磁工作件以及使用该磁工作件的磁热泵装置

    公开(公告)号:CN110392810B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201880017483.2

    申请日:2018-02-13

    IPC分类号: F25B21/00 H01F1/01

    摘要: 提供一种磁工作件以及使用该磁工作件的磁热泵装置,能增大空隙率以提高热交换效率。多个筒状体(30)由磁工作物质形成,并在棒状体的轴向上具有对将多个上述棒状体邻接并接合时的空隙率进行调节的空隙率调节用孔(30a),以使邻接的筒状体所围成的间隙(31)的截面形状呈相同形状的方式对多个筒状体(30)进行接合,上述筒状体的内表面和上述间隙形成供热介质经过的热介质通路。

    电动压缩机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111512522A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201880082309.6

    申请日:2018-11-15

    发明人: 鸣田知和

    IPC分类号: H02K3/40 H02K1/18 H02K3/46

    摘要: 【课题】不增大驱动电动压缩机的压缩机构的电动马达整体的尺寸,就抑制线圈与定子芯之间的放电。电动压缩机的电动马达具有圆筒状的定子和在其径向内侧配置的转子。【解决方案】定子具有:定子芯(52),由圆筒状的轭部(52B)、和从其内周面向径向内侧突出且在周向上隔开既定间隔而配置的多个齿部(52A)构成;线轴状的绝缘子(54),相对于多个齿部(52A)中的各个可装卸地嵌装;线圈(56),卷绕于绝缘子;以及绝缘性部件(58),覆盖线圈(56)的卷绕状态下的外表面。

    磁工作件单元以及使用该磁工作件单元的磁热泵装置

    公开(公告)号:CN110462308A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201880017470.5

    申请日:2018-02-13

    IPC分类号: F25B21/00 H01F1/01

    摘要: 提供一种磁工作件单元以及使用该磁工作件单元的磁热泵装置,其能够容易地进行板状磁工作件的层叠。磁工作件单元(26A~26D)包括多个板状磁工作件(28),多个板状磁工作件(28)在形成供热介质经过的流路的矩形导管(27A~27D)的相对内表面之间层叠成从上述热介质的流通方向观察时呈锯齿形状。通过对该磁工作件单元(26A~26D)交替地进行励磁及消磁,从而构成磁热泵装置。

    磁工作件以及使用该磁工作件的磁热泵装置

    公开(公告)号:CN110392810A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201880017483.2

    申请日:2018-02-13

    IPC分类号: F25B21/00 H01F1/01

    摘要: 提供一种磁工作件以及使用该磁工作件的磁热泵装置,能增大空隙率以提高热交换效率。多个筒状体(30)由磁工作物质形成,并在棒状体的轴向上具有对将多个上述棒状体邻接并接合时的空隙率进行调节的空隙率调节用孔(30a),以使邻接的筒状体所围成的间隙(31)的截面形状呈相同形状的方式对多个筒状体(30)进行接合,上述筒状体的内表面和上述间隙形成供热介质经过的热介质通路。

    磁热泵装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109937335A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201780069512.5

    申请日:2017-10-20

    发明人: 裴相哲

    IPC分类号: F25B21/00

    摘要: 一种磁热泵装置(1),包括:具有磁热效应的磁工作物质(13);供热介质流通的磁工作件(11A、11B);改变施加于磁工作物质的磁场的大小的永磁体(6);以及使热介质在磁工作件的高温端(14)与低温端(16)之间往复移动的平衡浮子(8)。在永磁体(6)使施加于磁工作物质的磁场的大小增大前,通过平衡浮子(8),使热介质从磁工作件的低温端侧朝高温端侧移动。通过优化施加于磁工作物质的磁场大小的改变和热介质往复移动的时刻,来实现效率的提高。

    热交换器及使用该热交换器的车用空调装置

    公开(公告)号:CN107856493A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201710847339.9

    申请日:2017-09-19

    发明人: 石井裕

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/32

    摘要: 本发明的目的在于提供一种热交换器,不需要额外供给电力,利用简单的结构就能避免在散热翅片间产生结霜的不良情况,并能抑制热交换效率降低。为了实现该目的,本发明的热交换器具有:一对集管,一对上述集管具有制冷剂的流入口和流出口;多个热交换管道,多个上述热交换管道在遍及上述集管间的范围内并排配设,并且在内部供制冷剂流通;以及多个散热翅片,多个上述散热翅片配设于各热交换管道之间,其特征是,上述散热翅片的比上述热交换管道更朝空气流入侧突出的端部成为结霜诱导部,在各散热翅片的各结霜诱导部之间分别设置一个以上的利用通风而摆动的挠性的振动片。

    热交换器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107850401A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680043476.0

    申请日:2016-07-01

    摘要: 提供一种热交换器,在多个管组中的每个管组具有集管的结构中,通过设定最佳的管组数量,能实现高性能化。将芯部(2)的管组的排列数量设为三列,并且将管(20)形成为:根据每个管(20)的宽度尺寸(Tw)来设定每根管(1)的热介质流通孔(21)的数量(N),并使管的宽度尺寸(Tw)与流路截面积(S)满足S1≤S≤S2的关系,因而能在实现提高吸热能力及轻量化的基础上,将芯部(2)中的管组的排列数量设为最佳的排列数量,并且能确保充分的制冷剂流通量及耐压性。藉此,即使在热交换器整体的尺寸存在限制的情况下,也能构成轻量且高性能的热交换器,从而在用作要求部件的轻量化和高性能化的车用空调装置的蒸发器的情况下极为有利。

    汽车用空调装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107107707A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580070700.0

    申请日:2015-11-30

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/08

    摘要: 抑制空调壳体(2)的热劣化,另外提高温度调节控制的独立性。空调壳体(2)通过分隔构件(10)分隔成第一空气通路(11)和第二空气通路(12)。作为制热用热交换器的室内冷凝器(19)被插入到形成于分隔构件(10)的缺口部(31),并以跨及第一空气通路(11)和第二空气通路(12)的方式配置。通过耐热盖(35a、35b)将室内冷凝器(19)与空调壳体(2)的接触部覆盖。耐热盖(35a、35b)包括框构件(36a、36b),该框构件(36a、36b)与分隔构件(10)的缺口部(31)的端缘(31a、31b)接触且嵌合。

    蓄冷材料容器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105339753B

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201480036476.9

    申请日:2014-06-24

    摘要: 提供一种能够顺利且可靠地填充蓄冷材料以提高生产率的蓄冷材料容器。在构成蓄冷热交换器的一部分的蓄冷材料容器(5)中,使一对容器构件(10、12)的周缘部相互钎焊接合而形成在一端部具有蓄冷材料填充口(20)的容器(5)主体,在该容器(5)主体的内部包括内翅片(11),并且从所述蓄冷材料填充口(20)填充蓄冷材料,所述蓄冷材料容器形成有卡合部(13),所述卡合部(13)向所述容器(5)主体的内部侧突出而分别与所述内翅片(11)的呈波形的两侧端面的一部分卡合,将所述内翅片(11)定位到所述容器(5)主体内,在定位后的所述内翅片(11)的所述两侧端面与所述容器(5)主体的内壁之间设置有间隙。藉此,能够顺利且可靠地填充蓄冷材料,以提高生产率。