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公开(公告)号：CN118111841A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410246888.0
申请日：2024-03-05
申请人： 清华大学 , 粤水电轨道交通建设有限公司
摘要： 本申请涉及岩石动力学测试技术领域，特别涉及一种基于能量耗散的循环冲击损伤应力阈值的判定方法及装置，其中，方法包括：获取待测的标准岩石试样；对待测的标准岩石试样进行多次循环冲击；获取循环冲击过程的动态能量耗散‑时间曲线，并获取循环冲击过程的应力‑时间曲线；耦合动态能量耗散‑时间曲线与应力‑时间曲线，得到耦合结果，并根据耦合结果得到循环冲击损伤应力阈值。由此，解决了相关技术中，应力阈值的判断存在明显的误差与不足，例如，没有统一的确定弹性段斜率的标准，结果误差较大。此外，一般情况下得到的阈值通常在较靠后的曲线位置，应力值明显偏大，准确性较差等技术问题。
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公开(公告)号：CN117823161A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311702209.8
申请日：2023-12-12
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种隧洞内衬施工阶段的联通井通道施工方法，步骤为：采用旋挖钻及泥浆护壁形成竖井，竖井深度大于隧洞底端；采用支护钢管吊装到竖井中，并在支护钢管底部采用混凝土封底，对支护钢管与竖井的间隙进行注浆回填；进行水平联通通道施工，水平联通通道从隧洞连通至竖井支护钢管内；在隧洞内进行内衬结构施工，内衬结构需在水平联通通道洞门处留设孔洞；内衬结构施工完成后，对孔洞、水平联通通道及竖井进行封堵。该方法能够在深埋长距离输水隧洞内衬施工阶段快速设置联络井通道以增加工作面，具有造价低、工期短、安全性高的特点。
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公开(公告)号：CN112253151B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011249149.5
申请日：2020-11-10
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种超深圆形竖井双线盾构分体始发施工方法，施工时，在第一区域中进行第一台盾构、连接桥下井组装；在第二区域布置台车平台；台车下井并叠放在台车平台上；安装反力架及支撑，完成始发准备；第一台盾构始发掘进；待第一台盾构掘进至满足第二台盾构的台车下井后，在第一区域布置台车平台；台车下井并叠放在台车平台上；完成第二台盾构始发准备工作。本发明所述方法在有限空间中，采用台车井下叠放布置的方式，充分利用井下空间，可有效减少管线的延长，以及避免延长管线所产生的种种问题，具有施工操作简单、经济、高效的优点。
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公开(公告)号：CN112253151A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011249149.5
申请日：2020-11-10
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种超深圆形竖井双线盾构分体始发施工方法，施工时，在第一区域中进行第一台盾构、连接桥下井组装；在第二区域布置台车平台；台车下井并叠放在台车平台上；安装反力架及支撑，完成始发准备；第一台盾构始发掘进；待第一台盾构掘进至满足第二台盾构的台车下井后，在第一区域布置台车平台；台车下井并叠放在台车平台上；完成第二台盾构始发准备工作。本发明所述方法在有限空间中，采用台车井下叠放布置的方式，充分利用井下空间，可有效减少管线的延长，以及避免延长管线所产生的种种问题，具有施工操作简单、经济、高效的优点。
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公开(公告)号：CN217276013U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220839691.4
申请日：2022-04-12
申请人： 清华大学 , 粤水电轨道交通建设有限公司
摘要： 本申请涉及一种隧道掘进机刀具损耗检测装置，包括检测件，所述检测件用于对所拍摄的刀具的图像进行检测，还包括：壳体；第一驱动件，连接于所述壳体的内壁，并用于与所述刀具可拆卸连接；图像拍摄件，转动连接于所述内壁，并用于拍摄所述刀具的所述图像，所述图像拍摄件具有拍摄范围；所述图像拍摄件能够相对于所述壳体转动，且所述第一驱动件在与所述刀具连接的连接状态下能够驱动所述刀具绕自身轴线转动，以使所述刀具上不同区域进入所述拍摄范围。该隧道掘进机刀具损耗检测装置能够提高图像拍摄效率，从而提高检测效率，以便于更及时的获得刀具磨损状况。
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公开(公告)号：CN217558326U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220083034.1
