一种高强度建筑结构用抗震耐火钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN109628836A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201910002022.4

    申请日:2019-01-02

    摘要: 一种高强度建筑结构用抗震耐火钢及其制备方法,属于建筑钢领域。其化学成分为:C:0.04~0.08%,Mn:1.0~1.5%,Si:0.15~0.60%,Cr:0.2~0.7%,Mo:0.10~0.60%,Ti+V+Nb≤0.35%,Al:0.01~0.05%,Cu:0.1~0.6%,Ni:0.1~0.6%,P:≤0.008%,S:≤0.002%,余为铁和不可避免的微量的化学元素。通过转炉或电炉冶炼,铸造采用连铸,轧制采用中厚板轧机,轧后钢板通过在α+γ相区保温后淬火以及回火的热处理工艺,通过调控贝氏体、马氏体和铁素体的组织比例来控制材料的强度和屈强比;屈服强度≥690MPa,抗拉强度850~950MPa,屈强比﹤0.85,断后延伸率≥20%,‑40℃KV2≥150J,600℃保温3h后的屈服强度大于室温屈服强度的2/3,可广泛应用于高层、超高层同时要求高强度及抗震、耐火等要求的建筑钢。

    一种460MPa级抗震耐火建筑钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN108220798A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810241444.2

    申请日:2018-03-22

    摘要: 一种460MPa级抗震耐火建筑钢及其制备方法,属于建筑钢领域。其化学成分为:C:0.03~0.08%,Mn:1.0~1.8%,Si:0.1~0.5%,Cr:0.2~0.7%,Mo:0.1~0.3%,Ti:0.05~0.12%,V:0.04~0.12%,Nb:0.01~0.06%,Al:0.01~0.05%,P:≤0.008%,S:≤0.002%,余为铁和不可避免的微量的化学元素。采用常规真空冶炼并浇铸成坯;对铸坯进行加热并常规保温;粗轧并控制温度;精轧并控制结束温度;自然冷却至一定温度;水冷至室温。通过控轧控冷的方式,得到晶粒细小的马氏体/贝氏体和铁素体双相组织。本发明通过TMCP状态交货,无需复杂热处理工艺,具有较宽的工艺窗口,屈服强度≥460MPa,抗拉强度670~800MPa,断后延伸率≥26%,‑40℃KV2≥250J以及屈强比﹤0.75,可广泛应用于高层、超高层同时要求高强度及抗震、耐火等要求的建筑钢。

    一种调控耐候钢表面锈层颜色处理液及其处理方法

    公开(公告)号:CN107858672A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711107588.0

    申请日:2017-11-11

    IPC分类号: C23C22/05 C23C22/78 C23C22/76

    摘要: 本发明涉及一种调控耐候钢表面锈层颜色处理液及其处理方法,所述处理液包括用于耐候钢表面腐蚀上色的前驱液和用于巩固耐候钢表面腐蚀上色后得到的锈层颜色的稳定液,所述前驱液包括使耐候钢表面锈层为红色的前驱液A液、使耐候钢表面锈层为黄色的前驱液B液和使耐候钢表面锈层颜色为红中发蓝的前驱液C液中的任意一种或任意两种或任意两种以上。本发明利用三原色复合调控可以调配出任意颜色这一原理,在耐候钢表面顺序喷淋前驱液和稳定液,处理后的耐候钢表面锈层具有在不敷加涂层的情况下呈现较为美观的视觉效果,且锈层颜色根据三原色复合原理使其具有可调控性等优点。本发明属于金属腐蚀与防护技术领域。

    一种含Nb复合型低合金阻尼钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN107338401A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710549325.9

    申请日:2017-07-07

    摘要: 一种含Nb复合型低合金阻尼钢及其制备方法,属于金属材料材料领域。其化学成分的重量百分比为:≤0.15%的碳,≤0.2%的硅,0.5~2.0%的锰,0.2~0.6%的硫,0.01~0.06%的铌,Mn/S比大于3.50,但不超过4.50,余为铁和不可避免的微量的化学元素。优点在于,相比于高阻尼合金,具有较少合金元素,大大降低了成本,加入的硫元素,使其具有易切削的性能,便于加工应用,形成的弥散分布的硫化锰和渗碳体大尺度的第二相,以及细小弥散分布的小尺度的碳化铌,通过各类点缺陷、线缺陷、面缺陷的运动变化以及它们之间的相互作用,来提高材料的阻尼性能,达到很好的减振降噪效果。由于产品的优良机械性能和阻尼性能,以及产品成本的低廉,且十分容易实现工业化生产,具有广阔的应用前景。

