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公开(公告)号：CN117109533A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311082944.3
申请日：2023-08-25
发明人： 卢鹏 , 孙鹏 , 杨远洪 , 赵森 , 刘媛媛 , 郭华 , 班彦青 , 何京洪 , 史文秀 , 王麒竣 , 冯凯伟 , 王望春 , 赵文溥 , 郑彪 , 王强立 , 孙德文 , 杨尉明 , 胡震宇 , 刘春来 , 芦永杰 , 周廷友 , 侯伟
摘要： 本申请涉及一种桥梁坡度检测装置，涉及桥梁检测的技术领域，其包括检测车和坡度检测组件；所述坡度检测组件包括移动块、牵引杆和配重球；所述检测车包括车体和车轮，所述车轮位于所述车体的底端；所述移动块位于所述车体底端；所述牵引杆竖直设置，所述牵引杆与所述移动块的一侧铰接；所述配重球与所述牵引杆的底端固定连接。本申请具有易于连续检测桥梁坡度的效果。
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公开(公告)号：CN114892500A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210534455.6
申请日：2022-05-17
发明人： 赵文溥 , 刘新文 , 卢鹏 , 吕立宁 , 陈栋栋 , 张晓 , 彭小庆 , 韩之江 , 汪永强 , 赵雷 , 傅莉 , 侯伟 , 赵庆昌 , 王望春 , 郑彪 , 谢立安 , 刘建勋 , 王琪 , 王林娟 , 张子良 , 刘媛媛 , 杜光 , 杨尉明 , 屈勇 , 芦永杰 , 李俊平 , 秦冬瑞
摘要： 本发明公开了一种桥梁用承重形变机构及其使用方法，包括桥梁本体，桥梁本体的底面均布设有若干底盘，底盘的下方均设有支撑梁，底盘的底面设有外环，支撑梁的顶面设有圆形凹槽，第一套筒与第二套筒之间设有承重柱，承重柱通过承重机构与桥梁本体、支撑梁连接；底盘的底面外侧设有若干预埋柱，每根预埋柱的底端部均设有固定板，支撑梁的外侧面顶部均布设有若干槽钢，每根槽钢内底部均设有滑动板，每块滑动板均通过减震机构与对应的固定板连接。本发明解决了桥梁承重形变机构承重效果不佳的问题，通过各个结构的配合使用，使得桥梁本身重力及受到的外界力均匀分散在支撑梁，进一步提高了桥梁承重的稳定性，有效的延长了桥梁使用的寿命。
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公开(公告)号：CN112694290A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011640732.9
申请日：2020-12-31
申请人： 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) , 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 北京工业大学
发明人： 韩之江 , 谢立安 , 曲星宇 , 宋天诣 , 陶忠 , 张子良 , 郑彪 , 王望春 , 杜光 , 卢鹏 , 高斌垒 , 赵文溥 , 芦永杰 , 秦冬瑞 , 杨尉明 , 王林娟 , 刘媛媛
摘要： 本发明属于土木工程中的结构工程领域，特别涉及一种抗多灾种高耐久性新型桥墩。本发明由外部不锈钢管和内填的应变强化水泥基复合材料组成。不锈钢管内壁通过焊接栓钉或抗剪连接件来加强不锈钢管与内填的应变强化水泥基复合材料之间的粘结作用，使二者可以协调工作、共同受力形成组合桥墩。本发明的有益效果是合理利用不锈钢管和应变强化水泥基复合材料的材料特性，使该种新型桥墩具有优秀的对地震、火灾、冲击、爆炸等不同灾种的抵抗能力，且由于外部不锈钢管的存在，使其耐久性能优越。该类桥墩特别适用于大跨度的跨海、跨江桥梁或地震多发区的公路、铁路桥梁等。
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公开(公告)号：CN114214931A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111567607.4
申请日：2021-12-20
摘要： 本发明公开了一种具有刚性预应力结构的桥面铺装方法。该方法首先在桥梁最外侧梁板外缘预留锚固端；然后采用先张拉工艺在锚固端之间双向布设预应力钢筋；采用自流平混凝土浇筑水泥混凝土层；对水泥混凝土层的表面进行拉毛处理；最后在表面铺装超薄沥青混凝土层。本发明基于传统水泥混凝土桥梁面层受力特性，提出整体性较强的水泥混凝土刚性铺装+表面功能层设计思路，提升桥面结构整体承载力、增加铺装层抗冲击能力，对于公路工程基础设施耐久性提升及行车安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN209247671U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821784428.X
申请日：2018-10-31
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
发明人： 郭学兵 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 赵敏 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
IPC分类号： G01N25/72
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土结构表层空鼓缺陷检测装置，包括：外壳，用于加热混凝土结构表层待测区域的非接触式加热装置，用于检测混凝土结构表层经加热区域的热成像仪，所述非接触式加热装置安装固定于外壳的开口加热腔内且朝向加热腔覆盖的目标混凝土结构表层区域，加热腔四周璧和底部由石棉隔热板构成；所述热成像仪安装固定于外壳的检测腔内且朝向目标混凝土结构表层区域，检测腔四周璧和底部由金属构成且留有散热窗格；所述加热腔位于检测腔之前且设置20至30里面由隔热石棉构成的隔热带。
