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公开(公告)号：CN209049967U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821901130.2
申请日：2018-11-19
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B21D28/34
摘要： 本实用新型公开了一种斜楔式双孔冲模，属于模具加工技术领域，下模座上设有凸模，以及能够朝向凸模滑动的第一斜楔块；上模座上设有与凸模正对的压料器、用于驱动第一斜楔块在下模座上滑动的上模插刀，以及位于压料器与上模插刀之间的第二斜楔块，该第二斜楔块与第一斜楔块在两者相互正对的位置分别设有第二倾斜面和第一倾斜面，在上模座下移的过程中，第一倾斜面能够与第二倾斜面滑动接触，并推动第二斜楔块在上模座上滑动；凸模上设有具有夹角的第一支撑面和第二支撑面，第一斜楔块上安装有朝向第一支撑面延伸的第一冲头，第二斜楔块上安装有朝向第二支撑面延伸的第二冲头。对于具有夹角的多面孔零件，该双孔冲模能够一次性完成多孔的加工。
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公开(公告)号：CN208825351U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821456554.2
申请日：2018-09-06
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型提供一种楔形破裂挡键结构，用于解决现有技术中模具容易报废的问题。本实用新型提供一种楔形破裂挡键结构，包括：凸楔形块，用于模具的镶块配合，所述凸楔形块的为上窄下宽的结构，所述凸楔形块上的斜面为第一斜面，所述凸楔形块上设有至少一个凸筋，所述凸筋和所述第一斜面分别位于所述凸楔形块的正反两面；凹楔形块，用于和模具的上模可拆卸固定配合，所述凹楔形块为上宽狭窄的结构，所述凹楔形块上的斜面为第二斜面，所述凹楔形块上设有至少一个弱化槽，所述弱化槽和所述第二斜面分别位于所述凹楔形块的正反两面；所述第一斜面和所述第二斜面倾斜角度相等，所述凸筋位置和所述弱化槽位置对应设置。有效保护模具。
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公开(公告)号：CN207848129U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721883400.7
申请日：2017-12-28
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： F16B13/04
摘要： 本实用新型提供一种带弹性环的安装结构，用于解决现有技术中安装效率低以及安装的结构不够稳固的问题,同时还能节约塑料V型卡的成本，减少人工装配等环节，大大的提高了生产效率。一种带弹性环的安装结构，用于将待安装产品安装到基础产品上，所述基础产品上开有安装孔，所述安装孔为通孔结构，所述安装结构包括：弹性环，所述弹性环固定在所述待安装产品上；卡位件，所述卡位件可穿入所述弹性环，在安装时，所述弹性环穿过所述安装孔后和所述卡位件配合。在安装时，将弹性环穿过安装孔，然后插入卡位件实现卡位安装，安装过程简单方便效率高，且安装的结构稳固，在受到平行于安装孔方向的力时，待安装产品和基础产品均能保持固定连接不脱离。
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公开(公告)号：CN207847332U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721879156.7
申请日：2017-12-28
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： E05C9/04
摘要： 本实用新型提供一种汽车手套箱的开关机构，用于解决现有技术中锁杆容易卡涩出现假锁的情况，以及其容易晃动，工作不可靠的问题。一种汽车手套箱的开关机构，包括第一锁杆和第二锁杆，所述第一锁杆和所述第二锁杆之间通过平行设置，所述第一锁杆和所述第二锁杆之间通过转动连接件连接，所述转动连接件分别与所述第一锁杆和所述第二锁杆铰接；所述第一锁杆或者所述第二锁杆上设有拨杆，所述拨杆用于控制所述第一锁杆或者第二锁杆轴向运动。采用转动连接件铰接的形式实现第一锁杆和第二锁杆的联动，避免了齿啮合过程中的卡涩，装配时的精度要求低，装配更加方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207842831U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721879149.7
申请日：2017-12-28
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60R11/00
摘要： 本实用新型提供一种汽车用弹性安装片，用于解决现有技术中需要对产品的固定板开孔，且工序复杂，且有时候产品的固定板无法开孔导致现有的汽车用弹性安装片无法试用的问题。它包括：固定安装部和卡位安装部，所述固定安装部弯折形成U形凹陷，所述U形凹陷用于容纳固定板，所述U形凹陷的内侧设有倒刺。和此种汽车用弹性安装片配合的固定板不需要开孔，制造更方便，需要固定板为塑料结构或者在固定板上设置和倒刺对应的单向朝向的凸台结构，固定板插入U形凹陷时，其倒刺受压让位，插入动作完成后，由于倒刺部分插入固定板内，固定板不能够再拔出，实现汽车用弹性安装片和固定板的固定，然后将其他需要安装的产品卡在卡位安装部即可完成其他产品的安装。
