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公开(公告)号：CN109538690B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910009644.X
申请日：2019-01-05
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： F16F15/14
摘要： 本发明提供一种离心摆式减振器，包括缓冲槽、弹簧一、调节块一、收纳槽一、缓冲块、收纳槽二、弹簧二、调节块二、顶杆、导套以及弹簧三，所述缓冲槽开设在弧形槽内左侧，所述弹簧一上端焊接在收纳槽一内上侧面上，所述调节块一焊接在弹簧一下端，所述收纳槽二与收纳槽一上下对称开设在缓冲块上侧面与下侧面上，所述缓冲块焊接在顶杆右端面上，所述弹簧二下端焊接在收纳槽二内下端面上，所述调节块二焊接在弹簧二上端，所述顶杆安装在导套内，所述导套缓冲槽内左侧面上，所述弹簧三左端焊接在导套内左端面上，且弹簧三右端与顶杆左端面焊接连接，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了辅助振动吸附功能，大大提高减振效果。
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公开(公告)号：CN114184321B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111447456.9
申请日：2021-11-30
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： G01M1/16
摘要： 本发明涉及一种离心摆减振器的平衡检测方法、装置及设备，该方法步骤包括：通过加速、减速操作控制动平衡设备主轴的转速稳定在平衡转速；控制动平衡设备的主轴转速为平衡转速维持一段时间后，获取动平衡设备测量离心摆减振器的不平衡量数据后，控制动平衡设备的主轴转速减速至0；通过不平衡量数据对离心摆减振器进行加重或去重处理后重新测量离心摆减振器的不平衡量数据。该平衡检测方法通过用于测量离心摆减振器不平衡量的动平衡设备的主轴转速调至平衡转速，使得离心摆减振器的离心摆能够获得足够大的加速度把每个摆体甩至中间的休止位置；以平衡转速维持一段时间，在这种状态下测得的不平衡量数值的波动也最小，复测结果的稳定性好。
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公开(公告)号：CN112483600A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011430747.2
申请日：2020-12-09
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： F16F15/129 , F16F15/123 , F16D7/02
摘要： 本申请公开了一种带有限扭装置的减振器，包括：飞轮主体、输出转毂以及限扭装置；限扭装置包括摩擦限扭件以及压紧件；压紧件同轴安装于飞轮主体，且设有用于压紧摩擦限扭件的压紧腔；摩擦限扭件设于压紧腔；输出转毂连接于摩擦限扭件，且通过摩擦限扭件与飞轮主体摩擦传动连接；当动力源输出的动力发生波动，且波动范围超过预设值时，摩擦限扭件与压紧件之间就会发生打滑，而通过打滑能够消除动力源产生的多余动力，从而有利于减小动力源波动对动力传递系统产生的冲击。当动力源输出的动力波动范围变小至预设值内时，摩擦限扭件与压紧件之间不打滑，动力源输出的动力正常通过压紧件以及摩擦限扭件传递给输出转毂。
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公开(公告)号：CN111998037A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202011028855.7
申请日：2020-09-25
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： F16F15/315 , F16D13/56 , F16D13/64 , F16D13/71 , F16D13/68
摘要： 本申请公开了一种混合动力系统的耦合装置，通过在双质量飞轮上设置柔性连接盘，并在柔性连接盘上设置多个凸起卡爪，对应在干式离合器的中间盘上设置多个一一对应卡入卡爪的承接卡块，并通过紧固件实现与柔性连接盘与干式离合器的固定连接，从而实现将双质量飞轮与干式离合器结合，实现在变速箱外独立安装，解决传统湿式离合器集成安装于变速箱中带来的变速箱体积大，维护不便利的问题。而且，两者的结合也能够减小甚至消除发动机与变速器安装带来的轴向和径向的安装误差，同时，利用了柔性连接盘本身具有的柔性特点，也能够减少发动机传递的振动，稳定高效的完成汽车纯电动模式与混动模式的动力切换。
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公开(公告)号：CN111075887A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010067374.0
申请日：2020-01-20
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： F16F15/14
