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公开(公告)号：CN108584641B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810526630.0
申请日：2018-05-29
申请人： 苏州江南嘉捷电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种电梯地坎与护脚板组件，包括地坎以及与所述地坎相互配合的护脚板，所述地坎上具有沿所述地坎延伸方向开设的导槽，所述护脚板上端具有与所述导槽相互配合的弯折部；所述弯折部包括第一弯折部以及第二弯折部，所述导槽包括与所述第一弯折部相互配合的第一导槽以及与所述第二弯折部相互配合的第二导槽，所述第一导槽与所述第二导槽相互贯通。本实施例的一种电梯地坎与护脚板组件，其结构设计合理，通过在护脚板的上端设置弯折部以及在地坎上开设与弯折部相互配合的导槽，使得护脚板通过弯折部以及导槽连接在地坎上，这样其表面就不会有凸出，且当门相对轿厢偏心时，护脚板的位置可以横向调整，使用方便。
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公开(公告)号：CN108584641A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810526630.0
申请日：2018-05-29
申请人： 苏州江南嘉捷电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种电梯地坎与护脚板组件，包括地坎以及与所述地坎相互配合的护脚板，所述地坎上具有沿所述地坎延伸方向开设的导槽，所述护脚板上端具有与所述导槽相互配合的弯折部；所述弯折部包括第一弯折部以及第二弯折部，所述导槽包括与所述第一弯折部相互配合的第一导槽以及与所述第二弯折部相互配合的第二导槽，所述第一导槽与所述第二导槽相互贯通。本实施例的一种电梯地坎与护脚板组件，其结构设计合理，通过在护脚板的上端设置弯折部以及在地坎上开设与弯折部相互配合的导槽，使得护脚板通过弯折部以及导槽连接在地坎上，这样其表面就不会有凸出，且当门相对轿厢偏心时，护脚板的位置可以横向调整，使用方便。
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公开(公告)号：CN208964339U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821647831.8
申请日：2018-10-11
申请人： 苏州江南嘉捷电梯有限公司
IPC分类号： B66B11/02
摘要： 本实用新型涉及一种电梯轿厢多媒体安装支撑结构，包括斜门楣框架，所述斜门楣框架分别与电梯轿厢的轿顶和轿厢上前壁连接；所述斜门楣框架包括上端区域、中间支撑区域和下端区域，所述上端区域水平设置至少2个安装孔，所述上端区域与电梯轿厢的轿顶连接，所述中间支撑区域用于固定安装多媒体显示单元，所述下端区域水平设置至少2个安装孔，所述下端区域与轿厢上前壁连接；所述安装孔由圆孔和长腰孔组成。优点在于安装方便，后续维修时安装拆卸也方便简单。
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公开(公告)号：CN208500054U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821017898.3
申请日：2018-06-29
申请人： 苏州江南嘉捷电梯有限公司
IPC分类号： B66B5/00
摘要： 本实用新型涉及一种带自监测装置的电梯限速器系统，包括轿厢、限速器、限速器绳轮、限速器钢丝绳和张紧绳轮，所述限速器钢丝绳上绕所述限速器绳轮，下绕所述张紧绳轮，所述限速器钢丝绳的两个端部均连接到所述轿厢的安全钳提拉机构上，当轿厢超速时，所述限速器输出超速信号来切断曳引机电源，并使安全钳提拉机构夹紧导轨来制停轿厢；所述限速器还包括自监测装置，用于对所述限速器本身的故障进行监测，所述限速器本身出现故障时，所述自监测装置输出自监测故障信号，使电梯安全停梯。使电梯的运行更加安全可靠，避免了限速器本身故障导致的非正常停梯。使限速器本身故障可控。
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公开(公告)号：CN208378156U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820808169.3
申请日：2018-05-29
申请人： 苏州江南嘉捷电梯有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电梯地坎与护脚板组件，包括地坎以及与所述地坎相互配合的护脚板，所述地坎上具有沿所述地坎延伸方向开设的导槽，所述护脚板上端具有与所述导槽相互配合的弯折部；所述弯折部包括第一弯折部以及第二弯折部，所述导槽包括与所述第一弯折部相互配合的第一导槽以及与所述第二弯折部相互配合的第二导槽，所述第一导槽与所述第二导槽相互贯通。本实施例的一种电梯地坎与护脚板组件，其结构设计合理，通过在护脚板的上端设置弯折部以及在地坎上开设与弯折部相互配合的导槽，使得护脚板通过弯折部以及导槽连接在地坎上，这样其表面就不会有凸出，且当门相对轿厢偏心时，护脚板的位置可以横向调整，使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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