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公开(公告)号：CN207841259U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721906847.1
申请日：2017-12-29
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B25H3/00
摘要： 本实用新型属于汽车内外饰功能件领域，特别是涉及一种防变形机构及汽车外饰盛具。该防变形机构包括限位板以及用于安装在限位支撑前端的安装板，所述限位板的下端与安装板的上端转动连接，所述限位板的上端设有用限制橡皮筋向两侧散开的限位结构。本实用新型的有益效果是：通过限位板分散橡皮筋对限位支撑最外端工件顶端施力，使得各个工件受力均匀，不易变形，提高了工件的质量。
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公开(公告)号：CN207726335U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721820619.2
申请日：2017-12-23
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B65G47/92
摘要： 本实用新型涉及一种磁力搬运装置，包括底座、单作用气缸和至少两个磁铁块，单作用气缸固定安装在底座上，单作用气缸的活塞杆朝下设置，底座上设有供单作用气缸的活塞杆通过的过孔，底座上设有与磁铁块一一对应的通孔，磁铁块通过滑动配合的方式安装在相应的通孔内，底座的侧壁上设有与通孔一一对应的螺栓孔，螺栓孔与相应的通孔相连通，螺栓孔内装配有用于锁紧磁铁块的锁紧螺栓。该磁力搬运装置只需要单气路便可使用，且能够调整吸力的大小。
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公开(公告)号：CN207642166U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721837028.6
申请日：2017-12-25
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B21D43/00
摘要： 本实用新型涉及一种冲压模具上的定位装置，包括底座和固定在底座上的竖挡块，竖挡块的左部向左凸出于底座的左边沿，竖挡块的左侧壁的下边沿与底座的下侧壁平齐；竖挡块的左侧壁上设有开口朝左的容置槽，容置槽内铰接有一块斜挡块，斜挡块的上部设有沿前后方向贯穿斜挡块的铰接孔，容置槽内固设有与铰接孔铰接的铰接轴，斜挡块的上端和容置槽的内壁之间设有向右拉紧斜挡块的上端的弹簧，斜挡块的左侧壁从上至下向左倾斜，且斜挡块的左下部向左凸出于竖挡块的左侧壁。本实用新型既能在水平方向对板料进行定位，也能在竖向上对板料进行定位。
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公开(公告)号：CN207615943U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721836015.7
申请日：2017-12-25
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型涉及一种立式点焊设备行程调节组件的防护结构，包括设置在立式点焊设备顶部可调行程气缸，可调行程气缸内具有用于调节可调行程气缸的行程的螺杆，可调行程气缸的上端面设有限位凸台，螺杆上装配有调节螺母；还包括套在螺杆外围的伸缩套筒，伸缩套筒由多节套筒构成；相邻两节套筒中直径较小的套筒的下端设有与直径较大的套筒的内壁滑动配合的外凸缘，相邻两节套筒中直径较大的套筒的上端设有与直径较小的套筒的外壁滑动配合的内凸缘；多节套筒中直径最小的套筒的上端部固定连接在调节螺母上，多节套筒中直径最大的套筒的下端与可调行程气缸的上端面接触。本实用新型能够以避免操作者的手被立式点焊设备行程调节组件夹伤。
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公开(公告)号：CN207308740U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721273430.6
申请日：2017-09-29
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型提供一种氮气缸旋转冲击结构，包括上模、下模，上模上安装有氮气缸，下模上开设有供氮气缸的柱塞伸入的避让孔，下模上安装有L型的固定板，固定板上安装有可旋转的冲击块，模具存放时，冲击块旋转至覆盖避让孔，氮气缸的柱塞与冲击块接触；模具工作时，冲击块旋转至离开避让孔，氮气缸的柱塞自由进出于避让孔。本实用新型有效避免氮气缸在模具工作时受到挤压，进而显著提高氮气缸的使用寿命，降低维护成本。
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