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公开(公告)号：CN117735256A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410125575.X
申请日：2024-01-30
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本发明为一种玻璃定位装置、用于玻璃传输的辊道系统及玻璃定位方法，该玻璃定位装置包括：至少两个定位块；至少两个升降装置，两个定位块分别设于对应的升降装置上，升降装置用于带动定位块至少能在竖向上的第一高度位置与第二高度位置之间移动；移动装置，两个升降装置均设于移动装置上，移动装置用于带动升降装置沿玻璃板的传输方向移动；定位块均位于第一高度位置时，定位块均位于传输轨道的上方且至少一个定位块能与玻璃板的前端边沿相抵；定位块均位于第二高度位置时，定位块与玻璃板相分离。本发明可对传输辊道上的玻璃板进行纠偏处理，使玻璃板精确传输至预设压制位置，保证玻璃板的压制工作顺利完成，提升产品质量，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN116621437A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310608766.7
申请日：2023-05-26
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03 , C03B23/025 , B32B37/06 , B32B37/10
摘要： 本申请提供一种玻璃板压制成型设备及玻璃板压制成型方法，玻璃板压制成型设备包括第一模具、第二模具和真空系统，第一模具包括第一成型面；第二模具包括第二成型模和外罩，第二成型模具有成型面，成型面具有吸附孔；外罩罩设于第二成型模外侧，且外罩与第二成型模之间形成真空通道，真空通道具有吸附口；吸附口位于成型面的侧边，真空系统用于分别为吸附孔和真空通道提供真空吸附力；沿着玻璃板压制成型设备高度方向，成型面与第一成型面间隔相对，驱动第二模具沿玻璃板压制成型设备高度方向移动，以使第一成型面与成型面相对，用于压合待成型玻璃板。本申请提供的玻璃板压制成型设备和压制成型方法，可以使玻璃板型面与模具表面形状吻合。
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公开(公告)号：CN104860513A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510176796.0
申请日：2015-04-15
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/025
CPC分类号： C03B23/027
摘要： 本发明涉及玻璃热弯成型技术领域，特别是一种能够对汽车前风挡玻璃进行热弯成型的热弯成型模具。该汽车玻璃热弯成型模具包括固定框和两个活动框，在每个活动框的底部对应增设一个曲率调节装置，每个曲率调节装置包括两块挂板、两根挂钩和一根调节杆，调节杆与同侧的活动框和固定框的两个铰链连接点的连线相平行，两根挂钩的顶端分别位置可调地悬挂在对应的两块挂板上。本发明无需安装抗重机构即可完成汽车玻璃的热弯成型处理，具有模具结构设计简单和材料使用量小等优点，进而具有重量小、使用轻便、降低成本以及降低电耗等优点，有利于节能环保；省去了抗重机构使得模具整体体积小，可以有效节约存放空间。
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公开(公告)号：CN102701574B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210211062.8
申请日：2012-06-25
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司 , 福建省万达汽车玻璃工业有限公司
IPC分类号： C03B23/03
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及汽车玻璃烘弯成型技术领域，特别是涉及用于汽车玻璃二次成型的烘弯模具，更具体的是能够自动复位的二次成型烘弯模具，所述烘弯模具包括基座、第一成型框、第二成型框和复位机构。本发明采用的汽车玻璃二次成型烘弯模具，通过进一步改进其复位机构，使得其复位机构能够配合现有烘弯炉上片区的复位顶杆将该烘弯模具快速复位，免除人工手动操作，实现设备自动化，进一步提高复位速度，节约复位操作的流程以及节省人力，提高了烘弯工序的上片速度和增加了生产效率。
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公开(公告)号：CN102491624A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110387372.0
申请日：2011-11-30
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司 , 福建省万达汽车玻璃工业有限公司
发明人： 刘福
IPC分类号： C03B23/025
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及汽车玻璃烘弯成型技术领域，特别是涉及用于汽车玻璃二次成型的烘弯模具。所述烘弯模具包括基座、第一成型框、第二成型框和复位机构。本发明采用的汽车玻璃二次成型烘弯模具，通过改进其复位机构，使得该烘弯模具可以快速复位，提高复位速度，节约复位操作的时间，并且避免了对成型框两边分别进行复位操作时容易造成模具变形的缺点，满足了高效复位的要求，提高了烘弯工序的上片速度，增加了生产效率和烘弯产品的质量。
