公开(公告)号：CN1726133B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200380106061.6

申请日：2003-12-17

申请人： 徐连权

发明人： 徐连权

IPC分类号： B32B9/00

CPC分类号： B32B5/08 ,  B32B5/18 ,  B32B5/245 ,  B32B27/00 ,  B32B27/065 ,  B32B27/08 ,  B32B27/302 ,  B32B27/32 ,  B32B27/40 ,  B32B2038/042 ,  B32B2262/065 ,  B32B2266/0228 ,  B32B2266/025 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/02 ,  B60R13/08 ,  D04H1/498 ,  D04H13/00 ,  Y10T428/249955 ,  Y10T428/249958 ,  Y10T428/24996 ,  Y10T428/249981 ,  Y10T442/60 ,  Y10T442/647 ,  Y10T442/659 ,  Y10T442/666

摘要： 本发明公开一种具有良好可加工性的汽车内层材料或结构板制备方法及该方法制备的产品。特别是一种包括梳理按3～7∶7～3混合比例由以聚丙烯纤维和聚乙烯纤维为混合物的短纤维于泡沫层一侧或两侧的方法，该泡沫层是通过发泡一组聚丙烯片，聚乙烯片，聚氨酯片，及膨胀聚本乙烯片中任何一种制备的；通过针刺工序交织短纤维并以束的形式定形于泡沫层里；用加热方式使短纤维层(或多层)形成于泡沫层上，即加热其露在泡沫层外面的短纤维部分至120℃～250℃，熨烫(或压制)进而熔化，冷却并硬化热熔短纤维部分于泡沫层上。

公开(公告)号：CN1726133A

公开(公告)日：2006-01-25

申请号：CN200380106061.6

申请日：2003-12-17

申请人： 徐连权

发明人： 徐连权

IPC分类号： B32B9/00

CPC分类号： B32B5/08 ,  B32B5/18 ,  B32B5/245 ,  B32B27/00 ,  B32B27/065 ,  B32B27/08 ,  B32B27/302 ,  B32B27/32 ,  B32B27/40 ,  B32B2038/042 ,  B32B2262/065 ,  B32B2266/0228 ,  B32B2266/025 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/02 ,  B60R13/08 ,  D04H1/498 ,  D04H13/00 ,  Y10T428/249955 ,  Y10T428/249958 ,  Y10T428/24996 ,  Y10T428/249981 ,  Y10T442/60 ,  Y10T442/647 ,  Y10T442/659 ,  Y10T442/666

摘要： 本发明公开一种具有良好可加工性的汽车内层材料或结构板制备方法及该方法制备的产品。特别是一种包括梳理按3～7∶7～3混合比例由以聚丙烯纤维和聚乙烯纤维为混合物的短纤维于泡沫层一侧或两侧的方法，该泡沫层是通过发泡一组聚丙烯片，聚乙烯片，聚氨酯片，及膨胀聚本乙烯片中任何一种制备的；通过针刺工序交织短纤维并以束的形式定形于泡沫层里；用加热方式使短纤维层(或多层)形成于泡沫层上，即加热其露在泡沫层外面的短纤维部分至120℃～250℃，熨烫(或压制)进而熔化，冷却并硬化热熔短纤维部分于泡沫层上。