一种基于线性加权法的电网多重严重故障识别方法

    公开(公告)号:CN104867063A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510317666.4

    申请日:2015-06-11

    Abstract: 一种基于线性加权法的电网多重严重故障识别方法。其包括根据拓扑连接关系,建立电力系统图论模型及其对应的拉普拉斯矩阵;根据节点性质及有功功率大小,建立节点有功功率矩阵;利用线性加权法,构建多重严重故障目标函数;求解拉普拉斯矩阵的广义逆矩阵与节点有功功率矩阵的乘积;根据精确解对应的向量构建故障初筛选矩阵;计算故障初筛选矩阵中各列向量对应的故障元件数目;根据运行人员的关注程度,确定目标函数中的权重系数,筛选出使目标函数取得最小值的列向量等步骤。本发明效果:识别多重严重故障对制定有效的预防控制措施和解列控制策略具有重要指导意义。

    基于灰色粗糙集的电网建设项目后评价指标赋权方法

    公开(公告)号:CN103700030A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310690123.8

    申请日:2013-12-16

    CPC classification number: Y04S10/54

    Abstract: 一种基于灰色粗糙集的电网建设项目后评价指标赋权方法。其包括构建指标体系:建立层次分级结构的电网建设项目后评价指标体系;求解每个指标的重要程度:采用灰色粗糙集相关原理,求解每个指标重要程度;将各专家打分结果作为原始的样本数据,基于后评价指标体系分层级逐次构建样本空间;采用每个专家的权重值,利用灰色粗糙集法计算各个指标的粗糙集;用归一化处理方法分配权重;将灰色粗糙集法计算出来的各层级指标的粗糙集进行归一化计算,得到各个指标的客观权重值。本发明采用灰色粗糙集的赋权方法,得出了电网建设项目后评价各层级指标的权重,为今后开展电网建设项目后评价工作提供了技术支持,规范了后评价指标体系。

    一种电力作业车辆及其安全预警系统

    公开(公告)号:CN112125248A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011001602.0

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本申请提供了一种安全预警系统,该系统应用于电力作业车辆,具体包括第一控制器、距离检测设备、报警模块和第一音视频交互模块。距离检测设备用于基于作业平台与电气设备之间的距离产生至少一个距离信号;第一控制器用于对距离信号进行处理,得到作业平台与电气设备之间的距离,并在距离小于安全阈值时发出报警信号;报警模块与第一控制器连接,用于基于报警信号向作业平台上的作业人员发出报警信息;第一音视频交互模块与第一控制器连接,用于将作业人员的声音或影像发送给电力作业车辆的操作人员。这样操作人员可以根据得到的声音或影像及时采取处置措施避免作业平台或车辆本体与电气设备之间危险靠近或碰撞。

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