公开(公告)号：CN102305706B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201110207576.1

申请日：2011-07-22

申请人： 耐世特凌云驱动系统(芜湖)有限公司

发明人： 康猛 ,  左树东 ,  周青宝 ,  李岩

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明揭示了一种汽车前驱动轴工况实验装置，包括驱动系统、阻力系统和基座，所述的驱动系统包括驱动设备和连接驱动设备与驱动半轴内球笼安装端的第一花键连接端，所述的阻力系统固定于基座上，且阻力系统设有与驱动半轴外球笼安装端连接的第二花键连接端，以及与第二花键连接端转轴接触的摩擦块。该装置模范汽车“8”字弯路实验，能够有效的检测出半轴是否存在质量、设计问题，且整个装置结构简单，装配方便，检验过程快捷高效，提高了对驱动半轴的检验质量和效率，降低了检验成本与检验工作的工作强度和难度。

公开(公告)号：CN102305706A

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201110207576.1

申请日：2011-07-22

申请人： 耐世特凌云驱动系统(芜湖)有限公司

发明人： 康猛 ,  左树东 ,  周青宝 ,  李岩

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明揭示了一种汽车前驱动轴工况实验装置，包括驱动系统、阻力系统和基座，所述的驱动系统包括驱动设备和连接驱动设备与驱动半轴内球笼安装端的花键连接端，所述的阻力系统固定于基座上，且阻力系统设有与驱动半轴外球笼安装端连接的花键连接端，以及与花键连接端转轴接触的摩擦块。该装置模范汽车“8”字弯路实验，能够有效的检测出半轴是否存在质量、设计问题，且整个装置结构简单，装配方便，检验过程快捷高效，提高了对驱动半轴的检验质量和效率，降低了检验成本与检验工作的工作强度和难度。

公开(公告)号：CN202221370U

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201120262640.1

申请日：2011-07-22

申请人： 耐世特凌云驱动系统(芜湖)有限公司

发明人： 康猛 ,  左树东 ,  周青宝 ,  李岩

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本实用新型揭示了汽车前驱动轴工况实验装置，包括驱动系统、阻力系统和基座，所述的驱动系统包括驱动设备和连接驱动设备与驱动半轴内球笼安装端的花键连接端，所述的阻力系统固定于基座上，且阻力系统设有与驱动半轴外球笼安装端连接的花键连接端，以及与花键连接端转轴接触的摩擦块。该装置模范汽车“8”字弯路实验，能够有效的检测出半轴是否存在质量、设计问题，且整个装置结构简单，装配方便，检验过程快捷高效，提高了对驱动半轴的检验质量和效率，降低了检验成本与检验工作的工作强度和难度。