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公开(公告)号：CN207718858U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721623708.8
申请日：2017-11-28
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机车车辆用薄壁绝缘电线电缆，包括导体，所述导体外包覆薄壁绝缘层，所述薄壁绝缘层外包覆绝缘保护层，所述导体为第2种绞合镀锡铜导体，所述薄壁绝缘层为聚醚醚酮，所述绝缘保护层为编织玻璃纤维丝。该电缆具有耐高低温、防腐蚀、节能降耗、半径小、重量轻的特性。
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公开(公告)号：CN205943568U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620977462.3
申请日：2016-08-30
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机车车辆用电缆，包括导体，绝缘层、金属屏蔽层和外护套层，所述导体外依次纵包高温PP隔离带和改性辐照交联三元乙丙橡胶绝缘层，导体、隔离带和绝缘层构成绝缘线芯，若干根绝缘线芯呈圆周排列绞合成缆芯，所述缆芯外依次包覆绝缘包带层、金属屏蔽层、防火层和外护套层，所述金属屏蔽层采用镀锡铜丝编织和铝塑复合带重叠绕包双层屏蔽结构，金属屏蔽层外包覆防火层，防火层外挤包有阻燃聚烯烃外护套层。本实用新型具有耐酸碱、耐高低温、防腐蚀、抗振动、耐磨损、高柔软、小空间的特点；广泛应用于额定电压3.6/6kV及以下各种类型地铁车辆、机车车辆内部配电及动力供电系统。
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公开(公告)号：CN205004097U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520776794.0
申请日：2015-09-30
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种拖拽型的电力和控制复合变频电缆，包括绝缘线芯，所述绝缘线芯包括动力线芯和控制线芯，所述动力线芯包括动力线芯导体，所述控制线芯包括控制线芯导体，所述动力线芯导体和控制线芯导体均由多股铜导体、以及位于多股所述铜导体之间的芳纶纱构成；所述动力线芯还包括：动力线芯隔离层、动力线芯绝缘层，所述控制线芯还包括：控制线芯隔离层、控制线芯绝缘层；两个所述控制线芯绞合成控制线单元。本实用新型的动力线芯、控制线芯以及裸导线均采用对称结构，可将系统频率变化产生的谐振减小到最低水平，减少动力线芯对控制线芯的干扰，同时可提高电缆寿命，增强电缆抗压、耐冲压、抗拖拉、抗干扰的性能。
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公开(公告)号：CN204834093U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520595256.1
申请日：2015-08-06
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型属于电线电缆技术领域，具体涉及一种高落差高抗拉轻型中压风能软电缆，包括绝缘线芯，其特征在于：所述绝缘线芯包括由纺纶纱束绞而成的线心(1)，以及围绕该线心(1)复绞的多股镀锡软铜导体(2)，所述镀锡软铜导体(2)外依次包覆有导体屏蔽层(3)、绝缘层(4)、绝缘屏蔽层(5)以及屏蔽加强层(6)；多根所述绝缘线芯绞合成缆芯；玻纤带外部包覆有弹性体护套。本实用新型导体采用束绞的纺纶纱并围绕其复绞多股镀锡软铜导体，由于纺纶纱的抗拉强度甚至高于钢丝，所以，大大提高了电缆的承拉强度。
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公开(公告)号：CN203787140U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420216438.9
申请日：2014-04-29
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种额定电压6～35kV卷筒用扁电缆，包括多股绞合的镀锡软铜导体以及重叠绕包于导体上的半导电绕包带，所述半导电绕包带外层采用三层共挤结构形成绝缘屏蔽线芯，所述三层共挤结构自内而外依次为导体屏蔽层、绝缘层以及绝缘屏蔽层，在所述绝缘屏蔽层外依次重叠绕包有半导电绕包层、编织有金属纤维复合屏蔽层及绕包有无纺布绕包层；多根设有无纺布绕包层的绝缘屏蔽线芯并列设置构成缆芯，缆芯间隙及外部挤包有热塑性弹性体外护套，所述外护套外部编织有不锈钢丝铠装层。本新型电缆具有抗拉、耐磨、抗扭转、耐油、耐老化的特点，同时具有机械负载承受能力强、耐受电压高、承载功率大、弯曲半径小、柔韧度高等特性。
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公开(公告)号：CN203787139U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420216410.5
