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公开(公告)号：CN209557237U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822035243.5
申请日：2018-12-03
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型涉及制冷设备技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机及制冷设备。本实用新型提供的涡旋压缩机包括壳体、静涡旋盘和压力分隔板，所述壳体具有安装腔；所述静涡旋盘安装于所述安装腔内；所述压力分隔板与所述壳体连接，所述压力分隔板与所述静涡旋盘之间设置有缓冲部。本实用新型所提供的这种涡旋压缩机工作过程中所产生的振动幅度较小，甚至不产生振动，进而该涡旋压缩机具有可靠的工作性能。
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公开(公告)号：CN209100259U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821946798.9
申请日：2018-11-23
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种静涡旋盘组件和涡旋压缩机，其中所述静涡旋盘组件包括静涡旋盘和导向件，所述静涡旋盘的外围设有与所述导向件匹配的安装通孔，所述安装通孔沿所述静涡旋盘的轴向设置，所述导向件插设在所述安装通孔中，所述导向件的侧壁设有环形槽，且与所述安装通孔的侧壁形成缓冲腔，或者所述安装通孔的侧壁设有环形槽，且与所述导向件的侧壁形成缓冲腔，所述缓冲腔中能够填充缓冲流体。使用过程中在所述缓冲腔中填充缓冲流体，使得所述静涡旋盘相对于所述导向件做径向上的运动时，所述缓冲流体能够对所述静涡旋盘起到一定的缓冲作用，有效降低所述静涡旋盘与所述导向件之间撞击的声音，从而减少噪音的产生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206636780U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720333751.4
申请日：2017-03-31
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种涡旋压缩机的冷媒补充结构，包括：静涡旋盘，所述静涡旋盘上开设有与压缩腔相通的喷射孔，和与所述喷射孔连通的冷媒导流腔；与所述冷媒导流腔连通的管路安装部；用于向所述冷媒导流腔提供冷媒的冷媒管路，所述冷媒管路与所述管路安装部套装，且两者在所述压缩机轴向上滑动密封配合。该冷媒补充结构不仅能够实现冷媒的补充，而且还适配于静涡旋盘具有轴向浮动位移的涡旋压缩机，结构简单，装配便利。本实用新型还涉及一种采用上述冷媒补充结构的涡旋压缩机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205089626U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520838303.0
申请日：2015-10-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种压缩机回油装置，所述回油装置的一端与所述压缩机的排气腔连通，所述回油装置包括阀壳和阀芯，在所述阀壳内形成具有上端开口的空腔，所述阀芯设置在该空腔内，并能够在该空腔内沿该空腔的内壁上下滑动，使得所述阀芯在该空腔内具有第一位置和第二位置，其中，在所述第一位置，所述回油装置处于打开状态，在所述第二位置，所述回油装置处于关闭状态。本申请中，通过在所述高低压腔分隔板上设置回油装置，能够将排气腔内残留的润滑油及时回收，减少润滑油的流失。
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公开(公告)号：CN205047436U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520753297.9
申请日：2015-09-25
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型的目的在于提供一种压缩机，用于解决现有压缩机的油泵适用范围低、供油效率低的技术问题。该压缩机包括压缩机构和用于驱动压缩机构的驱动轴，所述驱动轴上设有与所述驱动轴的轴线偏心设置的第一偏心轴，还包括三角转子油泵，所述三角转子油泵包括三角转子，所述第一偏心轴与所述三角转子相连接，用于驱动所述三角转子绕所述驱动轴做轨道运动的同时，以所述第一偏心轴为中心旋转；所述三角转子油泵与所述压缩机的润滑油循环回路相连通，用于通过所述润滑油循环回路向压缩机的摩擦副供给润滑油。压缩机的油泵结构简单可靠，成本低，抽吸和输送润滑油的效率高，从而对压缩机实现很好的润滑效果。
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公开(公告)号：CN204827932U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520208800.2
申请日：2015-04-07
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种涡旋压缩机上支架及具有其的涡旋压缩机。涡旋压缩机上支架包括：支架主体，支架主体包括环形支撑壁，环形支撑壁围成润滑油池，环形支撑壁的上端面为用于支撑动涡旋盘的支撑摩擦端面；润滑油孔，润滑油孔连通润滑油池和支撑摩擦端面。该涡旋压缩机上支架能够引导润滑油至支撑摩擦端面，保证良好的润滑效果。
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公开(公告)号：CN203394767U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320482311.7
申请日：2013-08-07
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机。该涡旋压缩机高低压分隔组件包括分隔板和止回阀，其中，分隔板设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。利用本实用新型，分隔板和止回阀将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，能够防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的电机和泵体反转以及因此带来的噪音。
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公开(公告)号：CN210565106U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921399186.7
申请日：2019-08-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供一种供油控制结构、压缩机和空调器，供油控制结构包括：曲轴(50)，所述曲轴(50)内部设置有沿轴向延伸的供油通道(51)，其中在所述供油通道(51)中设置有回油机构(80)，所述曲轴(50)上还设置有连通所述供油通道(51)至所述曲轴(50)的外周壁的回油孔(81)，且在所述曲轴转速大于预设转速时、所述回油机构(80)能够沿轴向运动至不遮挡所述回油孔(81)的位置而使得所述供油通道(51)与所述回油孔(81)连通。通过本实用新型能够提高润滑油的回油量，防止曲轴转速过快而导致润滑油被制冷剂带出压缩机外而造成压缩机内部润滑油缺油的现象发生，有效解决配合部摩擦加剧甚至烧粘的问题。
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公开(公告)号：CN209469580U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920146779.6
申请日：2019-01-25
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本申请提供了一种利用导向环结构降低振动及噪音的涡旋压缩机及空调。该涡旋压缩机包括支架、滑环、动涡旋盘和静涡旋盘，滑环固定设置在支架上，动涡旋盘可滑动地设置在滑环上，静涡旋盘与动涡旋盘相配合地固定设置在支架上。涡旋压缩机还包括下导向环和上导向环，下导向环固定设置在支架上，下导向环用于固定在静涡旋盘的第一高度的径向面上。上导向环固定设置在下导向环上，上导向环用于固定在静涡旋盘的第二高度的径向面上。应用本实用新型的技术方案，会干涉或者减小静涡旋盘相对于上导向环和下导向环的运动，进而阻止或者减小静涡旋盘的振动，从而明显地降低压缩机运行期间产生的噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414147U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821961737.X
申请日：2018-11-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种背压腔稳压结构及具有其的涡旋压缩机，背压腔稳压结构包括静涡旋盘和动涡旋盘，两者之间形成压缩腔；静涡旋盘远离动涡旋盘的一侧设有背压腔，背压腔连接有中压孔；动涡旋盘内部设有稳压腔；动涡旋盘上设有第一通孔和第二通孔；第一通孔一端与稳压腔相连接，动涡旋盘转动至预设位置时，第一通孔另一端与中压孔相连通；第二通孔的相对两端分别连接压缩腔和稳压腔。本实用新型通过第一通孔和中压孔的导通配合将稳压腔的中间压力引入静涡旋背面的背压腔，引入背压腔的压力可以通过改变第一通孔与第二通孔的孔径和第一通孔的转角范围进行灵活设计，不会出现背压腔的中压力波动过大的问题，使得压缩机运行更平稳可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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