一种链式无功补偿装置的控制系统

    公开(公告)号:CN103595057A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310462120.9

    申请日:2013-09-24

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明涉及一种链式无功补偿装置的控制系统,属于电能控制技术领域。本发明的链式无功补偿装置的控制系统包括主控制器、同步单元、光纤收发单元和子功率模块控制器,主控制器中设置有能够生成调制波和脉冲信号的算法单元和逻辑单元,以驱动功率模块开通关断,从而实现整个链式无功补偿装置的控制,本发明兼容了集中式方案和分散式方案两种方案。在模块数较少的情况下,采用集中式方案,减少光纤数量,从而降低成本,而在模块数较多的情况下,采用分散式方案,提高同步质量,具有较强的灵活性和高扩展性。同时能够从单模块控制系统扩展到多模块,而无需改动整体框架。

    一种链式无功补偿装置的控制系统

    公开(公告)号:CN103595057B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310462120.9

    申请日:2013-09-24

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明涉及一种链式无功补偿装置的控制系统,属于电能控制技术领域。本发明的链式无功补偿装置的控制系统包括主控制器、同步单元、光纤收发单元和子功率模块控制器,主控制器中设置有能够生成调制波和脉冲信号的算法单元和逻辑单元,以驱动功率模块开通关断,从而实现整个链式无功补偿装置的控制,本发明兼容了集中式方案和分散式方案两种方案。在模块数较少的情况下,采用集中式方案,减少光纤数量,从而降低成本,而在模块数较多的情况下,采用分散式方案,提高同步质量,具有较强的灵活性和高扩展性。同时能够从单模块控制系统扩展到多模块,而无需改动整体框架。

    模块化地铁制动回馈装置的智能休眠与轮换控制方法

    公开(公告)号:CN104494449A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410667283.5

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种模块化地铁制动回馈装置的智能休眠与轮换控制方法,在回馈装置运行时,根据实时监测的地铁制动能量大小及模块运行优先级,控制各模块逐级投入或切除;当地铁制动能量增大时,各模块按运行优先级大小依次投入运行;当地铁制动能量减小时,各模块按运行优先级大小依次切除。本发明根据地铁制动能量大小对模块进行投入和切除,可以实现整体效率的最优化,通过模块运行优先级的设置,在模块逐级投入过程中,运行优先级高的模块先投入,在模块逐级切除过程中,运行优先级高的模块先切除,从而实现各模块工作时间均衡化,提高装置整体的使用寿命。

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