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公开(公告)号：CN113111596A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110666842.0
申请日：2021-06-16
发明人： 司为国 , 朱炯 , 李颖毅 , 乐全明 , 樊立波 , 徐巍峰 , 柳志军 , 韩志军 , 孙智卿 , 黄建平 , 陈炜 , 罗少杰 , 余彬 , 屠永伟 , 来益博 , 黄佳斌 , 陈益芳 , 王亿
摘要： 本发明提出了一种基于电力大脑中枢的碳达峰实时可视化测算方法，包括：通过电力大脑中枢获取电力终端的实时用电数据；根据实时用电数据，结合与电力终端对应的碳排放因子计算各个电力终端的碳排放序列；通过分级聚类分析碳排放序列是否存在异常序列，若存在则对异常序列进行调整，将调整后的碳排放序列叠加得到总序列；根据总序列计算碳排放峰度以及动态峰值，基于Mann‑Kendall趋势分析检验法对总序列进行趋势分析，将碳排放峰度、碳排放序列的最后一个序列值与动态峰值的差值以及趋势分析结果作为RGB值，将基于RGB值生成的颜色作为测算结果输出。本发明直接利用实时用电数据进行测算，提高了碳达峰测算的实时性，从而能够及时有效的反馈碳排放情况。
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公开(公告)号：CN112867341A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011455053.4
申请日：2020-12-10
申请人： 国网浙江省电力有限公司双创中心 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种集装箱式液冷数据中心，包括若干个矩形箱体，每个矩形箱体内均设置有设备放置箱、储液箱和冷却塔，设备放置箱设置在储液箱内，设备放置箱的外表面与储液箱的内壁面之间设置有冷却液流动腔；储液箱和冷却塔之间设置有排液管、第一水泵、第一输液管、第二输液管、第二水泵和压缩机制冷装置，第一水泵与排液管相连，通过第一水泵将冷却液流动腔内的冷却液经排液管输送至冷却塔内；通过第一输液管使压缩机制冷装置的进液口和冷却塔的出液口连通，通过第二输液管使压缩机制冷装置的出液口和冷却液流动腔的右上端连通；相邻矩形箱体之间并排设置或叠加设置。上述技术方案，结构设计合理、使用方便、设备散热快、安全可靠且实用性好。
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公开(公告)号：CN112770597A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011455061.9
申请日：2020-12-10
申请人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司双创中心
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种液冷数据中心用冷却装置，包括储液箱和冷却塔，所述储液箱内固定设置有设备放置箱，所述设备放置箱的外表面与储液箱的内壁面之间设置有冷却液流动腔，该冷却液流动腔内设置有冷却液；所述储液箱和冷却塔之间设置有排液管、第一水泵、第一输液管、第二输液管、第二水泵和压缩机制冷装置，所述第一水泵与排液管相连，通过第一水泵将冷却液流动腔内的冷却液经排液管输送至冷却塔内；所述第二水泵与第一输液管相连接，通过第一输液管使压缩机制冷装置的进液口和冷却塔的出液口连通，通过第二输液管使压缩机制冷装置的出液口和冷却液流动腔右上端连通。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、冷却效果好、工作稳定且实用性好。
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公开(公告)号：CN118411003B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410882497.8
申请日：2024-07-03
申请人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司双创中心
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F18/241 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及电力设备负荷控制技术领域，公开了一种多类别电力设备的负荷控制方法、系统、设备和存储介质，包括根据不同级别的分类粒度，构建设备分类模型，并根据设备类别，对各类电力设备的运行特征和能耗特征进行分析，得到各类电力设备的电力消耗模式；采用设备分类模型，对各个电力设备进行分类，并根据分类结果，获取对应的电力消耗模式；通过电力需求预测模型，得到电力设备的电力需求曲线，根据电力消耗模式和电力需求曲线，制定电力资源分配策略。本发明通过分类粒度的自适应调整，对电力资源分配进行优化，不仅提高了电力资源的利用率，并且增强了电力系统对于不同用电场景需求的适应性，保证了电力系统运行的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118411002B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410882148.6
申请日：2024-07-03
申请人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司双创中心
