一种低噪声充气轮胎胎面花纹

    公开(公告)号:CN111619292B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202010503434.9

    申请日:2020-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种低噪声充气轮胎胎面花纹,有设置在接地胎面上的纵沟和共鸣器,各共鸣器并联布置在纵沟的同一侧,共鸣器中共鸣腔体通过颈部与纵沟相连通,在共鸣腔体内设置隔板,将共鸣腔体分隔为左侧通道和右侧通道,设置相邻共鸣器之间的隔板长度存在有差异,和/或设置相邻共鸣器之间右侧通道宽度存在有差异,使相邻共鸣器的消声频带存在部分重叠。实现在不改变腔体尺寸的情况下,将消声频率向低频或高频迁移,能够实现很好的宽频消声效果。

    基于永磁偏置的双稳态线性力电磁阀

    公开(公告)号:CN111981181B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202010896409.1

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于永磁偏置的双稳态线性力电磁阀,在由上端盖和下端盖对接形成的壳体内同轴设置各构件,包括中轴位置活塞杆、与活塞杆固连的电枢,外围的电磁线圈,以及夹持在上下端盖间的磁环;通过在电枢与上下端盖之间设置对压弹簧约束电枢沿轴向运动,并为电枢沿轴向提供回复力和减振缓冲;由磁环与上端盖、电枢和下端盖形成闭合永磁回路,为电磁线圈断电工况下电枢保持在上端或下端提供永磁偏置磁通和足够的线性端部自保持力;通过给电磁线圈加载正反向脉冲电压来克服基于永磁偏置的线性端部自保持力,实现电枢开/关状态的连续切换,本发明有效提升切换性能的稳定性并降低能耗,显著降低了落座冲击振动和噪声辐射,实现软着陆。

    一种叶盘减振的阵列式调谐质量阻尼器

    公开(公告)号:CN113864398A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111142860.5

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种叶盘减振的阵列式调谐质量阻尼器,叶盘是在轮盘的周边设置叶片;阵列式调谐质量阻尼器是在轮盘的内表面呈环状布置调谐质量阻尼器,形成环状调谐质量阻尼器阵列;环状调谐质量阻尼器阵列是在环状支撑结构中沿圆周方向布置各调谐质量阻尼器振子;针对叶盘运行过程中振动幅值超限的被控频率范围,通过模态测试或模态分析获得与被控频率范围相应的叶盘固有频率;调谐质量阻尼器振子具有与叶盘固有频率相接近的振子固有频率;在被控频率范围中,利用调谐质量阻尼器振子吸收叶盘部分振动能量,实现叶盘减振,降低叶盘结构振动幅值,实现减振。

    一种基于时域等效源法的实时声场分离方法

    公开(公告)号:CN112146751A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011031608.2

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于时域等效源法的实时声场分离方法,是在目标源和干扰源之间布置一个测量面,同步采集测量面上各测点处的时域声压和时域质点振速;在测量面两侧布置等效源,用于分别模拟目标源声场和干扰源声场;采用线性插值函数对各等效源的时域源强积分进行插值处理,建立任意时刻各测点的声压和质点振速与各等效源源强之间的传递关系;从初始时刻开始依次获得对应时刻测量面两侧各等效源的时域源强积分;根据获得的测量面两侧的各时刻等效源的时域源强积分以及等效源与任意测点之间的传递关系,计算获得目标源声场和干扰源声场,实现实时声场分离。本发明允许测量面为任意形状,能够在混响环境中分离出任意形状目标声源的辐射声场。

    基于永磁偏置的双稳态线性力电磁阀

    公开(公告)号:CN111981181A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010896409.1

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于永磁偏置的双稳态线性力电磁阀,在由上端盖和下端盖对接形成的壳体内同轴设置各构件,包括中轴位置活塞杆、与活塞杆固连的电枢,外围的电磁线圈,以及夹持在上下端盖间的磁环;通过在电枢与上下端盖之间设置对压弹簧约束电枢沿轴向运动,并为电枢沿轴向提供回复力和减振缓冲;由磁环与上端盖、电枢和下端盖形成闭合永磁回路,为电磁线圈断电工况下电枢保持在上端或下端提供永磁偏置磁通和足够的线性端部自保持力;通过给电磁线圈加载正反向脉冲电压来克服基于永磁偏置的线性端部自保持力,实现电枢开/关状态的连续切换,本发明有效提升切换性能的稳定性并降低能耗,显著降低了落座冲击振动和噪声辐射,实现软着陆。

    一种叶轮-轴承-转子系统的高效定量建模方法

    公开(公告)号:CN111209639A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010096476.5

    申请日:2020-02-17

    Abstract: 本发明公开一种叶轮-轴承-转子系统的高效定量建模方法,其步骤包括:1采用铁木辛柯梁有限元模型及三维实体有限元模型分别构建转轴、叶轮动力学模型,采用五自由度集中参数模型构建滚动轴承的动力学模型;2在叶轮动力学模型中的叶轮与转轴的公共连接界面上建立至少2个六自由度虚拟主节点;3构建由实体节点到虚拟主节点的非匹配位移协调变换;4采用固定界面模态综合法对叶轮模型进行降阶,进而将叶轮、转轴及轴承模型进行集成,得到整个叶轮-轴承-转子系统的降阶模型。本发明能提高转子动力学模型的分析效率、降低模型的阶数,为大型旋转机械的建模分析求解工作提供技术支撑。

    一种叶片可调的百叶窗
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109184532B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201811325932.8

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种叶片可调的百叶窗,针对百叶窗分别设置叶片间距调整机构、叶片倾角调整机构和叶片宽度调整机构;本发明能够独立调整百叶窗叶片的宽度、倾斜角度以及叶片间距,并且,针对叶片的宽度、倾斜角度以及叶片间距的参数调整可同时进行,互不干涉;实现遮光、挡风以及提高声品质在内的多种功能调整;为百叶窗在采光、调节气流与消声等各方面的应用提供便利,也为百叶窗的应用开拓了新的思路和更广阔的前景。

    一种低噪音充气轮胎组件
    99.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110027368A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910305871.7

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种低噪音充气轮胎组件,由轮胎的胎面内表面与轮辋共同形成有环形轮胎空腔,其特征是:在位于环形轮胎空腔的横断面上设置呈隔板形式的消能器,利用消能器将环形轮胎空腔沿周向分隔为多区间,消能器是以多孔吸声材料为材质,多孔吸声材料的前后孔隙面均置于环形轮胎空腔中,形成轮胎空腔共振声模态隔断消能器。本发明具有显著降噪性能、并同时具有轻量化、经济性和耐久性。

    一种高分辨率的快速反卷积声源成像算法

    公开(公告)号:CN106443587B

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201611035100.3

    申请日:2016-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种高分辨率的快速反卷积声源成像算法,其特征是首先在反卷积声源成像算法的点扩展函数矩阵构造过程中,利用点扩展函数的近似空间平移不变性,计算声源计算平面中心位置处声源的点扩展函数,然后通过对中心位置处的点扩展函数向上和向下循环移位的方法构造出点扩展函数矩阵,避免了对全部点扩展函数的计算,降低计算量,提高了计算速度和效率;其次在声源源强能量分布的反卷积重构过程中,利用声源的空间稀疏先验,结合压缩感知理论,通过正交匹配追踪算法来实现声源源强能量分布的快速稀疏反卷积重构,降低了迭代次数,提高计算效率和分辨率。本发明具有高计算效率和空间分辨率,能更快更好地识别与定位声源在空间中的位置。

Patent Agency Ranking