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公开(公告)号：CN208206703U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820889111.6
申请日：2018-06-08
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
发明人： 郭学兵 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
IPC分类号： G01N3/303
摘要： 本实用新型公开了一种基于冲击回波的混凝土棱柱试块静弹性模量检测装置，包括：切割结构用于将混凝土棱柱试块切割成长细比大于等于2的试件；磨光结构用于将切割后的试件沿长度方向的两个端面打磨光滑；混凝土多功能检测结构的传感器接触涂抹有凡士林的试件检测试件的动弹性模量。本实用新型能够快捷、准确地检测混凝土棱柱试块的即有实时静弹性模量，避免大量冗余的试块静压试验；操作简单、成本低廉，可避免购买大型压力试验机等试验设备，可有效降低工程成本；所用公式可减小利用间接数据推导带来的误差。
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公开(公告)号：CN117129340A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311082990.3
申请日：2023-08-25
发明人： 卢鹏 , 孙鹏 , 杨远洪 , 赵森 , 刘媛媛 , 郭华 , 班彦青 , 何京洪 , 史文秀 , 王麒竣 , 冯凯伟 , 王望春 , 赵文溥 , 郑彪 , 王强立 , 孙德文 , 杨尉明 , 胡震宇 , 刘春来 , 芦永杰 , 周廷友 , 侯伟
摘要： 本申请涉及一种道路桥梁支座检测装置，涉及道路桥梁检测的技术领域，其包括龙门架、固定组件、施压组件和检测组件，所述龙门架竖直设置，且设置有待测支座，所述固定组件、所述施压组件和所述检测组件均设置在所述龙门架上，且分别用于对所述待测支座进行固定、施压以及形变检测。本申请具有便于对待检测支座进行装卸的效果。
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公开(公告)号：CN114922052A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210534507.X
申请日：2022-05-17
发明人： 赵文溥 , 刘新文 , 吕立宁 , 彭小庆 , 卢鹏 , 陈栋栋 , 杜光 , 韩之江 , 汪永强 , 赵雷 , 傅莉 , 侯伟 , 赵庆昌 , 王望春 , 郑彪 , 谢立安 , 刘建勋 , 王琪 , 王林娟 , 张子良 , 刘媛媛 , 杨尉明 , 屈勇 , 芦永杰 , 李俊平 , 秦冬瑞
摘要： 本发明公开了具有抗震功能的公路桥梁及其减震方法。该公路桥梁包括横梁，横梁的底面中部开设有圆形凹槽，圆形凹槽的下方设有支撑梁，圆形凹槽的内壁设有内环；支撑梁的顶面中心位置设有定位杆，定位杆上套设有圆形套筒，圆形套筒通过铰接机构与内环连接；支撑梁的顶面外侧均布设有若干矩形块，圆形凹槽的内壁外侧均布设有若干支撑杆，每根支撑杆均通过卡合机构与对应的矩形块连接；支撑梁的外侧面顶部均布设有若干减震杆，每根减震杆均通过减震组件与横梁的底壁连接。本发明解决了桥梁支座与支撑柱连接处减震性能及稳定性较差的问题，且整体结构设计紧凑，在各个弹簧的共同作用下，保持了桥梁的动态平衡，进一步增强了其稳定性。
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公开(公告)号：CN114922051A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210534454.1
申请日：2022-05-17
发明人： 赵文溥 , 刘新文 , 吕立宁 , 姚广 , 卢鹏 , 赵庆昌 , 郝海刚 , 王浩 , 孙崇亮 , 王国朋 , 韩之江 , 汪永强 , 毛敏 , 赵雷 , 傅莉 , 彭小庆 , 陈栋栋 , 侯伟 , 王望春 , 郑彪 , 谢立安 , 杨尉明 , 王林娟 , 张子良 , 刘媛媛 , 杜光 , 芦永杰 , 李俊平 , 秦冬瑞
摘要： 本发明公开了一种钢结构桥梁的拼接卡合锁紧机构及其卡合方法，包括横梁，横梁的底面下方设有固定盘，固定盘的顶面开设有若干矩形槽，横梁的底面设有若干U形板，每块U形板均通过啮合机构与对应的矩形槽连接；固定盘的底面外边沿设有加厚套筒，加厚套筒的下方设有支撑梁，支撑梁的顶面开设有圆形槽，加厚套筒的底部延伸至圆形槽内，且加厚套筒的外壁与圆形槽的内壁滑动连接，加厚套筒通过卡合机构与圆形槽连接。本发明解决了钢结构桥梁的横梁与支撑梁拼接不牢缺乏减震性能的问题，且整体结构设计紧凑，通过各机构的配合使用，增加了横梁与支撑梁拼接卡合的稳定性，也提高了其减震性能，进一步延长了钢结构桥梁使用的寿命。
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公开(公告)号：CN114214972A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111564060.2
申请日：2021-12-20
摘要： 本发明公开了一种桥面水泥混凝土铺装层全自动更新设备及施工方法。该设备包括行驶轨道，自动门架，连接支架，传动轴，凿除、清扫构造，浇筑、喷洒构造和总控系统；所述的行驶轨道设置在桥面两侧；自动门架横跨桥面上方，两脚跨立在行驶轨道上；传动轴设置在自动门架下方，两端通过连接支架固定在自动门架上；凿除、清扫构造和浇筑、喷洒构造分别设置在传动轴两侧；通过总控系统控制自动门架，凿除、清扫构造和浇筑、喷洒构造。采用该设备施工，可实现自主行驶、自动凿除、自动清扫、自动浇筑、自主养生，所有功能一机控制。本发明为桥面铺装病害修复提供了一种快速、可靠、智能化的方案，对于保障交通畅通及公路服务水平具有重要意义。
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