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及负荷接入技术领域，公开了一种多类别电力负荷的接入方法、系统、设备和存储介质，包括获取设备需求清单中各个舞台设备的设备参数，并根据设备参数和舞台布局，生成最优设备布局方案；根据最优设备布局方案，对各个舞台设备进行布局，并按照电荷聚合方案进行设备接入；根据节目清单对所述设备参数进行分析，得到各个舞台设备的负荷参数，并对节目清单和各个舞台设备进行关联性分析，确定各个舞台设备的设备优先级；基于负荷参数和设备优先级建立多目标优化问题，采用强化学习算法进行求解，得到最优供电策略。本发明通过设备的合理布局和接入，提高了设备接入的效率，基于优先级的最优供电策略，保证了电力负荷运行的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118606797A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411081677.2
申请日：2024-08-08
IPC分类号： G06F18/241 , H02J3/00 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种考虑多电压等级耦合的供电路径溯源方法及系统，该方法包括：采集电压等级耦合点数据，并将电压等级耦合点数据存储至时间序列数据库；将时间序列数据库输入目标供电路径识别模型，得到第一预测供电路径；对第一预测供电路径进行验证，并根据验证结果识别第一预测供电路径的真实偏差；根据真实偏差构建目标控制指令集，并执行目标控制指令集对应的纠偏操作。本发明不仅提高了供电系统的稳定性和可靠性，还降低了因供电路径异常引起的潜在风险。而且，供电系统可以自我优化，通过收集每次纠偏操作的数据反馈，不断调整和优化供电路径识别模型的参数，进一步提升了供电系统的效率和响应速度。
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公开(公告)号：CN118539437A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411002220.8
申请日：2024-07-25
摘要： 本发明公开了一种高可靠的电网负荷管理方法及系统，该方法包括：对电网计量节点进行时间同步，以使电网计量节点在同一时间维度下采集负荷数据；基于多维度评价指标对电网计量节点进行重要性评估，并根据评估结果将电网计量节点划分为关键节点、次级节点和一般节点；对关键节点的负荷数据进行异常检测，并对标记的偏差异常数据进行交叉验证，判断偏差异常数据是否可信；根据可信判断结果，对偏差异常数据匹配相应的响应机制。本发明对电网节点部署不同级别的安全措施，提升电力系统的网络安全防御能力；通过数据交叉验证提高数据的准确性和可靠性；构建差异化数据同步策略，实现电网运行、能源管理和客户服务等多系统间的无缝数据交换与同步。
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公开(公告)号：CN118539432A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410994414.4
申请日：2024-07-24
摘要： 本发明公开了一种基于电网结构图的电网优化方法，包括对时间序列数据集进行时间序列分析，得到反映所述节点的重要程度的量化评估结果；对电网结构图进行拓扑分析，并评估各连接线的负载水平，确定关键传输路径和潜在瓶颈线路；识别高流量节点和连接线，得到负荷流集中通道和传输效率高通道；分析电网结构图的连接冗余度；基于量化评估的结果、关键传输路径、潜在瓶颈线路、高流量节点、高流量连接线、负荷流集中通道、传输效率高通道和分析后的连接冗余度结果，对电网结构图进行简化；将简化后的电网结构图输入至预设的线性规划模型中，得到线性规划模型输出的优化结果。本发明实施例提供的方法，实现了电网结构图自动抽取和简化。
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公开(公告)号：CN118472947A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410924388.8
申请日：2024-07-11
申请人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司双创中心
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , H02J13/00
摘要： 本发明涉及电力负荷控制技术领域，公开了一种电力设备的负荷控制方法、系统、设备和存储介质，包括获取基于生产流程的关联设备信息，对关联设备信息进行分析，构建有向无环图模型；对有向无环图模型进行连通性分析，确定各个电力设备的拓扑分组和组内启动顺序优先级，并根据所述拓扑分组和生产流程的物流缓存约束关系，确定组间启动顺序优先级；根据所述有向无环图模型、所述组内启动顺序优先级和所述组间启动顺序优先级，生成设备启动策略，所述设备启动策略包括各个时段内的设备启动顺序和对应的电力分配。本发明通过动态调整电力负荷和设备启动顺序，提高了生产流程的运行效率和稳定性，降低了设备故障率和能耗，提高了电力负荷的管理精度。
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公开(公告)号：CN118343020A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410518926.3
申请日：2024-04-28
申请人： 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
摘要： 本发明提供了一种电动汽车有序充电管理方法、系统、设备及存储介质，所述方法为响应于目标电动汽车的充电需求获取实时行程信息，分析得到目标充电站和预计到站时间后，将预计到站时间和充电需求发送至目标充电站为目标电动汽车动态生成目标资源分配策略，当目标电动汽车到达目标充电站时，根据对其进行电池状态评估得到的电池状态评估结果和预设充电站电网负荷预测模型进行负荷趋势预测，并根据趋势预测结果生成最优电池充放电策略，以及根据最优电池充放电策略生成充放电报告发送至用户终端，并在用户同意后生成充放电控制指令对目标充电桩进行充放电管理。本发明实现了对车电池资源和电网负荷的优化管理，提高了电网和充电设施的利用效率。
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