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公开(公告)号：CN112009433B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010790772.5
申请日：2020-08-07
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
摘要： 本发明公开了一种客车的空调装置的自动清洗方法及系统，该方法包括：若检测到客车位于清洗轨道的下方，启动清洗所述客车的空调装置的指令；根据所述指令启动预置的电机并通过所述电机旋转预置的数控轨道以使得所述空调装置位于所述数控轨道的正下方；驱动所述数控轨道上的轨道滑动块在所述数控轨道上滑动；当所述轨道滑动块移动到所述空调装置处时，开启所述轨道滑动块上的清洗喷头并根据预设的清洗规则对所述空调装置进行清洗。通过上述方法可对客车的空调装置进行自动清洗，有效的减少维修工在空调清洗中的工作量，提高清洗质量，提高清洗效率。
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公开(公告)号：CN112426647A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011279469.5
申请日：2020-11-16
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
摘要： 本发明提供一种可快速部署的防火墙装置，其包括部署平台，所述部署平台上设有至少一个滚轴，用于部署于靠近着火车辆的位置处；防火布，所述防火布包括一固定端和一自由端，所述固定端固定在所述滚轴上，所述防火布缠绕在所述滚轴上并使所述自由端裸露在外，所述防火布上于垂直所述滚轴的方向设置有多个支撑骨架；使用时，通过外力作用所述防火布的自由端，将所述防火布从所述滚轴中拉取出来并包围所述着火车辆以形成防火墙。本发明不仅结构简单，而且可以快速的在着火点部署防火墙以隔离着火点与外部环境从而避免损失扩大。
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公开(公告)号：CN117428655A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311045040.3
申请日：2023-08-18
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
摘要： 本发明实施例公开了一种汽车制动片修复装置，包括：驱动机构和切削机构，所述驱动机构包括旋转台，所述切削机构设于所述旋转台旁侧，所述旋转台用于带动可拆式连接于所述旋转台上的待修复制动片旋转，所述切削机构用于对所述待修复制动片切削。本发明的汽车制动片修复装置，针对厚度仍属于能够使用的废弃旧制动片，为了使废弃旧制动片能够得到再利用，可以将废弃旧制动片可拆卸连接于旋转台上，驱动机构驱动旋转台旋转，旧制动片随旋转台一起旋转，切削机构对旋转中的旧制动片进行打磨切削，使切削后的旧制动片表面接触面平整，能够重新投入汽车中使用，减少了更换制动片造成的经济、资源损失。
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公开(公告)号：CN112009433A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010790772.5
申请日：2020-08-07
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
摘要： 本发明公开了一种客车的空调装置的自动清洗方法及系统，该方法包括：若检测到客车位于清洗轨道的下方，启动清洗所述客车的空调装置的指令；根据所述指令启动预置的电机并通过所述电机旋转预置的数控轨道以使得所述空调装置位于所述数控轨道的正下方；驱动所述数控轨道上的轨道滑动块在所述数控轨道上滑动；当所述轨道滑动块移动到所述空调装置处时，开启所述轨道滑动块上的清洗喷头并根据预设的清洗规则对所述空调装置进行清洗。通过上述方法可对客车的空调装置进行自动清洗，有效的减少维修工在空调清洗中的工作量，提高清洗质量，提高清洗效率。
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公开(公告)号：CN110487565A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910865947.1
申请日：2019-09-09
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种综合检修试验台。其包括：试验台主体，操作面板，干燥器测试台架，刹车总泵测试装置，阀门测试架，供气装置，推拉式固定台架以及连接管路等多个检测设备。通过连接管路连接固定在所述综合检修试验台上的一个或者多个待测试部件、气压表、气压控制开关以及所述供气装置，形成对应的气体通路。该综合检修试验台针对于现有的制动系统检修要求进行针对性的设计，可以很好的执行当前各种纯电动大巴制动阀类，制动气室和制动钳等的性能试验，满足实际使用需求。利用该综合检修试验台对制动系统的各个部分进行性能试验，可以有效的提高总成修复可靠性，减少总成件更换，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN208872482U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821399625.X
