-
公开(公告)号：CN114339640B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210023910.6
申请日：2022-01-11
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于ROHC的5G语音传输方法，保证解压端能够正确解压，通信畅通。本发明的基于ROHC的5G语音传输方法，当基站解压端连续解压语音信号失败时，指示其压缩端发送只包含反馈信息的空压缩包给UE；当第一基站解压端连续解压第一语音信号失败时，指示第一基站压缩端发送反馈信息1给UE1；当第二基站解压端连续解压第二语音信号失败时，指示第二基站压缩端发送反馈信息2给UE2。
-
公开(公告)号：CN114584232A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210144139.8
申请日：2022-02-17
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司
IPC分类号： H04B17/336 , H04B17/382 , H04L25/02
摘要： 本发明公开一种基于信道探测参考信号的无线通信子带信噪比测量方法，包括如下步骤：(10)时域信道响应估计值获取、(20)各用户时域信道响应值获取、(30)信号功率获取、(40)噪声窗内噪声功率计算、(50)噪声抑制、(60)有效信号功率获取、(70)噪声信号幅值获取、(80)宽带噪声信号功率获取和(90)子带信噪比计算。本发明基于信道探测参考信号的无线通信子带信噪比测量方法，可以在信噪比较高时测量出子带信噪比，可以给调度层提供子带信噪比，从而进行上行频选功能。
-
公开(公告)号：CN114390599A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210135888.4
申请日：2022-02-15
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于UE反馈的BWP切换方法，即使在信道不好的情况下也能保证通讯畅通，不影响客户体验。本发明基于UE反馈的BWP切换方法，基站在确认UE收到切换指令后，再执行BWP切换；否则重传切换指令。其包括如下步骤：(10)指令下发：基站下发BWP切换指令；(20)指令接收：UE接收BWP切换指令；(30)指令反馈：UE向基站反馈已接收到BWP切换指令；(40)BWP切换：当基站收到UE反馈后，切换到目标BWP，否则，跳转至(10)指令下发步骤。
-
公开(公告)号：CN114364050A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111660988.0
申请日：2021-12-31
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种用户随机接入基站的方法，接入成功率高。本方法包括：(10)接入请求发送：用户向基站发送接入请求，即消息1；(20)接入响应下发：基站根据小区prach配置测量和计算出消息1的定时提前量和消息1功率值，基站根据定时提前量判断用户距离，并根据距离远近和功率值,配置消息3的不同重传次数；并向用户下发随机接入响应，即消息2；(30)建立请求发送：用户向基站发送无线资源控制建立请求，即消息3；(40)无线资源控制建立：基站根据收到消息3的不同情况，建立无线资源控制，或进行消息3的再次调度，或释放用户；(50)用户初始接入完成：用户向基站发送无线资源控制建立完成消息，即消息5，完成用户初始接入。
-
公开(公告)号：CN114222328A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111644980.5
申请日：2021-12-30
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司
IPC分类号： H04W28/02 , H04B17/309
摘要： 本发明公开一种无线链路自适应方法，所选调制与编码策略能快速跟随信道变化，避免出现速率掉坑和BLER抖动。本发明的无线链路自适应方法，包括如下步骤：(10)调整步长组设置：根据不同的目标误块率BLER，设置对应不同调制与编码策略MCS调整速度的一组外环链路自适应OLLA调整步长；(20)系统步长初始化：选择一种调整步长作为默认步长，初始化系统步长；(30)实际误块率统计：统计时间窗口内的实际误块率BLER；(40)步长调整:当所述实际误块率BLER超过调整门限时，将系统步长改为与所述实际误块率BLER对应的外环链路自适应OLLA调整步长。
-
公开(公告)号：CN111464197B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010321108.6
申请日：2020-04-22
