不同的，TBM施工过程受力分析应探明各个时间阶段初期支护受到的围岩压力和初期支护材料性能。首先，提出考虑时间效应的围岩压力修正系数，根据围岩压力释放规律建立围岩压力修正系数计算方法，形成考虑时间效应的围岩压力计算法方法。随后考虑初期支护喷射混凝土力学性能随时间的变化规律，建立初期支护抗弯刚度计算方法。最后综合围岩荷载计算方法和初期支护刚度计算方法建立荷载结构计算模型，分析初期支护各时间段受力状态。
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公开(公告)号：CN115168952A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210808289.4
申请日：2022-07-11
申请人： 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑时间效应的TBM隧道初期支护受力计算方法；TBM施工过程中，受围岩释放和支护材料性能变化影响，其各个时间阶段的受力状态是不同的，TBM施工过程受力分析应探明各个时间阶段初期支护受到的围岩压力和初期支护材料性能。首先，提出考虑时间效应的围岩压力修正系数，根据围岩压力释放规律建立围岩压力修正系数计算方法，形成考虑时间效应的围岩压力计算法方法。随后考虑初期支护喷射混凝土力学性能随时间的变化规律，建立初期支护抗弯刚度计算方法。最后综合围岩荷载计算方法和初期支护刚度计算方法建立荷载结构计算模型，分析初期支护各时间段受力状态。
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公开(公告)号：CN109736534A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811645652.5
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种楼地面施工方法，包括：清理楼地面的基层表面，并将基层表面划分为第一预设基层、第二预设基层以及第三预设基层，其中，基层表面的清理操作至少包括清理浮土、清理砂浆以及清理残留液体；将块材铺设在第一预设基层上，其中，块材包括地砖、缸砖、陶瓷棉砖、玻化砖中的至少一种；将防静电地板铺设在第二预设基层上；将混凝土铺设在第三预设基层上。本发明的楼地面施工方法解决了现有技术中的楼地面施工方法会出现地面空鼓的问题。
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公开(公告)号：CN109707383A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811645746.2
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种顶管施工方法，包括：进行顶管施工测量包括：利用激光测试仪检测顶管机的机头的顶进位置以及角度，根据检测到的结果与预期的效果进行比对，并通过控制器控制顶管机的机头的前进方向以及位置；在顶进工作结束后进行泥浆置换，在钢管的外壁的土体上开设注装孔，在注装孔上安装第三注浆管路，第三注浆管路用于通入水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆以置换钢管外壁处的触变泥浆，以提高钢管处土体的结构强度以防止地面沉降；泥浆置换结束后，拆除第三注浆管路，并将注装孔进行注装封堵，并在注装孔的外侧设置密封板以进行密封。以解决现有技术中顶管施工方法的施工效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN109372521A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811399170.6
申请日：2018-11-22
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及管幕施工技术领域，具体涉及新管幕法施工技术及施工管支护装置，所述施工技术包括清理现场、确定工艺参数、顶进施工管、放置支护装置、切割施工管焊接钢板、浇筑混凝土等步骤，所述支护装置包括支撑体，所述支撑体包括支撑柱，支撑柱上端与拱形支撑部连接，下端通过伸缩部件与仰拱形支撑部连接，所述拱形支撑部与拱形管弧适配，所述仰拱形支撑部与仰拱形管弧适配。本发明提供的施工技术可以解决现有技术施工管开始切割到钢支撑焊接完毕前的过程中上方管弧没有有效支护以及现有钢板与管弧间单面焊接强度低及稳定性差的问题；支护装置的拱形支撑部和仰拱形支撑部均为弧形，能与拱形管弧、仰拱形管弧紧密贴合。
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公开(公告)号：CN109736354A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811645654.4
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 本发明提供了一种隧道明挖段主体结构施工方法，用于隧道两端工作井的结构施工，隧道明挖段主体结构施工方法包括：在隧道明挖段地面建设围护结构，进行基坑开挖；基坑基底施工步骤：将基坑开挖至基底，对基底施工底板垫层并进行底板防水施工；并在施工底板钢筋绑扎以进行混凝土浇筑；基坑侧墙施工步骤：对基坑的侧墙进行防水施工；并在侧墙进行钢筋绑扎和混凝土浇筑；顶板施工步骤：安装顶板模板以及进行顶板的钢筋绑扎和混凝土浇筑；施工顶板防水层；基坑回填。本发明的隧道明挖段主体结构施工方法解决了现有技术中的隧道基坑施工不安全的问题。
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公开(公告)号：CN109356178A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811406036.4
申请日：2018-11-23
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种兜式防护网及坡体防护方法，属于坡体防护技术领域。其技术方案为：一种兜式防护网，包括防护网和设于防护网上的网兜；所述防护网和网兜上均设有网孔；所述网兜内装填有土壤和植物；所述防护网和网兜上网孔的大小可使植物根系穿过。一种坡体防护方法，将防护网固定在坡体上；向网兜内填装土壤和植物。利用本发明的兜式防护网对坡体进行防护，能够起到临时防尘，涵养水源，防止坡体、裸露土体被雨水冲刷的作用，提高了植物成活率。同时，植物根系扎根至坡体的土体中，增强了坡体土壤的抗冲性、渗透性及剪切强度，护坡作用强。
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公开(公告)号：CN109723443B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811645736.9
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道施工方法，该隧道施工方法应用于经过车站的地下隧道施工，隧道施工方法包括：对位于预设隧道路线的上方的路基注浆加固施工；对位于预设隧道路线的上方的车轨进行扣轨加固施工；在预设隧道路线的起始位置和终点位置处各挖设一个工作井，其中，位于起始位置的工作井作为始发井，位于终点位置的工作井作为接收井；在预设隧道的上方进行管棚结构施工；在管棚的下方进行管幕结构施工，同时对位于预设隧道两端的明挖暗埋段主体进行施工；对隧道进行土方开挖，直至整条隧道贯通。本发明的隧道施工方法解决了现有技术中的隧道施工容易造成地面设施损坏的问题。
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公开(公告)号：CN109736318A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811645678.X
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道基坑施工方法，用于挖设隧道两端的工作井，隧道基坑施工方法包括：施工准备步骤：将隧道基坑按深度方向从上到下依次分为多层基层，从上到下依次对多层基层进行施工；基坑地面施工步骤：环绕基坑的周边浇筑冠梁和支撑梁；第一层基层施工步骤：对位于基坑的最上面的第一层基层开挖土石方同时进行钢结构支撑；在第一层基层的土石方开挖完毕后对第一层基层的基坑侧面安装支撑架并向第一层基层的侧面施加预应力；第二层施工步骤：对基坑的第二层基层进行钢结构支撑和开挖；在开挖土石方同时采用桩间网喷混凝土自上而下对边坡进行加固；本发明的隧道基坑施工方法解决了现有技术中的隧道基坑施工不安全的问题。
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公开(公告)号：CN109723443A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811645736.9
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道施工方法，该隧道施工方法应用于经过车站的地下隧道施工，隧道施工方法包括：对位于预设隧道路线的上方的路基注浆加固施工；对位于预设隧道路线的上方的车轨进行扣轨加固施工；在预设隧道路线的起始位置和终点位置处各挖设一个工作井，其中，位于起始位置的工作井作为始发井，位于终点位置的工作井作为接收井；在预设隧道的上方进行管棚结构施工；在管棚的下方进行管幕结构施工，同时对位于预设隧道两端的明挖暗埋段主体进行施工；对隧道进行土方开挖，直至整条隧道贯通。本发明的隧道施工方法解决了现有技术中的隧道施工容易造成地面设施损坏的问题。
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