公开(公告)号：CN106741793A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611107262.3

申请日：2016-12-06

Applicant: 山西汾西重工有限责任公司 ,  北京赛思亿电气科技有限公司

Inventor： 岳凡 ,  乌云翔 ,  邵诗逸 ,  武治国 ,  常国梅 ,  王晓梅 ,  刘洋 ,  徐清华 ,  李伟

IPC: B63H21/17 ,  B63H21/00

CPC classification number: B63H21/17 ,  B63H21/00

Abstract: 本发明公开了一种带有蓄电池储能的船舶直流组网推进系统，解决了船舶直流组网电力推进系统在非高负荷状态下，存在的设备不能充分利用的问题。包括第一柴油机发电机组（1）、第二柴油机发电机组（3）通过整流器与公共直流母线（5）连接，在公共直流母线（5）上分别连接有主推进电机逆变器（6）和侧推进电机逆变器（9），主推进电机逆变器（6）上连接有主推动电机（7），在主推动电机上连接有主推进器（8），侧推进电机逆变器（9）连接有侧推动电机（10），在侧推动电机（10）上连接有侧推进器（11）；在公共直流母线（5）上连接有斩波器（15），斩波器是通过开关与蓄电池组连接在一起。本发明具有较高的集成度，占地面积小及重量轻。

公开(公告)号：CN106697247A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201611107266.1

申请日：2016-12-06

Applicant: 山西汾西重工有限责任公司 ,  北京赛思亿电气科技有限公司

Inventor： 乌云翔 ,  邵诗逸 ,  王德应 ,  常国梅 ,  王晓梅 ,  武治国 ,  徐国林

IPC: B63H21/17 ,  H02J3/38

CPC classification number: B63H21/17 ,  B63H2021/171 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明公开了一种多功能的船舶直流组网电力推进系统，解决了船舶甲板机械设备的供电电源占用空间大和电源调制困难的问题。第一柴油机发电机组、第二柴油机发电机组（3）通过整流器与公共直流母线（5）连接，在公共直流母线（5）上分别连接有主推进电机逆变器（6）和侧推进电机逆变器（9），在主推进电机逆变器（6）上连接有主推动电机（7），在主推动电机（7）上连接有主推进器（8），在侧推进电机逆变器（9）上连接有侧推动电机（10），在侧推动电机（10）上连接有侧推进器（11）；在公共直流母线（5）上连接有直流逆变器（15），直流逆变器（15）与甲板机械（16）连接。能为甲板机械提供方便调节的电源，以满足其供电要求。