    一种高弹性模量弹性元件用恒弹性合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN104988423B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201510444298.X

    申请日:2015-07-24

    IPC分类号: C22C38/52 C21D6/00

    摘要: 本发明提供了一种高弹性模量弹性元件用恒弹性合金及其制备方法。该合金的化学成分质量百分比为:C:≤0.02%,Ni:39.8‑41.2%,Cr:5.45‑5.90%,Ti:2.45%‑2.65%,Mn:0.50‑0.65%,Al:0.35‑0.55%,Si:≤0.50%,Co:0.50‑2.00%,Ce:0.01‑0.2%,P≤0.015%,S≤0.015%,其它为Fe和不可避免杂质。本发明通过合理的冷轧工艺和热处理工艺得到一种具有强{112} 弱{110} 板织构,(Fe,Ni)3Ti析出强化,轧制方向弹性模量在200GPa以上,轧制方向弹性模量温度系数为(10~30)×10‑6℃‑1。

    一种用于确定电阻炉中钢块内部实际温度的测试方法

    公开(公告)号:CN104713657A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510053555.7

    申请日:2015-02-02

    IPC分类号: G01K7/02

    摘要: 本发明属于金属材料的热处理领域,提供一种用于精确测定电阻炉中加热钢块内部实际温度的测试方法。在被测钢块表面用钻头打出测温小孔,用室温下可变形高温受热后硬结并具有一定强度的粘土填满测温小孔,将具有一定强度的K型热电偶插入到粘土中,热电偶的另一端连接到测温仪上,通过测温仪实时记录温度数据,从而实现精确测量钢块内部实际温度的目的,通过该测量方法,可以有效克服传统测量方法中测量温度为热电偶附近空气的温度,而电阻炉中钢块的温度变化要滞后于热电偶附近温度的变化,这就导致测量温度与钢块内部实际温度不一致的现象,影响热处理工艺的最终效果。

    加速耐候钢表面锈层稳定化的喷液预处理方法

    公开(公告)号:CN102925884B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201210497491.6

    申请日:2012-11-29

    IPC分类号: C23C22/76

    摘要: 本发明涉及一种耐候钢锈表面预处理的方法,属于钢材防腐技术领域。本发明是将重量百分比为0.6%NaCl、0.9%FeSO4、0.6%CuSO4和0.9%NaHSO3与水混合搅拌均匀得到耐候钢的表面处理剂喷涂在耐候钢表面。溶液中的化学物质与钢基体发生反应,形成一层均匀、致密的保护性锈层,从而使耐候钢在使用过程中更加美观,同时也防止锈液流失,保护环境不受污染。本发明操作简便,周期短,可广泛用于桥梁、建筑、交通等耐候钢工程结构。

    一种恒载荷拉伸试验设备用的自动计时装置

    公开(公告)号:CN103822825A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410085235.5

    申请日:2014-03-10

    IPC分类号: G01N3/06 G01N3/14

    摘要: 本发明涉及一种自动计时装置,特别是提供了一种恒载荷拉伸试验设备用的自动计时装置。该装置由“计时与显示”、“光电开关”、“开关定位器”三部分组成。具体包括:可显示8位数的计时器,用于探测试样断裂后杠杆臂状态变化的光电开关和磁性表座。本装置通过磁性表座将光电开关固定在恒载荷试验设备上,利用试样断裂时杠杆臂位置的变化触发光电开关发出信号,该信号将使计时器停止计时,并将计数显示在计时器屏幕上。与传统恒载荷试验设备需要实验人员守候在设备旁边人工计时相比,本装置具有自动计时无需人工守候且装置小巧耐用的优点,克服了传统设备计时过程繁琐的缺陷。

    一种促进带氧化皮钢生成稳定锈层的喷液处理方法

    公开(公告)号:CN103556143A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310557047.3

    申请日:2013-11-11

    IPC分类号: C23C22/76

    摘要: 一种促进带氧化皮钢生成稳定锈层的喷液处理方法,属于钢材防腐技术领域。其特征是将0.3%~2%FeSO4、0.5%~3%CuSO4、0.3%~2%NaHSO3、0.5%~3%Na2SiO3和0.5%~3%单宁酸与水混合搅拌均匀得到钢的表面处理剂,以喷涂的方式将表面处理剂喷在带有氧化皮的钢表面,在钢表面形成一层化学吸附层。该处理方式可在钢未经去氧化皮的状态下进行,处理方式经济简单,降低了生产成本,并提高了使用过程中的美观,同时也防止锈液流失,保护环境不受污染。本发明采用环保原料,且操作简便,周期短,可广泛用于桥梁、建筑、交通等钢工程结构,具有广阔的市场前景。