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公开(公告)号：CN105714829B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610112467.4
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
摘要： 本发明公开了深基坑开挖与地下车站建设的施工装置及采用其的施工方法，该施工装置包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖深基坑的两侧，在横向龙门吊梁的下方设有可调整高度的横梁，横梁上固定有可横向移动的抓斗机和注浆机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。本发明的有益效果是：通过控制装置或遥控器协调控制各个机构的动作，控制方便、简单，同时，避免了每个机器在工作时，均配有一个或多个工作人员的情况，节省人力；本发明的方法实现深基坑支护、开挖、车站建设一体化作业，可提高施工速度，缩短施工工期，环境污染小等优点。
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公开(公告)号：CN105756090B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610111894.0
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种钻孔灌注桩与装配式地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配钻孔机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用钻孔机进行钻孔，利用起吊机将钢筋笼吊放入设定的钻孔中，利用注浆机对钻孔进行注浆，完成钻孔灌注桩的施做，以此形成基坑的支护结构；利用组合龙门吊的液压抓斗分层开挖基坑；对首环预制构件进行精确定位，确定装配式车站的精确位置；按步骤4确定的位置，利用起吊机及人工配合，进行车站主体结构的拼装；利用注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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公开(公告)号：CN105735349A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610111009.9
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/04
摘要： 本发明涉及一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配钻孔机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用钻孔机进行钻孔，利用起吊机将钢筋笼吊放入设定的钻孔中，利用注浆机对钻孔进行注浆，完成钻孔灌注桩的施做，以此形成基坑的支护结构；利用组合龙门吊的液压抓斗分层开挖基坑；对首环现浇底板进行精确定位，确定现浇车站精确位置；按步骤4确定的位置，利用注浆机及人工配合，进行车站主体结构的浇筑施工；利用注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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公开(公告)号：CN105714829A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610112467.4
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
摘要： 本发明公开了深基坑开挖与地下车站建设的施工装置及采用其的施工方法，该施工装置包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖深基坑的两侧，在横向龙门吊梁的下方设有可调整高度的横梁，横梁上固定有可横向移动的抓斗机和注浆机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。本发明的有益效果是：通过控制装置或遥控器协调控制各个机构的动作，控制方便、简单，同时，避免了每个机器在工作时，均配有一个或多个工作人员的情况，节省人力；本发明的方法实现深基坑支护、开挖、车站建设一体化作业，可提高施工速度，缩短施工工期，环境污染小等优点。
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公开(公告)号：CN105672353B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610112273.4
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18
摘要： 本发明涉及一种现浇地下连续墙与装配式地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配成槽机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道和成槽机轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用组合龙门吊的成槽机进行地下连续墙的沟槽开挖；利用组合龙门吊的起吊机和注浆机，施做地下连续墙；利用组合龙门吊的液压抓斗开挖基坑；对车站首环的预制构件进行精确定位，确定构件拼装轴线位置；按步骤5确定的位置，利用组合龙门吊的起吊机及人工配合进行车站主体结构的拼装；利用组合龙门吊的注浆机现浇车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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公开(公告)号：CN105756090A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610111894.0
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
CPC分类号： E02D29/05 , E02D5/36 , E02D17/04 , E02F3/47 , E21B15/003
摘要： 本发明涉及一种钻孔灌注桩与装配式地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配钻孔机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用钻孔机进行钻孔，利用起吊机将钢筋笼吊放入设定的钻孔中，利用注浆机对钻孔进行注浆，完成钻孔灌注桩的施做，以此形成基坑的支护结构；利用组合龙门吊的液压抓斗分层开挖基坑；对首环预制构件进行精确定位，确定装配式车站的精确位置；按步骤4确定的位置，利用起吊机及人工配合，进行车站主体结构的拼装；利用注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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公开(公告)号：CN105804115B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610112478.2
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D7/20
摘要： 本发明公开了装配式地连墙或预制桩与装配式地下车站一体化施工装置及施工方法，该施工装置包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖基坑的两侧，在横向龙门吊梁的底部设有至少一条滑轨，其中一条滑轨上固定抓斗机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。本发明的有益效果是：通过龙门吊将铣槽机、抓斗机和起吊机结合在一起，方便了对这些机器的移动，同时，节约了这些机器的出入场时间，大大节约了施工工期；本发明的方法可提高施工速度，缩短施工工期，环境污染小，可实现产业化生产等优点。
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公开(公告)号：CN105735349B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610111009.9
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配钻孔机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用钻孔机进行钻孔，利用起吊机将钢筋笼吊放入设定的钻孔中，利用注浆机对钻孔进行注浆，完成钻孔灌注桩的施做，以此形成基坑的支护结构；利用组合龙门吊的液压抓斗分层开挖基坑；对首环现浇底板进行精确定位，确定现浇车站精确位置；按步骤4确定的位置，利用注浆机及人工配合，进行车站主体结构的浇筑施工；利用注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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公开(公告)号：CN105804115A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610112478.2
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D7/20
CPC分类号： E02D29/045 , E02D7/20
摘要： 本发明公开了装配式地连墙或预制桩与装配式地下车站一体化施工装置及施工方法，该施工装置包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖基坑的两侧，在横向龙门吊梁的底部设有至少一条滑轨，其中一条滑轨上固定抓斗机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。本发明的有益效果是：通过龙门吊将铣槽机、抓斗机和起吊机结合在一起，方便了对这些机器的移动，同时，节约了这些机器的出入场时间，大大节约了施工工期；本发明的方法可提高施工速度，缩短施工工期，环境污染小，可实现产业化生产等优点。
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公开(公告)号：CN105672354A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610112305.0
申请日：2016-02-29
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18
摘要： 本发明涉及一种现浇地连墙与现浇地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配成槽机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道和成槽机的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用组合龙门吊的成槽机进行地连墙的沟槽开挖；利用组合龙门吊的起吊机和注浆机，施做地连墙；利用组合龙门吊的液压抓斗开挖基坑；对首环现浇底板进行精确定位，确定现浇车站精确位置；按步骤5确定的位置，利用组合龙门吊的注浆机及人工配合，进行车站主体结构的浇筑施工；利用组合龙门吊的注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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