申请日：2018-08-29
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
IPC分类号： G01M3/32
摘要： 本实用新型提供一种简易汽车制动气压泄露检测仪。所述简易汽车制动气压泄露检测仪，包括：底板；第一安装座，所述第一安装座的底部固定于所述底板的顶部的右侧；气泵，所述气泵的底部固定于所述第一安装座的顶部；第二安装座，所述第二安装座的底部固定于所述底板的顶部的左侧；两个固定架，两个固定架的底部分别固定于所述第二安装座的顶部的两侧。本实用新型提供的简易汽车制动气压泄露检测仪具有可以精确的检测出储能缸的泄漏量的功能，可以防止因为储能缸轻微泄漏而判断储能缸无法使用，更换储能缸的错误操作，降低了检修成本，且不需要拆解储能缸测量储能缸弹簧的长度，即可判断其性能，降低其检测时的安全隐患，节省了检修时间。
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公开(公告)号：CN208866724U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821411561.0
申请日：2018-08-30
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 一种前制动分泵拆装架和后制动分泵拆装架，涉及一种制动分泵的拆装工具。它提供了能安全拆卸和安装前制动分泵和后制动分泵的拆装架。脚制动拆装架中的支撑架固定在底座上，支撑架的横梁上开有螺纹孔，丝杠螺母固定在螺纹孔上端，带有调节手柄的丝杠穿过螺纹孔固定在丝杠螺母上并可进行旋转；拆装脚制动部分时，第一垫套的下端将脚制动部分压在底座上，丝杠的下端固定住第一垫套的上端并向下旋紧；手制动拆装架中的第二支撑架固定在底座上，第二支撑架的横梁中间开有固定口；千斤顶处于底座上方、第二支撑架下方；拆装手制动部分时，固定口固定住第三垫套的上端，第三垫套的下端将手制动部分压在千斤顶的调节螺杆上。本实用新型用于拆装制动分泵。
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公开(公告)号：CN221425574U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323313936.3
申请日：2023-12-05
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本实用新型实施例公开了一种轮毂圆锥滚子轴承间隙测量装置，用于测量轮毂总成中的圆锥滚子轴承间隙，轮毂总成上设有安装孔，圆锥滚子轴承包括：轴承外圈、轴承内圈，轴承外圈过盈配合于安装孔内，轴承内圈通过滚子活动连接于轴承外圈内侧，轮毂圆锥滚子轴承间隙测量装置包括：固定座，固定座上设有定位螺柱，定位螺柱下端连接于固定座，上端穿设于安装孔及圆锥滚子轴承，且定位螺柱上端还设有定位螺母和百分表。本实用新型的轮毂圆锥滚子轴承间隙测量装置，使用者可以将待测量的轮毂总成连带圆锥滚子轴承直接一并装配于定位螺柱上，再由定位螺母进行锁固，在撬动或转动轮毂总成时，由百分表检测圆锥滚子轴承间的间隙。
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公开(公告)号：CN219056218U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222556799.5
申请日：2022-09-26
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种车辆平衡杆移载装置，包括：基座、动力机构、升降机构、旋转机构及装载机构；所述动力机构、所述升降机构安装在所述基座上，所述动力机构驱动所述升降机构，所述旋转机构与所述升降机构转动连接，所述装载机构与所述旋转机构固定连接，所述装载机构用于装载平衡杆。通过基座、动力机构、升降机构、旋转机构及装载机构组成的车辆平衡杆移载装置操作简单，实现了平衡杆与液压机床的相互配合。
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公开(公告)号：CN218141656U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222795001.2
申请日：2022-10-21
申请人： 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种用于更换动力电池的装抬设备，其包括：左装抬车、右装抬车以及连接于所述左装抬车与所述右装抬车的第一连接件，所述第一连接件为中空设置，所述第一连接件中设有手摇动力传动组件，所述第一连接件外连接有手摇杆，所述手摇动力传动组件连接于所述手摇杆；所述左装抬车包括左升降组件，所述右装抬车包括右升降组件，所述手摇动力传动组件用于传递动力，以致所述左升降组件与所述右升降组件共同上升或下降。本实用新型的用于更换动力电池的装抬设备，在需要移动动力电池包时，只需要将左装抬车与右装抬车移动至对应位置，摇动手摇杆使左升降组件与右升降组件将动力电池包抬起，随后即可完成动力电池包的移动。
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