申请日：2014-04-29
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种额定电压6～35kV卷筒用复合扁电缆，由多根电力线芯和多根控制线芯交替并排设置构成缆芯，缆芯外部挤包热塑性弹性体外护套；电力线芯导体外部绕包半导电绕包带，再采用三层共挤结构依次形成导体屏蔽层、绝缘层以及绝缘屏蔽层，外部再依次重叠绕包有半导电绕包层、编织金属纤维复合屏蔽层及绕包无纺布绕包层；控制线芯导体中心设有芳纶纱加强芯，外部依次纵包有聚丙烯带、挤包有乙丙橡胶绝缘层构成绝缘线芯，再绞合为控制线芯线组，线组间隙设有填充层，线组外部依次绕包有聚酯带、编织有镀锡铜丝屏蔽层和绕包有无纺布层。本实用新型电缆具有抗拉、耐磨、抗扭转、耐油、耐老化的特点。
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公开(公告)号：CN202067580U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120158149.4
申请日：2011-05-18
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新能源大型汽车快速充电用电缆，电缆缆芯包括：两根对绞排列的快速充电线芯，在两根快速充电线芯的一侧间隙设有控制线芯组，另一侧间隙设有接地线芯，在所述接地线芯与每根快速充电线芯之间分别排列有一根慢速充电线芯；电缆缆芯间隙设有PP填充绳，在所述缆芯及PP填充绳外绕包有无纺布第一隔离层，电缆的最外层为工程塑料外护层。绝缘充电线芯主要作为电力传输的载体，传输电流大、速度快，可以有快速充电、和慢速充电两种选择方式，主要用于充电站对新能源大型汽车的电力快速充电，具有柔软，轻便、耐磨、防水、阻燃、节能、环保等特点。
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公开(公告)号：CN215770605U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121881228.8
申请日：2021-08-12
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种低损耗耐高温型同轴稳相电缆，包括套筒套接在所述内芯的外表面，且套筒的外侧通过卡槽连接有固定环，所述固定环的外侧设置有阻隔块，且阻隔块的外侧设置有定位螺栓，并且定位螺栓通过连接槽与固定环相连接；绝缘层设置于所述固定环的外层，且绝缘层的内端通过安装环与固定环相连接，所述绝缘层的外层设置有外导体，且外导体的外层设置有护套。该低损耗耐高温型同轴稳相电缆，设置有固定环和卡槽，通过在绝缘层内端设置多组固定环，使得内芯通过卡槽与固定环进行卡合，再通过阻隔块与定位螺栓的固定作用对卡槽口进行封堵，对内芯进行稳定固定，固定环之间形成的空间，可加快内芯的散热效率。
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公开(公告)号：CN207441339U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721623779.8
申请日：2017-11-28
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高速动车组电缆，包括导体，所述导体外绕包第一半导电尼龙带，所述第一半导电尼龙带外包覆导体屏蔽层，所述导体屏蔽层外包覆绝缘层，所述绝缘层外包覆绝缘屏蔽层，所述绝缘屏蔽层外绕包第二半导电尼龙带，所述第二半导电尼龙带外包覆金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外包覆防火层，所述防火层外包覆外护套层。其有益效果是环保、安全性高、防火性能优异、半径小有利于安装敷设、克服了橡胶绝缘电性能相对较差缺点，能广泛应用于对电缆安全运行要求较高的高速动车中。
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公开(公告)号：CN207441314U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721616808.8
申请日：2017-11-28
申请人： 新亚特电缆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型采煤机软电缆，包括控制线芯、动力线芯和外护套，控制线芯包括控制线芯导体，控制线芯导体外绕包有隔离层，隔离层外挤包有控制线芯绝缘层；若干个控制线芯绞合成控制线芯缆芯并置于保护管中；保护管的外波纹谷底处缠绕有束绞的地线芯导体；动力线芯包括动力线芯导体，动力线芯导体外绕包有聚脂型无纺布层，聚脂型无纺布层外挤包有动力线芯绝缘层，动力线芯绝缘层外绕包有屏蔽编织层；若干个动力线芯绞合成动力线芯缆芯且呈圆周排列绕于保护管上，电缆的最外层挤包有外护套。本实用新型使电缆地线有较大增大的空间和工艺可行性，使成品电缆外径有所减小，极大地提高了控制绝缘线芯的使用寿命。
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