多年冻土路基主动降温通风管

    公开(公告)号:CN108316080B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN201710030313.5

    申请日:2017-01-17

    申请人: 内蒙古大学

    IPC分类号: E01C3/06

    摘要: 本发明公开了一种多年冻土路基主动降温通风管,其包括埋设在多年冻土路基下方的通风管,在通风管一端口设有进风管,在进风管的管口设有电动闭风装置,在电动闭风装置下方的进风管内设有吸风风扇,吸风风扇的转轴顶端穿过电动闭风装置,置于进风管外侧,在转轴上固定设有风机叶片;在进风管内设有发电机、充电控制器、蓄电池,发电机的输入轴与转轴底端通过无级变速器传动连接,发电机、充电控制器和蓄电池电连接;在通风管内设有内部温度传感器和控制器;在进风管外壁上设有外部温度传感器;电动闭风装置、蓄电池、温度传感器和外部温度传感器与控制器电连接。优点在于:提高通风管的工作效率,且设置电动闭风装置,可通过内外温度的相对高低来控制通风管工作与否。

    一种公路路基结构及其施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118547540A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410791669.0

    申请日:2024-06-19

    发明人: 杨虎平 刘忠

    摘要: 本发明涉及公路路基结构技术领域,且公开了一种公路路基结构及其施工方法,包括路基主体,所述路基主体的顶部设置有加强层,加强层的顶部设置有排水层,排水层的顶部中端设置有连接层,连接层的顶部设置有碎石层,碎石层的顶部设置有沥青层,排水层的顶部左侧设置有第一排水边沟,排水层的顶部右侧设置有第二排水边沟,加强层采用钢筋网或土工格栅铺设固定而成,连接层采用混凝土材质,能够将碎石层和排水层连接在一起,通过设置了加强层,加强层采用钢筋网或土工格栅铺设固定而成,能够显著提高路基的承载能力和稳定性,防止路基在车辆行驶和自然环境的作用下发生变形和沉降,从而延长公路的使用寿命。

    一种风化千枚岩用于路基填筑的施工工艺

    公开(公告)号:CN118498164A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410707739.X

    申请日:2024-06-03

    摘要: 本发明公开了一种风化千枚岩用于路基填筑的施工工艺,包括以下步骤:S1基底处理;S2千枚岩路堤填筑;采用千枚岩作为填料,分层填筑,填筑完成采用千枚岩与水泥的混合料进行边坡填筑与修整;S3改良千枚岩路床填筑;采用千枚岩与水泥的混合料作为填料,分层填筑,填筑完成后采用千枚岩与水泥的混合料进行边坡填筑与修整;S4路基检测,分别按照千枚岩路堤和改良千枚岩路床的质量控制标准进行路基检测。本发明突破了软岩填料不能填筑路基的限制,提出了风化千枚岩填料填筑路基结构,提出了千枚岩填筑路堤压实质量控制标准和改良千枚岩填筑路床压实质量控制标准,能够快速指导千枚岩地区公路建设,为风化千枚岩路基填料工程应用提供技术支撑和指导。

    一种适用于复杂环境的防水毯

    公开(公告)号:CN118087459B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410338379.0

    申请日:2024-03-22

    摘要: 现有的膨润土防水毯难以在环境恶劣的防渗工程中保持良好的防水防渗性能,不能有效防止渗漏,且会因为材料本身缺陷及施工中人为因素,导致防渗系统的整体性受到破坏或失效,工程防水质量难以保证。本申请提供了一种适用于复杂环境的梯形结构改性土防水毯,在第一方向上,所述防水毯包括依次设置的金属复合涂层、第一HDPE土工膜,防水层、第二HDPE土工膜、防褶层和防腐层,所述第一方向为由所述金属复合涂层指向所述防腐层的方向,所述防水层包括梯形土料仓,所述梯形土料仓内设置有改性土,所述防水毯主体上设置防滑凸起及铺设对齐线。是一种应用于水利、土木、岩土工程中复杂环境下的隔水、密封、防渗透等工程的新型防水毯。

