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公开(公告)号：CN101267753B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200680034847.5
申请日：2006-08-29
申请人： 耐克国际有限公司
发明人： 加里·艾伦·柯克斯蒂斯 , 约书亚·P·赫德 , 蒂凡尼·安妮·比尔斯
IPC分类号： A43B13/20 , A43B21/28 , B29D31/518
CPC分类号： B29D35/142 , A43B1/0009 , A43B13/20 , A43B21/28
摘要： 一种鞋类物品，其包括鞋面和固定到鞋面的鞋底结构，鞋面和鞋底结构的至少一个结合囊(80)，囊(80)包括第一表面和相对的第二表面，第一表面和第二表面外围地连接，以形成界定囊的六边形形状的六个边，所述囊包括位于囊内且连接到第一表面和第二表面的承拉构件(95)。
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公开(公告)号：CN101677652A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880015396.X
申请日：2008-03-12
申请人： 耐克国际有限公司
发明人： 斯科特·C·霍尔特 , 特洛伊·C·林德纳 , 克里斯多佛·W·L·勃兰特
IPC分类号： A43B13/20 , A43B17/03 , A43B21/28 , B29D31/515
CPC分类号： A43B13/20 , A43B17/03 , A43B21/28 , B29C66/433 , B29C66/438 , B29D35/122 , B29D35/124 , G06F17/50
摘要： 一种流体填充室(40)可结合到鞋类和其他产品。该室由聚合物材料形成，聚合物材料界定第一表面(41)、与第一表面相对设置的第二表面(42)，以及环绕室的周边并在第一表面与第二表面之间延伸的侧壁表面(43)。多个结合部(45)从侧壁表面向内分隔开，并连接第一表面和第二表面，并且结合部分布为形成规则分隔开的阵列，例如六边形阵列。在一些构造中，第一表面和第二表面可界定结合部之间的椭圆形结构。此外，结合部可形成为具有第一表面和第二表面在最接近结合部的区域内的斜率的平均数的斜率。
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公开(公告)号：CN101617872A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200810126055.1
申请日：2008-07-02
申请人： 周恩洪
发明人： 周恩洪
摘要： 本发明涉及一种鞋，是一种双气囊。它包括两个并排设置的独立气室和两个单向阀，所述气室上分别设有进气口和排气口，所述单向阀分别插装在一个气囊的进气口及另一个气囊的排气口且单向阀的导通方向相反。还包括两个过渡接头，所述过渡接头分别插装在气室的进、排气口内。气室分别为大小形状相同的长方形。单向阀可以设置在同侧或分别相对设置在气室的两个侧面。本发明，双气囊安装在鞋跟内，一个用于将新鲜空气吸入，另一个气囊用于将鞋内的浊气排出，可以彻底排出浊气。
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公开(公告)号：CN100559986C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200610128985.1
申请日：2006-09-06
申请人： 大力卜股份有限公司
发明人： 萧瑞芬
IPC分类号： A43B21/28
摘要： 一种多段式缓冲气垫及其制造方法，其主要是透过吹制成型或高周波形成为一多段式缓冲气垫，而该多段式缓冲气垫是由外部气垫层及内部缓冲层所组合而成，藉以形成独立之缓冲区，其中内部缓冲层之一部或全部是被包覆于外部气垫层之内部，又外部气垫层及内部缓冲层受力面具有距离高低差，当外部压力施压于多段式缓冲气垫时，其外部气垫层及内部缓冲层会依序受压变形，藉以达到多段压力缓冲之效果。
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公开(公告)号：CN100518565C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200480024518.3
申请日：2004-06-30
申请人： 耐克国际有限公司
CPC分类号： A43B17/035 , A43B13/203 , A43B21/285
摘要： 本发明公开了一种鞋类制品。该鞋类制品包括具有泵腔(60)和可膨胀的压力腔(70)的流体系统。压力腔(70)被配置为至少部分地环绕所述泵腔(60)延伸以限定所述压力腔内的流体压力。所述泵腔体和压力腔的相对高度可以被选择，从而，例如所述泵腔体位于由所述压力腔的上和下表面所限定的高度内。所述流体系统基本上由一对聚合物层形成，该聚合物层被粘结在一起以形成所述泵腔和所述压力腔，且所述流体系统包括位于所述层之间的阀(50a，50b)。
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公开(公告)号：CN101287389A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200680038311.0
申请日：2006-10-04
申请人： 耐克国际有限公司
发明人： 菲雷德里科·J·多健 , 迈克尔·A·艾文莉 , 乔依·C·林德纳 , 托马斯·法克森 , 思考特·C·霍尔特 , 杰夫瑞·C·皮西欧塔
