公开(公告)号：CN102001385A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010266251.6

申请日：2010-08-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中野润一 ,  塔瓦蔡·卡塞特维汀

IPC: B62J17/00

Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的车体罩结构，能够提高外缘部的设计性、维护性。在护腿挡风板的前内罩(32)的外缘部与前罩(31)的外缘部上横跨安装有剖面为大致コ形的侧边条(44)。在前内罩(32)的接合凸缘(53)的背面上抵接侧边条(44)的车体后方侧的第一壁部(70)。在接合凸缘(53)上设置向前方突出的凸台部(59b)，将凸台部(59b)嵌合在侧边条(44)的车体前方侧的第二壁部(71)的嵌合孔(78)中。将螺钉(60)从第二壁部(71)的前面侧拧入到凸台部(59b)，使第二壁部(71)固定在前内罩(32)上。利用螺钉(73)共同紧固侧边条(44)、前内罩(32)及前罩(31)三者。

公开(公告)号：CN102001385B

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201010266251.6

申请日：2010-08-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中野润一 ,  塔瓦蔡·卡塞特维汀

IPC: B62J17/00

Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的车体罩结构，能够提高外缘部的设计性、维护性。在护腿挡风板的前内罩(32)的外缘部与前罩(31)的外缘部上横跨安装有剖面为大致コ形的侧边条(44)。在前内罩(32)的接合凸缘(53)的背面上抵接侧边条(44)的车体后方侧的第一壁部(70)。在接合凸缘(53)上设置向前方突出的凸台部(59b)，将凸台部(59b)嵌合在侧边条(44)的车体前方侧的第二壁部(71)的嵌合孔(78)中。将螺钉(60)从第二壁部(71)的前面侧拧入到凸台部(59b)，使第二壁部(71)固定在前内罩(32)上。利用螺钉(73)共同紧固侧边条(44)、前内罩(32)及前罩(31)三者。