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 广东赛特斯信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种防滴水吸顶式射频拉远单元，包括主壳体、设置于所述的主壳体的接口区域、以及安装于所述的主壳体顶部的吸顶安装件，所述的吸顶安装件具有挡水面，所述的吸顶安装件的挡水面设置于所述的主壳体的接口区域的顶部，使得所述的主壳体的接口区域的顶部被所述的挡水面遮挡，以实现防滴水功能。采用了本发明的防滴水吸顶式射频拉远单元，在不增加RRU零件数量、不改变设备轮廓尺寸的前提下，通过吸顶安装件、挡水设计特征，实现RRU在滴水场景下的防水防护，显著提升产品防护等级。
-
公开(公告)号：CN111325858B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010150819.1
申请日：2020-03-06
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司 , 广东赛特斯信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种针对路边临时停车位实现自动计费管理的方法，包括预先设置路边临时停车位基准监控场景；系统启动时自动调节监控摄像头，基于计算机视觉和深度学习技术，实现路边停车位监控场景的精准定位；基于深度学习技术的路边临时停车位状态的实时检测；实现路边临时停车位的自动计时收费功能。采用了本发明的针对路边临时停车位实现自动计费管理的方法，利用路边临时停车位附近的摄像头，无需额外增加设备及路面施工，能精确定位基准监控场景，能精确判断汽车驶入和驶出临时停车位的时间点，按时计费精度高，不仅能减少人工劳动强度，而且初始投入成本低，系统部署方便，同时按时计费标准化建档，也杜绝了上缴费用流失现象。
-
公开(公告)号：CN112004211A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010817213.9
申请日：2020-08-14
摘要： 一种多级构架的5G智能基站接入系统，其作为所述5G基站的所述数据传送系统，包括：传递单元一，用于在5G基站一于处在等待状态前朝5G基站二传递要求建立关联的指令,要求建立关联的指令里具有所述5G基站一处在等待状态后的激活时长的下限值与激活时长的上限值；收受单元一，用于收受所述5G基站二回传的用于关联授权的报文；构造单元，用于构造所述5G基站一与所述5G基站二的关联。结合其它结构有效避免了现有技术中在5G基站的接入体系中的可处于等待状态的5G基站的激活时刻是随机的、用于辅助的5G基站暂存的所述数据什么时候刻传递到可处于等待状态的5G基站不可认定、不可确保5G网操控所述数据传递的效率的缺陷的缺陷。
-
公开(公告)号：CN111669548A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010499212.4
申请日：2020-06-04
申请人： 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 北京赛特斯信息科技股份有限公司 , 广东赛特斯信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种针对配电网爬杆作业实现安全监管处理的方法，包括以下步骤：获取爬杆作业区域的监控视频图像，进行安全带佩戴情况的实时分析；实时进行人体骨架提取，提取爬杆作业人员的左肩、右肩、左胯、右胯的关节点坐标；进行宽高尺寸归一化；进行安全带重叠匹配分析；对安全带挂钩进行检测，输出挂钩中心位置；进行安全带挂钩位置分析；判断安全带挂钩的中心位置是否高于4个关节点坐标围成的四边形的中心位置的高度，如果是，则安全带佩戴合规；否则，判断为低挂高攀违规。另外还利用了智能安全帽的边缘计算能力，能精确检测验电和挂接地棒的违规行为。采用了本发明的针对配电网爬杆作业实现安全监管处理的方法，检测精度高、实时性强，可大大减小配电网爬杆作业中发生跌落和触电的风险。
-
公开(公告)号：CN111353418A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010120766.9
申请日：2020-02-26
申请人： 北京赛特斯信息科技股份有限公司 , 赛特斯信息科技股份有限公司 , 上海赛特斯信息科技股份有限公司 , 广东赛特斯信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于积分制实现联合判定交通拥堵状态的处理方法，包括以下步骤：从交通监控系统中获取视频码流，并解码出一帧图像，基于深度学习的目标检测方法进行车辆目标检测，并进行结果优化；计算当前帧每个检测结果和前一帧的检测结果的中心坐标距，并找出最小的中心坐标距，过滤检测结果；按车道区域统计车辆数量、每个车道中车道占有率、每个车道当前帧和前一帧的像素相似度；对每个车道区域进行拥堵判断计算；进行拥堵判断。采用了本发明的基于积分制实现联合判定交通拥堵状态的处理方法，大幅提高了对交通拥堵状态的检测精度，能够过滤绝大部分噪声，具有很高的鲁棒性。该方法计算能耗低，速度快，可适用于多种交通场景，具有很强的场景通用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
604 条记录 (耗时 0.048 秒)
