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公开(公告)号：CN109798157A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910108090.9
申请日：2019-02-02
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于热电机组电力调峰的凝抽背耦合抽汽集成系统及其运行方法，包括电站锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、凝汽器、第一减温减压装置、压力匹配装置、第二减温减压装置、蒸汽蓄热装置和减温装置，本发明基于能量梯级利用原理，进行不同抽汽方式的集成设计，有效提高了大型热电机组的热电解耦运行能力，保障了外界供热需求；另外，在进行抽汽集成的同时，耦合了压力匹配装置和减温减压装置，在实现机组供热全工况运行的同时，进一步降低蒸汽的做功能力损失，实现能量的梯级利用，特别是耦合了新型凝抽背供热，有效降低了高参数蒸汽的利用，达到了蒸汽能的充分利用。
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公开(公告)号：CN108506057A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810171002.5
申请日：2018-03-01
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统及调节方法。当切除低压缸进汽时，不仅需要对低压缸实施有效冷却，还需考虑切除低压缸进汽有可能造成中压缸闷缸的危险。本发明中：汽轮机中压缸通过连通管和冷却蒸汽管与汽轮机低压缸连接；连通管上安装有背压蝶阀和抽凝蝶阀；冷却蒸汽管上安装有减温减压装置和汽水分离装置；低加加热器的疏水依次连接；热网疏水与三号低加加热器的给水进口管和疏水出口管连接。本发明在实现汽轮机低压缸有效冷却的同时，实现了中低温热的梯级利用，通过设置给水再循环与快开导汽旁路，实现汽轮机中压缸排汽的排出，防止了汽轮机中压缸出现闷缸现象，提高了系统运行的安全性。
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公开(公告)号：CN107956519A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711203739.2
申请日：2017-11-27
申请人： 华电电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种汽轮机低压缸后缸喷水系统及调节方法。现有的汽轮机低压缸喷水降温装置的喷水调节阀多为全开全闭型，雾化效果差。本发明的汽轮机低压缸后缸喷水系统包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、后缸喷水装置；汽轮机中压缸的排汽口通过连通管与汽轮机低压缸的进汽口连接，连通管上安装有LCV阀；后缸喷水装置包括低压缸后缸、喷嘴固定环、喷水环、喷嘴、第一调节阀、第二调节阀；喷嘴均匀安装在喷嘴固定环上，喷嘴通过喷水连接管与喷水环连接，喷水连接管上安装有第一调节阀；喷水环与喷水总连接管连接，喷水总连接管上安装有第二调节阀。根据汽轮机低压缸的温度监测系统调节喷嘴运行的个数与喷水流量，有效实现汽轮机低压缸的冷却。
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公开(公告)号：CN107883369A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711241985.7
申请日：2017-11-30
申请人： 华电电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种适应机组宽负荷脱硝的锅炉给水梯级加热系统，包括汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、再热器、三级高压加热器、二级高压加热器、一级高压加热器、第一蒸汽冷却器、第二蒸汽冷却器、工业蒸汽换热器、第三蒸汽冷却器、再热蒸汽换热器、省煤器、脱硝装置，汽轮机高压缸、再热器与汽轮机中压缸依次连接，除氧给水管依次连接三级高压加热器、二级高压加热器、一级高压加热器、第一蒸汽冷却器、第二蒸汽冷却器、工业蒸汽换热器、第三蒸汽冷却器、再热蒸汽换热器和省煤器，汽轮机中压缸分别与三级高加抽汽管、工业抽汽管连接，工业抽汽管与工业蒸汽换热器连接，再热抽汽管分别与再热器的出汽口、再热蒸汽换热器进汽口连接。
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公开(公告)号：CN107655057A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710799268.X
申请日：2017-09-07
申请人： 华电电力科学研究院
CPC分类号： F24D3/1058 , F24D11/002 , F24D19/1015
摘要： 本发明公开了一种网源一体协调供热系统及控制方法，其特征在于，它主要包括：汽轮机、热网首站、换热站、蓄热罐、第一用户、第二用户；热网首站与蓄热罐并联连接，再与换热站连接，换热站与热用户连接；在热用户室内装有温度仪，室外装有环境温度仪、太阳辐射采集仪；利用互联网，信息数据中连接并接收供热系统中的各设备参数，通过各设备的约束函数进行数据处理与分析，并将结果传输至各设备进行运行调节。本发明不仅打破了供热系统中各板块之间的信息孤岛，实现信息互联，解决了因过供而造成巨大能量浪费的问题；还实现了可根据环境因素、用户室内温度等因素来实时调节运行，实现了精准供热，不仅避免了高耗能，还提升了居民的采暖品质。