IPC分类号： A43B13/20 , A43B21/28 , A43B13/22 , B29D31/515
CPC分类号： A43B13/20 , A43B13/146 , A43B13/223 , A43B21/28 , B29D35/122
摘要： 本发明涉及具有充有流体的囊和加固结构的鞋类制品，其公开了鞋底组件(12)和制造鞋底组件的方法。通常，该鞋底组件包括充有流体的囊(30)和绕该囊延伸的加固结构(40)。该加固结构粘接到该囊的外部，并可以凹进入该囊。在某些实施例中，该加固结构沿该囊的侧表面并在该囊的上、下表面之间延伸。在该鞋底组件的制造中，加固结构可以中于模具中，在模塑工艺中，聚合物材料形成的该囊可以粘接到该加固结构。
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公开(公告)号：CN101179957A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017544.2
申请日：2006-04-07
申请人： 耐克国际有限公司
发明人： 文森特·弗莱德里克·怀特 , 詹妮·丽贝卡·科多 , 斯图亚特·康拉德·福斯特罗姆
CPC分类号： A43B13/20 , A43B21/28 , B29C33/12 , B29C65/04 , B29C65/1412 , B29C65/16 , B29C65/18 , B29C65/48 , B29C65/74 , B29C66/1122 , B29C66/232 , B29C66/234 , B29C66/242 , B29C66/439 , B29C66/71 , B29C66/72341 , B29C66/727 , B29C66/73921 , B29C66/81427 , B29C66/83221 , B29C2793/009 , B29L2022/02 , B29L2031/504 , F16F9/04 , B29K2075/00 , B29K2067/00 , B29K2071/00 , B29K2023/086
摘要： 公开了一种流体填充结构，例如囊(40)。所述囊具有第一表面(41)和相对的第二表面(42)，两个表面在外周处连接(43)以限定各个边(51－56)。所述囊在第一表面和第二表面之间包封流体。所述边的一部分可以具有凹状构型，或所述边既具有凹状构型又具有凸状构型。囊的形状可以是棋盘形布置的模式例如六边形，以便可以有效地制造多个囊。
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公开(公告)号：CN1946309A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580009889.9
申请日：2005-02-16
申请人： 耐克国际有限公司
发明人： 艾瑞克·史蒂芬·斯金勒
CPC分类号： B29D35/142 , A43B13/187 , A43B13/20 , A43B21/26 , A43B21/28
摘要： 公开了一种流体填充囊，其可以被加入到鞋类或其它产品中。所述囊包括密封的外隔离件(50b)、泡沫承拉构件(60b)、以及流体。所述承拉构件位于所述隔离件内且接合到所述隔离件的相对侧。所述流体也位于所述隔离件内，以及所述流体被加压以对所述隔离件施加向外的力，并引起所述承拉构件中的张力。
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公开(公告)号：CN1842283A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200480024518.3
申请日：2004-06-30
申请人： 耐克国际有限公司
CPC分类号： A43B17/035 , A43B13/203 , A43B21/285
摘要： 本发明公开了一种鞋类制品。该鞋类制品包括具有泵腔(60)和可膨胀的压力腔(70)的流体系统。压力腔(70)被配置为至少部分地环绕所述泵腔(60)延伸以限定所述压力腔内的流体压力。所述泵腔体和压力腔的相对高度可以被选择，从而，例如所述泵腔体位于由所述压力腔的上和下表面所限定的高度内。所述流体系统基本上由一对聚体层形成，该聚体层被粘结在一起以形成所述泵腔和所述压力腔，且所述流体系统包括位于所述层之间的阀(50a，50b)。
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公开(公告)号：CN1589692A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410012056.5
申请日：2001-03-15
申请人： 耐克国际有限公司
发明人： 约翰·F·斯威格特
CPC分类号： A43B13/206 , A43B13/203
摘要： 本发明提供了一种用在鞋中以控制穿鞋者脚运动的动力气囊系统，该气囊系统包括：彼此流体连通的至少第一和第二气囊室，所述第一和第二气囊在鞋底的中间到侧面方向彼此并排设置；一个设置在第一气囊室和第二气囊室之间的第一阀；所述第一阀包括一个压力调节器。该气囊系统通过根据单个使用者的左右运动加强鞋的一部分以提供所需量的运动控制。当用在后跟中时，该气囊系统考虑了脚的压力中心通路以根据脚的侧部到中部转动提高中间的强度，因此使用者向下旋的越多，鞋的中间部分就被做得越硬。该气囊系统提供了舒适性和运动控制而没有现有支承结构的多余重量和体积。当压力施加到其上时该气囊系统动力地改变一部分鞋的强度，当压力去掉时该系统恢复平衡。
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