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公开(公告)号：CN210950049U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921575409.0
申请日：2019-09-21
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： F16K15/04
摘要： 本实用新型涉及一种户外设备正向排水逆向止水装置，其特征是：包括底盖（1）、浮球（2）、空心螺柱（3）；所述的空心螺柱（3）下端由直径大的管体和上端直径小的管体通过喇叭接口连接构成，所述的直径大的管体外径与底盖（1）内腔外壁形成密封连接，浮球（2）在直径大的管体内，与喇叭接口形成球阀结构；所述的直径小的管体构成引流孔（4）；所述的喇叭接口圆周面形成锥形斜面（5）；所述的底盖（1）平面有排水孔（7），排水孔（7）与所述的直径大的管体内侧相通。这种户外设备正向排水逆向止水装置能自动排水、无须人工维护。
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公开(公告)号：CN208069689U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820408042.2
申请日：2018-03-26
申请人： 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司 , 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B61L5/00
摘要： 本实用新型提供一种方便开合的翻盖式防护罩，它适用于户外设备的防护并便于打开检查，特别是适用于铁路道岔转换设备伸缩杆件的防护，包括左底板（1）、罩体（2）、铰链机构（3）、右底板（5）、弹性件（4）、压紧机构（6），铰链机构（3）和压紧机构（6）分别安装在左底板（1）或右底板（5）上，罩体（2）的一侧和铰链机构（3）连接，可以绕铰接轴转动，罩体（2）的另一侧被压紧机构（6）压紧固定。这种翻盖式防护罩，在实现防护的同时，可以方便的打开并露出被防护零件，有利于检查、维护、维修被防护零件或设备。
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公开(公告)号：CN205371252U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620138048.3
申请日：2016-02-24
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本实用新型属于一种防松防盗的机盖安装及压紧结构，它至少包括壳体（1）和安装凸台（2），壳体（1）与安装凸台（2）连接为一体，安装凸台（2）有贯穿上下的安装凸台上的孔（3），机盖压紧螺柱（4）穿过安装凸台上的孔（3），机盖压紧螺柱（4）一端与机盖铰接，机盖压紧螺柱（4）的另一端为螺纹结构，其螺纹端穿过安装凸台上的孔（3），螺柱锁紧螺母（5）和压紧螺母（6）与机盖压紧螺柱（4）螺纹连接。这种防松防盗的机盖安装及压紧结构不需卸下机盖就可以调整压紧程度，同时可以防止因螺纹连接被旋脱而导致的密封失效甚至防护失效的问题。
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公开(公告)号：CN203567758U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320708404.7
申请日：2013-11-12
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B61L5/06
摘要： 本实用新型属于轨道交通转辙设备，特别是适用于一种模块化道岔转辙机，检测组(4)和自动开闭器(5)为两组，且相互没有直接联系，仅各自按照驱动套(24)的位置使其对应的自动开闭器(5)接点组按照规律接通或断开。这样转辙机的真实状态和接点组合对应关系出现危险情况的几率大大降低，提高了转辙机的安全性。
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公开(公告)号：CN202200854U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120269676.2
申请日：2011-07-28
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B60L7/22
摘要： 本实用新型适用于内燃机车、电力机车、轻轨机车及动车电制动时电能转化成热能的装置，特别是一种铁路机车用低噪音强迫风冷式制动电阻装置，包括风机筒(1)、过渡风道(2)、电阻柜(3)、出风口(4)，风机筒(1)和过渡风道(2)、电阻柜(3)、出风口(4)依次由下向上连接，其特征是：风机筒(1)、过渡风道(2)、电阻柜(3)、出风口(4)之间连接有海棉硅胶垫(8)，过渡风道(2)内的导流圆锥为吸声导流尖锥(5)。这种铁路机车用低噪音强迫风冷式制动电阻装置具有降噪和低频吸声作用，而且有降低机械噪音能力的。