    一种用于消除热融湖塘对路基稳定性影响的结构

    公开(公告)号:CN118292316A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410548820.8

    申请日:2024-05-06

    IPC分类号: E01C3/06 E02D29/02

    摘要: 本发明涉及一种用于消除热融湖塘对路基稳定性影响的结构,该结构包括混凝土墙、热管、反光材料和H形型钢。混凝土墙由钢筋笼与块石通过轻质混凝土浇筑而成,且不同槽段的钢筋笼通过H形型钢相连;混凝土墙的底部穿透多年冻土层的顶部并垂直插入,且该混凝土墙的两侧分别与热融湖塘的湖水及季节性活动层的土壤直接接触;反光材料铺设于路基与混凝土墙之间的季节性活动层的表面;热管的冷凝段暴露于空气中,蒸发段垂直插入季节性活动层与多年冻土层之内,且热管穿透反光材料。本发明结构简单,作用明显,可应用于多年冻土区路基旁有热融湖塘的情况,特别是防治路基侧方热融湖塘发育对路基下方多年冻土的退化和侵蚀作用所引起的路基失稳的问题。

    一种交叉梁大面积圆桩帽的桩承式路堤及其施工方法

    公开(公告)号:CN118292314A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410535150.6

    申请日:2024-04-30

    摘要: 本发明涉及一种交叉梁大面积圆桩帽的桩承式路堤及其施工方法,首先施工出路堤地基,在地基上阵列式打入圆柱桩;靠近圆柱桩的上端柱身上安装连接梁,使得多组圆柱桩连接为一体;在圆柱桩的上端安装桩帽;在桩帽与圆柱桩之间安装第一加强件;桩帽与连接梁之间安装第二加强件;在圆柱桩的上端铺设褥垫层,使得桩帽嵌入在褥垫层内。在所述褥垫层上方铺设路基层,在路基层上铺设路面层,该施工方法提高了路堤的抗沉降能力,并约束了单桩的侧向位移,使地基受到雨水或地下水的渗流影响时,防止圆柱桩整体因水平位移过大导致的破坏,增加了桩基础结构的使用寿命,第一加强件和第二加强件可增强桩帽的抗压破坏能力,防止由于桩帽下无支撑导致桩帽压坏、压碎。

    一种公路路基复合材料及路基制作方法

    公开(公告)号:CN118271054A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410223825.3

    申请日:2024-02-29

    摘要: 一种公路路基复合材料及路基制作方法,属于公路建设技术领域,本发明提供的一种公路路基复合材料包括:基础层,由油页岩废渣、矿渣、碎石和粉煤灰组成;复合于基础层之上的耐寒层,由耐冲击性聚苯乙烯、减水剂和生石灰组成;复合于耐寒层之上的耐磨层,由废旧橡胶、炭黑和助剂组成。本发明制作的路基具有耐寒、耐磨的特性,低温抗冲击性能优良,制作成本低,并且具有节能环保的特点,满足了公路路基设计规范要求以及公路路基的强度和形变要求,另外,本发明制作的路基,其使用寿命长、使用安全可靠,适用范围广泛,制作过程简单,无需大型设备。

    一种高填方陡贴坡路基及其施工方法

    公开(公告)号:CN118257169A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410532616.7

    申请日:2024-04-30

    摘要: 本申请涉及路基的领域,尤其是涉及一种高填方陡贴坡路基及其施工方法,其包括路基本体,路基本体的两侧壁均倾斜设置,路基本体的两侧壁均安装有多根第一加强梁和第二加强梁,多根第一加强梁和第二加强梁横纵交错连接,第一加强梁横向设置,第二加强梁纵向设置,第一加强梁、第二加强梁和路基本体的侧壁围合成种植槽,种植槽用于种植绿植,第一加强梁沿长度方向间隔安装有多个第一导水板,第一导水板埋设于路基本体内部,第一导水板位于路基本体内部的一端至另一端逐渐降低呈倾斜设置。本申请具有降低路基沉降的情况出现的效果。