公开(公告)号：CN107097746A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710032617.5

申请日：2017-01-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 柏木正和 ,  大谷基 ,  斋藤悠 ,  大竹纮史

IPC: B60R21/33 ,  B60R21/0136 ,  B60R19/18

Abstract: 本发明提供一种能够通过气囊传感器及时以高精度检测碰撞的气囊传感器安装结构。车身前部结构(10)在左保险杠横梁延伸部(18)的外侧面(38c)上设置有传感器安装结构(20)。传感器安装结构(20)具有：支承机构(45)，其设置于左保险杠横梁延伸部(18)的外侧面(38c)；和气囊传感器(46)，其安装于支承机构(45)。当从车身前方输入的冲击载荷(F3)使左保险杠横梁延伸部(18)被压缩时，支承机构(45)随着左保险杠横梁延伸部(18)的压缩而向车身后方变形后退。

公开(公告)号：CN107097746B

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201710032617.5

申请日：2017-01-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 柏木正和 ,  大谷基 ,  斋藤悠 ,  大竹纮史

IPC: B60R21/33 ,  B60R21/0136 ,  B60R19/18

Abstract: 本发明提供一种能够通过气囊传感器及时以高精度检测碰撞的气囊传感器安装结构。车身前部结构(10)在左保险杠横梁延伸部(18)的外侧面(38c)上设置有传感器安装结构(20)。传感器安装结构(20)具有：支承机构(45)，其设置于左保险杠横梁延伸部(18)的外侧面(38c)；和气囊传感器(46)，其安装于支承机构(45)。当从车身前方输入的冲击载荷(F3)使左保险杠横梁延伸部(18)被压缩时，支承机构(45)随着左保险杠横梁延伸部(18)的压缩而向车身后方变形后退。