摘要： 本发明公开了一种离心摆装置，其中离心摆装置包括：基盘，所述基盘上设有至少两个沿基盘周向设置的摆动导孔；至少两个摆单元，对应设置在所述摆动导孔上，每个所述摆单元上设有设置在所述摆动导孔内并沿着所述摆动导孔移动的导向块；所述导向块与所述摆动导孔靠近所述基盘盘心的相邻周向侧壁之间活动设置有至少一个止挡滚子，所述导向块与所述摆动导孔远离所述基盘盘心的相邻周向侧壁之间活动设置有至少两个导向滚子。本发明能够避免或大幅度减弱止挡噪音，避免摆块与基盘之间的直接止挡碰撞，增加离心摆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112948972B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110240683.8
申请日：2021-03-04
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种离心摆运动路径生成方法、装置、设备及存储介质，用于解决现有的减振方案存在局限性，减振效果较差的技术问题。本发明包括：获取离心摆的运动路径中心与转子的转子中心；计算转子中心与运动路径中心的第一距离；获取多个运动位移；计算运动路径中心的第一曲率；计算每个运动位移的第一调谐参数；采用第一距离、运动位移、第一曲率和第一调谐参数，计算每个运动位移处的第二曲率；采用所有运动位移和对应的第二曲率生成运动路径。
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公开(公告)号：CN114184321A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111447456.9
申请日：2021-11-30
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： G01M1/16
摘要： 本发明涉及一种离心摆减振器的平衡检测方法、装置及设备，该方法步骤包括：通过加速、减速操作控制动平衡设备主轴的转速稳定在平衡转速；控制动平衡设备的主轴转速为平衡转速维持一段时间后，获取动平衡设备测量离心摆减振器的不平衡量数据后，控制动平衡设备的主轴转速减速至0；通过不平衡量数据对离心摆减振器进行加重或去重处理后重新测量离心摆减振器的不平衡量数据。该平衡检测方法通过用于测量离心摆减振器不平衡量的动平衡设备的主轴转速调至平衡转速，使得离心摆减振器的离心摆能够获得足够大的加速度把每个摆体甩至中间的休止位置；以平衡转速维持一段时间，在这种状态下测得的不平衡量数值的波动也最小，复测结果的稳定性好。
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公开(公告)号：CN112948972A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110240683.8
申请日：2021-03-04
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种离心摆运动路径生成方法、装置、设备及存储介质，用于解决现有的减振方案存在局限性，减振效果较差的技术问题。本发明包括：获取离心摆的运动路径中心与转子的转子中心；计算转子中心与运动路径中心的第一距离；获取多个运动位移；计算运动路径中心的第一曲率；计算每个运动位移的第一调谐参数；采用第一距离、运动位移、第一曲率和第一调谐参数，计算每个运动位移处的第二曲率；采用所有运动位移和对应的第二曲率生成运动路径。
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公开(公告)号：CN109538690A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910009644.X
申请日：2019-01-05
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： F16F15/14
摘要： 本发明提供一种离心摆式减振器，包括缓冲槽、弹簧一、调节块一、收纳槽一、缓冲块、收纳槽二、弹簧二、调节块二、顶杆、导套以及弹簧三，所述缓冲槽开设在弧形槽内左侧，所述弹簧一上端焊接在收纳槽一内上侧面上，所述调节块一焊接在弹簧一下端，所述收纳槽二与收纳槽一上下对称开设在缓冲块上侧面与下侧面上，所述缓冲块焊接在顶杆右端面上，所述弹簧二下端焊接在收纳槽二内下端面上，所述调节块二焊接在弹簧二上端，所述顶杆安装在导套内，所述导套缓冲槽内左侧面上，所述弹簧三左端焊接在导套内左端面上，且弹簧三右端与顶杆左端面焊接连接，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了辅助振动吸附功能，大大提高减振效果。
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公开(公告)号：CN109519516B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910010192.7
申请日：2019-01-05
申请人： 珠海华粤传动科技有限公司
IPC分类号： F16H55/36 , F16F15/123
摘要： 本发明提供一种皮带轮减震器,包括TVD外铁、带轮、轮毂以及TVD轮毂，所述TVD外铁套装固定在TVD外铁环形侧面，所述TVD轮毂右端连接轮毂，所述带轮套装固定在轮毂环形侧面，所述轮毂内部套装连接传动轴，所述轮毂右端安装紧固组件，所述紧固组件外侧的轮毂上安装辅助组件，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了不同直径规格的传动轴的连接，连接稳定性佳，还提高了传动轴安装的稳定性，且能够进一步进行缓冲减震。
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