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公开(公告)号：CN103114880B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210360852.2
申请日：2012-09-26
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及涡轮增压器。一种带冷却水套的涡轮增压器，包括涡轮机轴、安装在涡轮机轴上的涡轮机涡轮和罩在涡轮机涡轮外的涡轮机涡壳，涡轮机涡壳设有进气口和出气口，涡轮机涡壳内设有水套，水套设有进水孔和出水孔，进水孔位于水套朝向出气口的一侧上，出水孔位于水套朝向进气口的一侧上。本发明旨在提供一种涡轮机涡壳上设有水套且水套内的水同涡轮机涡壳能够进行高效换热的涡轮增压器，解决了现有的涡轮增压器由于涡轮机温度较高而导致的燃油的有效利用率低、以及制约了涡轮机涡壳采用轻质材料进行制造的问题，涡轮机不能采用轻质材料制造会导致涡轮增压器的重量重、从而降低了发动机的有效功。
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公开(公告)号：CN104251726A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410364779.5
申请日：2014-07-29
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种非插电式混合动力汽车能量消耗量测试方法，其包括以下步骤：S1、对车辆进行预处理；S2、车辆进入排放实验室，将电流传感器与动力电池连接；S3、车辆模拟行驶工况运行一次，测量运行前后实验室内空气中及排放废气中HC、CO和CO2的含量，电流传感器进行采样并积分得到电能平衡值；S4、步骤S3重复运行测量6次；S5、用碳平衡法计算各次试验中的运行燃油消耗量；S6、计算电能消耗量修正系数；S7、计算综合燃油消耗量。本方案在测量燃料消耗量的同时，测量电能消耗量及其修正系数，通过电能消耗量修正系数将电能转化成燃料消耗量，从而得出综合燃料消耗量，适用于小型非插电式混合动力汽车的检测。
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公开(公告)号：CN104084920A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410063666.1
申请日：2014-02-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: B25B13/50
CPC classification number: B25B13/485
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎防盗螺栓组件专用套筒扳手，包括扳手本体和手柄，所述的手柄与扳手本体活动连接，所述的扳手本体包括工作主体和连接主体，所述的工作主体上设置有双层卡体，所述的双层卡体包括内圆弧卡体和开槽卡体，所述的开槽卡体设置有至少一条过内圆弧卡体中心的开槽，所述的工作主体沿中心线向连接主体内部延伸设置有导向孔，所述的导向孔与内圆弧卡体同轴心设置，所述的手柄与连接主体的一端活动连接。该套筒扳手，既能够实现防盗螺栓或者螺母的快速装配和拆卸，又有效防止了轮胎被盗现象的发生，并且该套筒扳手结构简单，制作方便，成本低，操作快捷。
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公开(公告)号：CN103894628A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310710955.1
申请日：2013-12-20
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: B23B5/00
CPC classification number: B23B5/00
Abstract: 本发明涉及一种切削加工，尤其是涉及一种轴套内油槽加工装置及其加工方法。本轴套内油槽加工装置，包括车床上的刀架、加工刀，还包括用于固定加工刀的刀架杆，刀架杆与刀架相连，所述的刀架杆平行于固定在车床上的轴套的轴线方向，加工刀垂直于刀架杆的轴线，加工刀包括刀体和刀头，刀头包括位于刀体两侧且与刀架杆轴线平行的径向油槽车削面、与刀架杆轴线垂直的刨削面，径向油槽车削面的边缘设置有车削刃，刨削面的边缘设置有刨削刃。本发明具有能够无需更换加工刀便可实现径向切削和轴向切削、操作简单、缩短加工周期等有益效果。
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公开(公告)号：CN103779633A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310581517.X
申请日：2013-11-20
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: H01M10/6561 , H01M10/625
