公开(公告)号：CN116660800A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310641163.7

申请日：2023-06-01

申请人： 重庆电子工程职业学院

发明人： 任宏基 ,  廖灿星 ,  王坤 ,  陈义 ,  刘禹池 ,  郑跃贵 ,  汪元武

IPC分类号： G01R31/58 ,  G01R31/54 ,  G01R31/52 ,  G01R31/00 ,  G01R31/08 ,  G01R31/11

摘要： 本发明公开了一种飞机线缆微弱故障诊断方法，包括S1、线缆分段检测；S2、检测信号采集；S3、数据获取分析；S4、分析结果记录；S5、故障区域标记。本发明通过对根据检测数据进行分析和处理，针对异常数据的进行快速定位，利用与标准库中的数据调出对比，从而实现对于线缆故障进行判断和故障问题快速定位，使得本方法在检测中快速进行故障类型的分析，从而实现飞行线缆高效的故障诊断，提高了故障诊断效率，通过将数据中的差值数据根据不同范围进行分类，实现对不同程度的数据产值进行分别处理，使得相近故障得到同时判断，从而提高了本方法故障类型诊断效率。

公开(公告)号：CN116654280A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310645906.8

申请日：2023-06-01

申请人： 重庆电子工程职业学院

发明人： 任宏基 ,  赖仕兴 ,  陈义 ,  王坤 ,  周杰 ,  黎强 ,  张林

IPC分类号： B64F5/60

摘要： 本发明公开了用于检验飞机故障诊断模型的方法和装置，涉及飞机故障诊断装置，包括底座、密封盖板和发动机检测仪器，所述底座的上端设置有高度调节机构，所述密封盖板的下端设置有支撑结构，所述底座的上端设置有稳定结构，所述底座的上端固定安装有防护方框，所述高度调节机构包括驱动组件和一号圆环板和二号圆环板，所述驱动组件包括正反电机和两个转动轮，两个所述转动轮的外侧壁连接有传动带。本发明能够通过密封盖板带动发动机检测仪器向下移动，从而能够对发动机检测仪器的高度进行调节，无需工作人员就能实现对发动机进行诊断和检查，同时，防止了工作人员从高度调节机构上掉落的状况，提高了该装置的安全性。