申请日：2022-01-13
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 一种盾构隧洞可拆式移动作业平台，包括作业平台，作业平台的四侧角位上分别设有支撑架，四侧的支撑架可拆卸地设置在管片的左右两侧，作业平台的中部设置有连接杆，通过连接杆可拆卸地设置有滑轮架，滑轮架的底端设置有滑轮，滑轮可拆卸地设置在管片中部的轨道上。该作业平台的拆装操作简单便捷，无需整体拆装，降低了作业平台移动、拆装时的劳动强度，在保证电机车通行的同时，作业平台上也能够同时进行作业，实现了隧洞缺陷处理与隧洞施工可以同时进行的目的，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN215890034U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121993762.8
申请日：2021-08-24
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 一种皮带张紧车防跑偏结构，包括运行轨道及在运行轨道上移动的皮带张紧车，还包括挡滚装置和滑轮加强装置，挡滚装置固定在皮带张紧车上，挡滚装置包括可转动套筒，可转动套筒贴合在运行轨道上；滑轮加强装置包括延长基座以及安装在长基座顶端的滑轮，延长基座设置在皮带张紧车上，且延长基座的长度沿着运行轨道设置，滑轮可滑动地置于运行轨道上。本实用新型中，设置有挡滚装置和滑轮加强装置，通过这两个装置能够有效地控制皮带张紧车的移动轨迹，防止皮带张紧车在各方向上的偏移，避免皮带张紧车出现偏移卡死现象，为皮带出渣更好的适应盾构施工提供技术保障。
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公开(公告)号：CN217537893U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202122952536.1
申请日：2021-11-29
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E04G17/065
摘要： 一种墙体模板加固螺杆单侧对拉结构及双侧对拉结构，其中单侧对拉结构包括左右两侧设置的构筑物和模板，以及钢筋、螺杆和螺母，钢筋连接在构筑物上，螺杆穿入模板内侧且螺杆的端部与钢筋螺纹连接在一起，螺母位置可调地螺纹连接在螺杆上且位于模板的外侧，使螺母能够顶压在模板的外侧。该结构能够便于螺杆的拆除，拆除操作具有简单、效率高的特点，不破坏混凝土，且拆除后的螺杆能够重复循环利用，有效降低施工成本，同时，该结构能够使模板接缝严密，不跑浆、不漏浆，保障施工质量。
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公开(公告)号：CN217107012U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202122361342.4
申请日：2021-09-28
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 一种高利用率盾构刀具结构，包括刀箱、刀具、第一楔块和第二楔块，刀具的中部设置有刀轴，第一楔块和第二楔块相对左右侧地固定在刀箱上，第一楔块呈U形结构，中部形成用于对刀轴半包覆固定的刀轴固定位，第二楔块呈具有斜面的梯形结构，斜面形成用于对刀轴顶压的刀轴顶压面，刀轴位于第一楔块和第二楔块之间，并通过刀轴固定位和刀轴顶压面固定。本实用新型中，通过第一楔块和第二楔块实现刀具的固定，通过调整第一楔块的厚度，使刀具的高度高于现有刀具的高度，从而提高刀具利用率，减少换刀频率，控制盾构施工风险。此外，通过调整第一楔块的厚度，从而调整刀具的位置、运动轨迹及开挖洞径，以适应复杂多变的地质情况。
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公开(公告)号：CN217554863U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221517365.8
申请日：2022-06-16
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东粤海珠三角供水有限公司 , 广东水电二局股份有限公司 , 广东省土木建筑学会
摘要： 一种垂直皮带机监测及防变形装置，包括由皮带运行控制系统驱动的皮带，皮带的一段设置在皮带转角架上，在皮带转角架的滚轮侧壁上设置有加强筋板，轴承上设置有轴承挡块，轴承挡块与加强筋板之间位置相对齐且两者连接在一起，滚轮的外缘上齐平延伸设置有用于增大滚轮面积的附加轮；通过皮带转角架左右两侧的支架设置有位于皮带上侧的检测仪支架，检测仪支架上安装有用于检测皮带运行速度的速度检测仪，速度检测仪与皮带运行控制系统电路连接。该装置可以有效防止垂直皮带结构发生变形，并且能够实时监测皮带运行，当结构发生变形时，能够反馈至皮带运行控制系统以及时采取措施处理。
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