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公开(公告)号：CN211820239U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020229676.9
申请日：2020-02-29
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种防止随意拆卸压紧螺母的结构，其特征是：它至少包括：防护壳体（1）、防护壳体外部的安装凸台（1-1），防护壳体上的螺纹孔（1-2），铰接柱（2）、调节螺母（3）、压紧螺母（4）、防护套（6）、固定螺栓（7）、锁紧螺母（8），防护壳体外部安装凸台（1-1）连接在防护壳体（1）的一面上，防护壳体（1）上有防护壳体上的螺纹孔（1-2），防护壳体上的螺纹孔（1-2）和防护壳体外部的安装凸台（1-1）在连接防护壳体（1）的一面；防护壳体外部的安装凸台（1-1）有贯通孔，铰接柱（2）的一端有螺纹，另一端有孔或柱状铰接结构。这种防止随意拆卸压紧螺母的结构，以扩大一种不需卸下机盖就可以调整压紧程度的机盖安装及压紧结构的应用范围。
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公开(公告)号：CN211295819U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921575436.8
申请日：2019-09-22
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本实用新型属于一种户外电气箱防凝露装置，其特征是：至少包括：电气箱体（6）、箱体顶盖（9）、箱体底部（5），在电气箱体（6）内表面喷涂超亲水涂层（8），超亲水涂层（8）的表面水滴接触角小于5°，箱体顶盖（9）为夹层结构，内壁填充保温材料层（1），可减少柜体内外温差；所述的箱体底部（5）安装正向排水逆向止水机构（7）。这种户外电气箱防凝露装置能防止顶盖上的水滴落到电器元件上，引起短路，并有效避免电气箱内形成的凝露。
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公开(公告)号：CN210653139U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921075573.5
申请日：2019-07-10
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B61L5/00 , F16J15/3268
摘要： 本实用新型涉及一种用于两片结构运动杆件的防水装置，其特征是：其特征是：至少包括:第一杆件（1）、第二杆件（2）、设备壳体（3）、孔套零件（4）、防水柱（5）、密封圈（6），第一杆件（1）和第二杆件（2）并列形成两片结构的杆件，孔套零件（4）有中间开孔，两片结构的杆件从中间开孔穿过，孔套零件（4）固定在设备壳体（3）上，密封圈（6）套在两片结构杆件外周上并固定在孔套零件（4）中，防水柱（5）安装在孔套零件（4）内，并插入第一杆件（1）和第二杆件（2）之间的间隙。这种用于两片结构运动杆件的防水装置，可以降低水从两片结构杆件的结合缝流入设备内部的几率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210440577U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921075027.1
申请日：2019-07-10
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本实用新型属于一种转辙机动作杆和检测杆防护用的防水密封结构，其特征是：至少包括：防尘圈（5）、防水密封圈（4）、约束板（3）、基座（2）、盖板（6）；所述的基座（2）包括两组内外径不等的套管，两组内外径不等的套管大外径和大内径一端分别套接约束板（3）、防水密封圈（4）、防尘圈（5）。这种转辙机动作杆和检测杆防护用的防水密封结构密封性好、维护方便。
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公开(公告)号：CN209650234U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920176340.8
申请日：2019-01-31
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B60R25/25
摘要： 本实用新型涉及一种基于生物特征识别的车辆保安装置，其特征是：包括第一类生物特征传感器1、第二类生物特征传感器2、控制单元3、车辆能源4、车辆动力运动单元6、车辆制动单元7，控制单元3分别与第一类生物特征传感器1、第二类生物特征传感器2、车辆制动单元7通过接口电连接，车辆制动单元7和车辆动力运动单元6接口电连接；车辆能源4和车辆动力运动单元6接口电连接；在车辆启动阶段和行驶阶段均进行生物特征检测，并根据检测结果执行启动或终止启动，保持行驶或强迫停止行驶或降至安全速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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