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公开(公告)号：CN107605553A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710814947.X
申请日：2017-09-12
申请人： 华电电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种用于热电厂多热源工业供热的节能系统及其智能控制方法，其特征在于：包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、旋转隔板、h级回热加热器、k级回热加热器、j级回热加热器、第一换热器、第二换热器、第三换热器、压力匹配器、除氧器、给水泵、减温减压器和蒸汽用户。本发明不仅可以充分回收利用供热蒸汽的过热度，提高系统能效，降低回热系统的做功能力损失，还是基于做功能力损失最小、不可逆损失最小的原则，优化了工业供热的控制方法，从而保证了供热机组全工况运行时，都能在最大效率的情况下运行。
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公开(公告)号：CN107401856A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610339629.8
申请日：2016-05-19
申请人： 华电电力科学研究院
CPC分类号： Y02E20/348 , F25B30/04 , F22D1/00 , F23J15/022 , F23J15/08 , F23L15/00
摘要： 本发明公开了一种利用热泵再热烟气的节能系统及其使用方法，利用高温烟气驱动吸收式热泵回收循环水余热，用于加热湿式脱硫装置后的湿烟气；其系统主要包括：汽轮机、凝汽器、省煤器、空气预热器、烟气余热深度回收装置、湿式脱硫装置、气-水换热器、吸收式热泵、冷却塔和烟囱，吸收式热泵通过管路分别与烟气管道A、烟气余热深度回收装置、气-水换热器、循环水供水管和循环水回水管连接，吸收式热泵与气-水换热器之间流动的为闭式循环水；本发明不仅可以回收循环水余热，还可以将湿法脱硫装置的进口烟气温度降低至100℃及以下，将其出口烟气温度升高至80℃及以上，具有很好的节能效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN219532799U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320612113.1
申请日：2023-03-24
申请人： 杭州华电能源工程有限公司 , 华电电力科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及催化剂检测技术领域，具体涉及一种脱硝催化剂磨损测量装置。该脱硝催化剂磨损测量装置，包括：测试仓，所述测试仓内放置有脱硝催化剂；空压机，设置在所述测试仓的一侧，所述空压机通过管路与所述测试仓连通，所述空压机适于将过滤后的空气吹入所述测试仓中；给料器，设置在所述测试仓和所述空压机之间，所述给料器与所述管路连通，所述给料器内设置有磨损剂，所述磨损剂适于通过管路内的空气进入所述测试仓中。通过设置空压机，可使空压机将空气过滤，通过管路将过滤后的空气和磨损剂吹入测试仓中，从而可避免空气中的杂质对脱硝催化剂进行磨损，造成测试结果不精准的问题。
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公开(公告)号：CN210289857U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920578093.4
申请日：2019-04-25
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开一种参与深度调峰的热电厂工业供热节能系统，再热蒸汽管上安装有中压调节阀；高排热端抽汽管道的进汽端与再热蒸汽管连接，出汽端与减温减压器的进汽端连接；减温减压器的进汽端安装有三号阀门，出汽端安装有四号阀门；减温减压器设置有高排旁路，减温减压器与压力匹配器连接，在压力匹配器的高压进汽端安装有六号阀门，压力匹配器的低压进汽端通过中排抽汽管道与汽轮机中压缸的抽汽端连接，在中排抽汽管道上安装有一号阀门，压力匹配器的出汽端与工业供汽母管连接，在压力匹配器的出汽端安装有七号阀门；压力匹配器设置有排汽旁路，在排汽旁路上安装有八号阀门。本实用新型设计合理、性能可靠、有利于提高热电厂供热质量。
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公开(公告)号：CN209261637U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821913905.8
申请日：2018-11-20
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于多低压缸汽轮机变工况的凝抽背供热系统，包括电站锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、第一汽轮机低压缸、第二汽轮机低压缸、第三汽轮机低压缸、凝汽器、冷却塔、热网加热器、压力匹配器、蒸汽冷却器和蒸汽加热器；利用汽轮机中压缸的排汽和第一汽轮机低压缸的回热抽汽生成第一路冷却蒸汽，对第二和第三汽轮机低压缸进行冷却，利用第一汽轮机低压缸的回热抽汽生成第二路冷却蒸汽，对第二和第三汽轮机低压缸的末级进行冷却。在背压工况变负荷运行时，有效提升了第一路冷却蒸汽的品质，保证了汽轮机低压缸不进汽运行的安全性；并通过新增第二路冷却蒸汽，对低压缸的末级进行冷却，有效提升了末级长叶片运行的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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