CPC classification number: H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车用动力电池包散热装置，解决了现有的电池包散热装置进风口的位置和出风口的位置布置不合理，造成电池包内部风道长度不一致，引起风压和流速偏差，导致电池包散热效果不一致，温度场部分不均匀，影响电池包使用寿命和性能的缺陷，电池包放置于带进风窗口的空间内，该空间的容积大于电池包的体积，进风口直接连通该空间，进风口的数量与电池包内支撑架的数量相同，且进风口的位置与支撑架的位置相对应，电池包内部的电池模组被支撑架分隔成等分的单元，每一单元对应的进风口的面积相等，进风口与出风口相对，且进风口与支撑架相对应，使得进风口处的冷却风顺着支撑架下行，不会在支撑架处产生涡流，电池包内部的风道长度一致，电池包内部的温度场保持均匀，确保电池包内部具有相同的散热效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103674554A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310513571.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 汽车发动机燃烧室检测装置，包括汽缸盖、传感器、传感器保护套管、分别套置在传感器保护套管的前部之里端和中部上的密封垫片和密封圈；传感器与传感器保护套管之内孔的中部螺接；气缸盖上设有用于安装传感器保护套管的保护套管安装孔，所述保护套管安装孔包括第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔；其中第三安装孔为螺孔、与汽车发动机燃烧室相通，传感器保护套管的前部依次穿过第一安装孔、第二安装孔后与第三安装孔螺接，传感器保护套管之中部通过密封圈和第二安装孔密封配合。本发明涉及汽车发动机检测技术领域，可以直接检测和记录汽车发动机的燃烧室内的温度与压力，便于技术人员正确掌握、分析汽车发动机的工作性能并加以改进。
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公开(公告)号：CN103671397A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310483489.8
申请日：2013-10-15
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: F16B13/12
Abstract: 一种带定位功能的螺栓组件，包括螺栓，滑动套置在螺栓的螺杆上的定位套筒；所述定位套筒包括套筒本体和位于套筒本体靠近螺栓的头部一端的至少三瓣倒钩薄壁，倒钩薄壁周向分布且与套筒本体成台阶形，倒钩薄壁的自由端设有导向结构；所述螺栓的头部设有法兰部，法兰部设有与倒钩薄壁配合的倒钩导向槽。优点是：与采用圆柱定位销的定位方式进行合体安装的现有技术相比，本发明中变速箱及发动机的壳体减少了圆柱定位销孔的加工，降低了变速箱及发动机的壳体的加工难度，变速箱及发动机的连接安装之定位容易、不易出现安装缺陷，变速箱及发动机的连接安装结构简单、工作可靠、拆卸容易。
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公开(公告)号：CN103662762A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310482135.1
申请日：2013-10-15
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种步进式输送装置的转向机构，该步进式输送装置具有固定轨道和输送轨道，在输送轨道上设有轴套，输送轨道的下方一侧设有垂直于输送轨道的滑槽，轴套上枢接有竖直的转轴，转轴穿出轴套的上端固定连接有托盘，转轴穿出轴套的下端与一横杆的一端固定连接，横杆的另一端与一竖直的滑动杆的侧面固定连接，所述滑动杆的下部位于滑槽内，在转轴的轴心与滑动杆的轴心之间的连线和滑槽之间具有一个初始夹角。本发明的转向机构无需独立的动力机构驱动，可显著地简化整体结构，并确保与生产线的设备主机保持同步，同时可方便地调整转动角度。
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公开(公告)号：CN103600101A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310449602.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: B23B27/02
Abstract: 本发明公开了一种倒角用车刀，包括刀柄及设于刀柄前端的刀头，所述刀头上设有刀片安装台阶，呈板状结构的刀片上设有刀片安装孔，所述刀片通过设于刀片安装孔内的刀片螺钉可前后移动地设置在刀片安装台阶上，刀片的左端部前后两侧分别设有前切削刃和后切削刃，前切削刃的刃口线与后切削刃的刃口线之间的夹角为车刀的刀尖角。它有效地解决了现有技术的车刀在对端面凹槽进行倒角时加工效率低，生产成本高的问题，也解决了现有技术的车床加工中需独立进行抛光或去毛刺作业，加工时间长的问题，本发明的倒角用车刀可大幅缩短加工时间，提高产品质量，降低生产成本，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN103447559A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310219917.6
申请日：2013-06-04
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 一种平面密封用O型密封圈卡槽加工刀具，包括刀杆、至少一个L形刀片、至少一个第一卡槽车刀和至少一个第二卡槽车刀；刀杆的前端设有车刀安装部，车刀安装部为圆柱体形安装部，其前端面凸设有刀片固定柱；L形刀片与刀片固定柱固连；第一卡槽车刀的前端比第二卡槽车刀的前端突前，第一卡槽车刀和第二卡槽车刀均设有卡槽倒角刃。利用本发明，汽车发动机正时链罩上的水泵安装孔及相应的密封平面和O型密封圈卡槽可以一次加工成行，期间不需要进行多次更换刀具和对刀作业，从而有效地提高加工效率和降低工人的劳动强度。本发明，具有加工精度和可靠性高，使用寿命长的优点，可在加工中心与镗铣床之外的普通铣床上使用，有利于降低加工成本。
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