箱式变电站卸车辅助工装
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206278701U

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201621234042.2

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及箱式变电站装卸设备领域,特别涉及箱式变电站卸车辅助工装。箱式变电站卸车辅助工装包括设有起吊轴穿孔的支架,支架上悬装有支撑臂,所述的支撑臂具有用于与顶起装置支撑配合的支撑部,所述的支架设有用于与箱式变电站壳体顶压配合的顶压部分,所述的顶压部分设置在支架的背向支撑臂侧。本实用新型的箱式变电站卸车辅助工装可以使箱式变电站通过顶起装置顶起,节省人力的同时极大地提高了箱式变电站卸车效率,解决了目前的箱式变电站卸车作业无法在空间有限的环境内完成的问题。

    一种电气机车自动过分相装置

    公开(公告)号:CN201833895U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020548171.5

    申请日:2010-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种电气机车自动过分相装置,该装置包括检测识别系统、控制系统和与接触网导线连接的执行系统,所述检测识别系统包括对称设置在铁道线路中性区一前一后设定距离的两对车轮传感器和中性区中点位置设置的一对车轮传感器,每对车轮传感器分别位于轨道两侧,各车轮传感器输出连接所述控制系统,所述每个车轮传感器有两个触头;前一对车轮传感器与中性区中点之间的区域为一个检测区,后一对车轮传感器与中性区中点之间的区域为另一个检测区。本实用新型采用双触头的车轮传感器,从而能够迅速判断机车的运动方向;每个车轮传感器都设有备用,提供了整个系统的可靠性。

    一种电气机车不分闸自动分相装置

    公开(公告)号:CN201534505U

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN200920090458.5

    申请日:2009-05-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种电气机车不分闸自动分相装置,该装置包括检测识别系统、控制系统和与接触网导线连接的执行系统,所述执行系统由至少由一个自动过分相开关电路单元构成,每个自动过分相开关电路单元包括一个用于通断连接中性区接触网及其一侧电源接触网的一号过分相开关电路和另一个用于通断连接接触网中性区及其另一侧接触网电源的二号过分相开关电路,两过分相开关与控制系统连接。检测识别系统检测出机车行驶方向和机车位置,随着机车行驶方向和机车位置的改变,控制系统控制执行系统使中性区与两侧接触网中的一侧连接,满足电力机车在不同速度下不分闸自动分相的要求,自动安全通过分相中性区,且投资少、安装、维护简便。

    充气柜及其柜体
    97.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205212315U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520871584.X

    申请日:2015-11-04

    Abstract: 本实用新型涉及电力系统用开关设备技术领域,特别是涉及一种充气柜及其柜体,以解决现有技术中使用独立式气箱拼接成柜体造成的充气柜加工成本高、加工难度大的问题。为解决该技术问题,本实用新型使用一块隔板将壳体分割成相互独立的母线气箱和断路器气箱。将现有技术中的拼接面用一块隔板来代替,一是节约了材料,降低了生产成本;二是避免了两个气箱分别制造、组装及两者拼焊过程中定位引起的制造难度及安装时间增加的问题;三是减少了焊缝数量,进一步地减小了加工难度及焊接变形降低柜体气密性的风险。综上本实用新型降低了柜体及充气柜的生产成本、减小了生产制造难度、提高了产品的市场竞争力。

    一种可调节吸力特性的高压开关永磁操作机构

    公开(公告)号:CN202142463U

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201120249134.9

    申请日:2011-07-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节吸力特性的高压开关永磁操作机构,包括机筒、磁套、线圈和永磁体,磁套和线圈设置在机筒内,永磁体设在磁套与机筒之间,机筒上、下两端分别安装有磁轭和端盖,所述机筒内设有异型动铁芯。异型动铁芯外壁上设有凹槽或者凸台,通过改变异型动铁芯外壁形状来改变磁场的分布,从而达到改变吸力特性的目的,当异型动铁芯运动至某一行程处时,通过凹槽或者凸台改变磁场分布,以改变异型动铁芯的吸力特性,该结构精巧实用,便于调整、易于控制,可以适应不同高压开关的特性需求,便于优化设计,也具有很好的通用性。

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