-
公开(公告)号：CN111021173B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911423442.6
申请日：2019-12-31
申请人： 郑州一建集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种市政道路填砂路基施工方法，该方法结构采用细砂作为主要支承体，优质土作为最后一层支承体进行分层回填，通过对回填材料含水量控制，松铺厚度与碾压遍数控制及压实机械性能的组合，从而在砂土地区进行路基施工时利用当地的资源，用砂土作为回填材料进行路基施工，不但节省了资源，缩短了工期，同时还提升了路基的整体稳定性。相对现有技术，本发明采用细砂作为主要支承体进行分层回填，利用当地的资源进行路基施工，就近取材，降低了工程造价，缩短了施工工期，用优质土作为上部支承体进行分层回填，有效防止细砂水分散失，保证路基受力的整体性，提升路基的整体稳定性。
-
公开(公告)号：CN111021173A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911423442.6
申请日：2019-12-31
申请人： 郑州一建集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种市政道路填砂路基施工方法，该方法结构采用细砂作为主要支承体，优质土作为最后一层支承体进行分层回填，通过对回填材料含水量控制，松铺厚度与碾压遍数控制及压实机械性能的组合，从而在砂土地区进行路基施工时利用当地的资源，用砂土作为回填材料进行路基施工，不但节省了资源，缩短了工期，同时还提升了路基的整体稳定性。相对现有技术，本发明采用细砂作为主要支承体进行分层回填，利用当地的资源进行路基施工，就近取材，降低了工程造价，缩短了施工工期，用优质土作为上部支承体进行分层回填，有效防止细砂水分散失，保证路基受力的整体性，提升路基的整体稳定性。
-
公开(公告)号：CN211473374U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922156577.2
申请日：2019-12-05
申请人： 郑州一建集团有限公司
摘要： 本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种基于BIM的剪力墙施工缝处模板支托加固装置。该装置包括位于导墙两侧的模板和位于模板下方用于支撑模板的方木，还包括紧贴导墙面的支托架、与支托架铰接的夹具和预埋于导墙内且两端露于导墙外的对拉螺杆，在支托架的竖向中轴线上开有第一通槽，在夹具上与第一通槽相对应的位置开有第二通槽，对拉螺杆位于导墙外的一端依次穿过第一通槽和第二通槽，并在第二通槽的外侧套装有挡件，挡件的外侧穿有紧固螺母将夹具和支托架固定。该装置制作工艺简单，拆装方便，拼缝严密，可以重周转使用，利用率高，有利于提高工作效率，保证施工质量。
-
公开(公告)号：CN212801866U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021548184.2
申请日：2020-07-30
申请人： 郑州一建集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑工程施工技术领域，具体涉及一种直通式检查井流槽浇筑钢模，在弧形钢板的上端中部固定有把手，支撑件与水平面呈夹角固定在弧形钢板的两侧端，弧形钢板的底部开有螺栓孔，螺杆套装在螺栓孔内且延伸出螺栓孔固定在底板内，本实用新型使用方便，提高了施工效率，不再需要砖砌出砖台模在对流槽进行浇筑，降低了施工成本，保证了施工质量，并且可以使流槽表面平整，提高了流槽的质量。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.029 秒)
