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公开(公告)号：CN108140754B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201680060494.X
申请日：2016-09-26
Applicant: 瓦尔达微电池有限责任公司 , 大众汽车发电厂有限责任公司
Inventor： K.霍尔
IPC: H01M50/119 , H01M50/547
Abstract: 描述了一种用于储存电能的电池模块、一种具有这种电池模块的电池组和一种用于这种电池模块的模块壳体。模块壳体包括内室，在内室中设置n个电池，所述电池分别具有至少一个正电极和至少一个负电极。在此，n≥2并且模块壳体在此具有至少三个外部电接线柱。电池组包括至少两个这样的电池模块。所述模块壳体包括至少三个穿通部，电导体穿过所述穿通部从所述模块壳体的内部向外引导。
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公开(公告)号：CN102498593A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201080042973.1
申请日：2010-07-26
Applicant: 瓦尔达微电池有限责任公司 , 大众汽车瓦尔塔微电池研究有限责任两合公司
IPC: H01M2/16 , H01M10/052
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M10/052 , H01M10/0525
Abstract: 给出了一种具有正电极、负电极以及位于其间的隔离件的原电池的描述，其中隔离件至少部分地由熔化和/或软化温度>200℃的聚合物组成。还描述了一种用于原电池、尤其用于锂离子电池组的多层隔离件，该隔离件包含至少一层熔化和/或软化温度>200℃的聚合物。
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公开(公告)号：CN108352467B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201680064303.7
申请日：2016-10-25
Applicant: 瓦尔达微电池有限责任公司 , 大众汽车发电厂有限责任公司
IPC: H01M50/172 , H01M50/188 , H01M50/10 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种电池（313），电池（313）包括金属壳体，金属壳体具有壳体外壁（314），其具有由外围开口边缘（314c；314d）限定的至少一个通孔（314a；314b）。具有至少一个正电极和至少一个负电极的至少一个单体电池单元被布置在壳体的内部。导电端子柱（101；201）连接到至少一个正电极或连接到至少一个负电极。端子柱（201）包括轴（103；203）以及夹持元件（104、105；204、205），轴（103；203）馈穿由外围开口边缘（108a）限定的通孔，夹持元件（104、105；204、205）置于轴（103；203）上，并覆盖通孔，并且与壳体外壁（314）一起形成环形间隙（111、112；211、212）。电绝缘环形支撑元件（106；206）以套筒状方式围绕端子柱（100；200）的轴（103；203）。所述支撑元件具有：面朝外的外围接触表面（107），开口边缘（108a）抵靠外围接触表面（107）定位；以及密封元件（209；210），密封元件（209；210）在夹持元件（104、105；204、205）和壳体外壁（314）之间的间隙（112；212）中围绕支撑元件（106；206）同心地布置。本发明还涉及一种电池（313）、一种用于制造此类电池的方法、以及一种以所述方法加工的端子馈穿装置（100；200）。
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公开(公告)号：CN103000914A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210351184.7
申请日：2006-04-06
Applicant: 瓦尔达微电池有限责任公司
Inventor： K.霍尔 , M.克雷布斯 , H.韦登巴切 , B.克雷德勒 , H.洛弗尔曼 , D.伊利克 , M.伯格伦 , S.诺德林德 , L.安德森 , L.-O.亨纳达尔 , A.萨瓦特迪
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M2/0207 , H01M4/0414 , H01M6/12 , H01M6/40 , H01M6/46 , H01M10/0436 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明包括一种原电池，具有至少一个正的和至少一个负的电极（5，6），其中该正的和负的电极并排地布置在不导电的平面衬底（1）上，并通过离子导电的电解质（7）相互连接。在此，通过将多个、优选大量正的和负的电极成对地并排布置在该衬底上，可以使相应的单个电池相互连接。
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