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公开(公告)号：CN113371601A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110864161.5
申请日：2021-07-29
申请人： 河南新科起重机股份有限公司
摘要： 本发明涉及起重机制造领域，具体说是一种大吨位起重机小车运行机构布置结构，包括小车本体、台车架、小车车轮和小车运行机构，所述小车本体两侧底部和台车架相互铰接设置，所述小车车轮通过轴承固定设置于所述台车架的两端，小车车轮与起重机行走轨配合滚动；所述小车运行机构对称设置于小车车轮内侧的小车本体上，小车运行机构为小车本体提供平移驱动力并驱动小车车轮转动；该布置结构的减速机与小车车轮间采用万向轴连接，完全满足台车与小车架之间的转动角度，不会对减速机造成损伤，故障率大大下降，并且全部采用标准件，成本低，采购周期短，另外这种结构，小车总高相对较低，厂房建设成本也相对降低，对厂房的安装环境适应性更强。
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公开(公告)号：CN214899958U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121436587.2
申请日：2021-06-28
申请人： 河南新科起重机股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及电磁起重机制造领域，具体说是一种电磁起重机供电电缆保护安装结构；包括起重小车本体、起重卷筒、电缆通孔、电磁铁供电电缆和电缆导向保护机构，所述起重卷筒固定设置于起重小车本体的顶部，所述电缆通孔开设于所述起重卷筒一侧的起重小车本体上，所述电缆导向保护机构可拆卸固定设置于所述起重小车本体的电缆通孔处，所述电磁铁供电电缆缠绕于电缆收纳筐内，且电磁铁供电电缆的末端穿过起重小车本体上的电缆导向保护机构和电缆通孔引到起重小车本体下方；该安装结构可有效避免电磁铁供电电缆在工作中容易被电缆通孔磨破皮导致漏电的情况发生，既可以显著延长供电电缆的使用寿命，又可以保证工作场所的安全性，促进安全生产。
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公开(公告)号：CN214877948U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121337190.8
申请日：2021-06-16
申请人： 河南新科起重机股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型涉及一种小车运行减速机底座，包括上底座和下底座，所述上底座和下底座均固定在小车架上，所述小车架通过上底座与下底座安装有减速机，所述下底座包括固定座、安装座和支撑座，所述固定座固定连接在小车架上，安装座安装在固定座前侧，支撑座固定连接在安装座上，所述支撑座设置在减速机下部两侧；所述上底座包括支撑板和定位板，所述支撑板固定连接在小车架上部，定位板固定连接在支撑板上部内侧，定位板与减速机之间通过螺栓固定连接；该小车运行减速机底座根据QY3S型号减速机的外型设计，将支座分为上下两个底座，大大降低了支座的复杂程度，制作更加的简单省力，且焊接量少，能够节省大量的材料和时间。
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公开(公告)号：CN215666669U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121747369.0
申请日：2021-07-29
申请人： 河南新科起重机股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及起重机制造领域，具体说是一种大吨位起重机小车运行机构布置结构，包括小车本体、台车架、小车车轮和小车运行机构，所述小车本体两侧底部和台车架相互铰接设置，所述小车车轮通过轴承固定设置于所述台车架的两端，小车车轮与起重机行走轨配合滚动；所述小车运行机构对称设置于小车车轮内侧的小车本体上，小车运行机构为小车本体提供平移驱动力并驱动小车车轮转动；该布置结构的减速机与小车车轮间采用万向轴连接，完全满足台车与小车架之间的转动角度，不会对减速机造成损伤，故障率大大下降，并且全部采用标准件，成本低，采购周期短，另外这种结构，小车总高相对较低，厂房建设成本也相对降低，对厂房的安装环境适应性更强。
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公开(公告)号：CN214879553U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121064581.7
申请日：2021-05-18
申请人： 河南新科起重机股份有限公司
IPC分类号： B66C1/34
摘要： 本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种可以起吊钢包及普通物品的多用龙门钩，包括横梁，横梁左侧通过第一销轴连接有叉形件A，叉形件A下部通过销轴A连接有钢包板钩A，横梁右侧通过第二销轴连接有叉形件B，叉形件B下部通过销轴B连接有钢包板钩B，横梁中部通过第三销轴连接有叉形件C，叉形件C下部通过销轴C连接有普通物品板钩，横梁下表面左侧固定连接有隔热板A，横梁下表面右侧固定连接有隔热板B；本实用新型的龙门钩通过钢包板钩A和钢包板钩B合吊钢包，通过普通物品板钩吊运普通物品，可以实现一钩两用，不仅满足使用要求，又降低了制造成本，适用性强，隔热效果好，避免横梁因受热而发生变形甚至坠落，起吊安全性高。
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