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公开(公告)号：CN117447055A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311378302.8
申请日：2023-10-23
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/035 , C03B23/025
摘要： 本发明公开了一种玻璃板成型模具及方法、玻璃板成型设备，包括：上模，具有上成型面、至少一吹压腔以及至少一上抽吸腔，上成型面设有与吹压腔相连通的吹压孔以及与上抽吸腔相连通的上抽吸孔；第一下模，具有第一下成型面；第二下模，具有第二下成型面以及下抽吸腔，第二下成型面设有与下抽吸腔相连通的下抽吸孔。利用本发明能够先实现玻璃板在自身重力作用下的初步成型，然后转移至第二下成型面上，同时利用下抽吸腔和下抽吸腔的抽吸作用以及吹压腔的吹压作用实现玻璃板的最终成型，确保玻璃板与上成型面和第二下成型面均能贴合良好而不会产生平底锅或S型的变形，因此可以实现多片玻璃板的同时成型，并且成型精度高，成型稳定性好。
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公开(公告)号：CN115403252B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211053780.7
申请日：2022-08-30
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B11/08
摘要： 本发明公开一种凸模、成型模具及成型方法，凸模包括内凸模及外凸模，外凸模用于套设于内凸模，外凸模设有供内凸模穿设的通孔，外凸模和内凸模能够相对移动，使得内凸模能够由相对外凸模内缩的初始状态切换至伸入通孔的成型状态；其中，当内凸模伸入通孔时，外凸模设有通孔的外表面和内凸模伸入通孔的部分的外表面拼合形成弧面凸部，弧面凸部与待成型玻璃需要成型的形状匹配，内凸模形成有用于将待成型玻璃吸取至弧面凸部的第一吸取部，第一吸取部相对于弧面凸部的中心更靠近弧面凸部的边缘，第一吸取部所对应的弧面凸部的区域的曲率大于弧面凸部的中心区域的曲率。
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公开(公告)号：CN113060929A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110384506.7
申请日：2021-04-09
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃成型模具，包括上凸模和下凹模，上凸模的外凸面与下凹模的外凹面对应设置，下凹模用于承载多片玻璃板，上凸模包括多个真空孔，多个真空孔环绕设置在上凸模的外凸面的边缘上，多个真空孔贯穿上凸模的内部至上凸模的外凸面，当上凸模的外凸面与玻璃板贴合时，多个真空孔能够与玻璃板重叠，多个真空孔与玻璃板的重叠面积为玻璃板面积的1.5％～4.5％；控制系统，控制系统同时与上凸模的外凸面的中间部分以及上凸模的外凸面的边缘部分连通，控制系统能够驱动上凸模将位于下凹模上的多片玻璃板同时吸附起。本汽车玻璃成型模具改善了玻璃板的整体光学质量和整体型面，降低了玻璃板的整体型面波动，能够满足大批量玻璃板的生产要求。
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公开(公告)号：CN112174498A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010975935.7
申请日：2020-09-16
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/025 , C03B25/00 , C03B23/023 , C03B35/14
摘要： 本发明涉及玻璃生产领域，提供了一种汽车玻璃成型设备及生产方法，汽车玻璃成型设备包括加热机构、压弯机构、冷却机构、运载机构、传输导轨、第一传输机构、第二传输机构和控制系统；加热机构用于加热玻璃板至成型温度，压弯机构用于压弯玻璃板，冷却机构用于将弯曲的玻璃板退火冷却，运载机构用于承载玻璃板并使被加热的玻璃板在重力作用下弯曲成型，传输导轨贯穿加热机构、压弯机构和冷却机构；第一传输机构用于驱动运载机构在加热机构与压弯机构之间运动；第二传输机构用于驱动运载机构在压弯机构与冷却机构之间运动；控制系统用于控制压弯机构对玻璃板的压弯成型。本汽车玻璃成型设备适应不同品种汽车玻璃的生产，提高了玻璃生产效率和质量。
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公开(公告)号：CN102701574A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210211062.8
申请日：2012-06-25
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司 , 福建省万达汽车玻璃工业有限公司
IPC分类号： C03B23/03
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及汽车玻璃烘弯成型技术领域，特别是涉及用于汽车玻璃二次成型的烘弯模具，更具体的是能够自动复位的二次成型烘弯模具，所述烘弯模具包括基座、第一成型框、第二成型框和复位机构。本发明采用的汽车玻璃二次成型烘弯模具，通过进一步改进其复位机构，使得其复位机构能够配合现有烘弯炉上片区的复位顶杆将该烘弯模具快速复位，免除人工手动操作，实现设备自动化，进一步提高复位速度，节约复位操作的流程以及节省人力，提高了烘弯工序的上片速度和增加了生产效率。
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