公开(公告)号：CN115822807A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211483055.3

申请日：2022-11-24

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  义乌吉利动力总成有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 孙祺翔 ,  钟野 ,  陈旗奇 ,  孙亚东 ,  宋利坤 ,  郭志杰 ,  刘玉铭

IPC分类号： F02F11/00 ,  F02F1/10

摘要： 本发明提供了一种缸垫和发动机，涉及汽车零部件技术领域，用于解决缸体和缸盖之间结合面的密封性差的技术问题。缸垫包括依次层叠设置的多个金属层，每个金属层均设置有气缸孔、冷却液孔、上油孔、回油孔和安装孔；每个金属层还设置有环绕气缸孔的气缸孔密封筋、环绕冷却液孔的冷却液孔密封筋、环绕上油孔的上油孔密封筋和环绕回油孔的回油孔密封筋，气缸孔密封筋、冷却液孔密封筋、上油孔密封筋和回油孔密封筋的形状均为封闭环形；每个金属层还设置有密封环，密封环与气缸孔密封筋、冷却液孔密封筋、上油孔密封筋和回油孔密封筋位于金属层的同一表面，且包围气缸孔密封筋、冷却液孔密封筋、上油孔密封筋和回油孔密封筋。

公开(公告)号：CN116291935A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310266412.9

申请日：2023-03-13

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 刘强 ,  喻忠成 ,  杨沫 ,  余树翠 ,  张逸帆 ,  钟野

IPC分类号： F02F1/24 ,  F02F1/36 ,  F02F1/40 ,  F02B23/00

摘要： 一种缸盖系统、发动机和车辆。缸盖系统包括：多个燃烧系统，沿第一方向并排设置，并与发动机的多个气缸一一对应，燃烧系统包括燃烧室以及与燃烧室连通的进气道、排气道、火花塞孔和喷油器孔，进气道与排气道沿垂直于第一方向的第二方向间隔设置，火花塞孔和喷油器孔沿第二方向间隔设置在燃烧室的中部区域，且火花塞孔布置在靠近排气道的一侧，喷油器孔布置在靠近进气道的一侧。本方案可以实现快速燃烧，并有利于减小爆震，提高压缩比，进而有利于提升发动机的热效率，降低燃油消耗率。

公开(公告)号：CN220353956U

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202322141979.1

申请日：2023-08-09

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  台州滨海吉利发动机有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 钟野 ,  佟铁刚 ,  葛双亮 ,  郭志杰

IPC分类号： F02M26/70 ,  F02M26/52

摘要： 本实用新型提供了一种EGR阀、发动机系统及汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述EGR阀包括壳体、阀轴、阀片及轴承，壳体内设有阀轴孔及EGR通道，阀轴孔竖向设置且阀轴孔朝下的一端与EGR通道连通，阀轴置于阀轴孔内，且阀轴通过轴承与壳体转动连接，阀轴朝下的一端与阀片连接，阀片位于EGR通道内。本实用新型EGR阀的阀轴孔竖向设置，阀轴孔的下端与EGR通道连通，EGR通道内产生的腐蚀性液体在重力作用下只会在下方的EGR通道内，不会进入上方的阀轴孔内，也即轴承与壳体之间的间隙无腐蚀性液体进入，保护阀轴免受腐蚀卡滞风险；另外，轴承布置于阀片的一侧，阀轴孔不用设置成贯通孔，加工成本低。

公开(公告)号：CN220415542U

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202321831646.5

申请日：2023-07-12

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 葛双亮 ,  钟野 ,  佟铁刚 ,  张伟 ,  甄洪梅 ,  侯丽 ,  郭志杰 ,  罗珒

IPC分类号： F02M26/65

摘要： 一种阀片组件、废气再循环阀及发动机。阀片组件包括：阀轴，其侧面设有沉槽，在阀轴的周向且与沉槽的槽口相邻的沉槽的两端贯通；和阀片，包括第一部分和位于第一部分两侧的两个第二部分，第一部分固接在沉槽内，两个第二部分均位于沉槽外，沉槽的两个贯通口位于两个第二部分之间。阀轴的侧面设有沉槽，在阀轴的周向且与沉槽的槽口相邻的沉槽的两端贯通，与通孔相比，此结构的沉槽更容易在阀轴上进行制作，可以有效降低阀轴的加工难度；另外，阀片固接在沉槽内，阀片与沉槽的槽壁之间的固接结构不会向阀轴的轴线拉持沉槽的底壁，因此沉槽的底壁不会在固接阀片后发生弯曲变形，即阀轴不会在固接阀片后发生弯曲变形，这样阀轴的使用性能更好。

公开(公告)号：CN212130574U

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202020180895.2

申请日：2020-02-18

申请人： 台州滨海吉利发动机有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 钟野 ,  刘胜强 ,  徐曼 ,  赵波

IPC分类号： F01L1/344

摘要： 本实用新型公开了相位器的压力补偿装置，包括驱动件、泵油组件和供油组件，驱动件与泵油组件连接；泵油组件包括第一壳体、第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮将第一壳体分成第一腔体和第二腔体；供油组件包括第二壳体、第一管道和第二管道；第二壳体内部设置有将第二壳体分成第三腔体和第四腔体的第一挡板；第一管道的一端与第三腔体连通，第一管道的另一端与相位器的进油管路连通；第二管道一端与第四腔体连通，第二管道的另一端与相位器的出油管路连通，第一腔体与第三腔体相连通，第二腔体与第四腔体相连通；本实用新型通过驱动件、泵油组件和供油组件来增加油压，提高液压相位器的调相速度，进而降低发动机的油耗，改善发动机排放性能。