一种驾驶适宜性检测装置及方法

    公开(公告)号:CN108814630A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810758349.X

    申请日:2018-07-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶适宜性检测装置及检测方法,采用一体化封闭式眼镜结构,并在外层采用黑色吸光材料,有效避免漏光及人眼瞳孔由于视觉注意本身引起的瞳孔变化,在眼镜与脸部贴合处采用柔性硅胶材料,使脸部与眼镜贴合,相当于直接对疲劳进行检测,提高了疲劳检测精度;用矩形面光源对瞳孔进行刺激,能够使光源对瞳孔刺激均匀;采用红外面光源对瞳孔进行照射,克服红外点光源对瞳孔图像采集的干扰,使瞳孔成像更加均匀,不易受干扰,采用三维长时卷积深度学习网络分析瞳孔运动视频,并对驾驶员任务适宜性进行客观的分级判定,深层理解瞳孔运动状态,实现端到端的检测,提高检测准确率和驾驶适宜性检测效率,本装置结构简单,使用方便快捷。

    一种驾驶适宜性检测装置

    公开(公告)号:CN208958147U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821097170.6

    申请日:2018-07-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶适宜性检测装置,采用一体化封闭式眼镜结构,并在外层采用黑色吸光材料,有效避免漏光及人眼瞳孔由于视觉注意本身引起的瞳孔变化,在眼镜与脸部贴合处采用柔性硅胶材料,使脸部与眼镜贴合,相当于直接对疲劳进行检测,提高了疲劳检测精度;用矩形面光源对瞳孔进行刺激,能够使光源对瞳孔刺激均匀;采用红外面光源对瞳孔进行照射,克服红外点光源对瞳孔图像采集的干扰,使瞳孔成像更加均匀,不易受干扰,采用三维长时卷积深度学习网络分析瞳孔运动视频,并对驾驶员任务适宜性进行客观的分级判定,深层理解瞳孔运动状态,实现端到端的检测,提高检测准确率和驾驶适宜性检测效率,本装置结构简单,使用方便快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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