碳纤维复合芯导线扭矩释放装置

    公开(公告)号:CN104967060A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510331879.2

    申请日:2015-06-16

    IPC分类号: H02G1/06

    摘要: 本发明提出了一种碳纤维复合芯导线扭矩释放装置,包括带牵拉孔的左壳体和右壳体,在右壳体上设带中心孔的右壳体左端牵拉挡板和右壳体右端牵拉挡板,在左壳体上设穿过带中心孔的左壳体牵拉轴,在左壳体牵拉轴上设左壳体左端牵拉挡板和左壳体右端牵拉挡板,右壳体左端牵拉挡板与左壳体左端牵拉挡板间、右壳体右端牵拉挡板与左壳体右端牵拉挡板间设弹簧连接的推力轴承,左壳体左端牵拉挡板与右壳体右端牵拉挡板间连设弹簧。本发明在碳纤维复合芯导线放线产生扭矩时,能够顺畅地释放扭矩,解决了碳纤维复合芯导线扭矩自动释放的问题,确保了电力放线施工的顺利进行。

    电力放线导向装置
    133.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104466791A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410651085.X

    申请日:2014-11-17

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明提出了一种电力放线导向装置,包括圆盘,在圆盘的中心处固设挂杆,挂杆的另一端设挂环,在圆盘上沿径向方向设置多个圆盘滑轮支架,每个圆盘滑轮支架端部上设与其螺纹连接的调节螺杆,调节螺杆上设螺母,在每个调节螺杆外端部分别设与其螺纹连接的滑轮支架,每个滑轮支架上设滑轮,在每个滑轮的轮槽面上敷设光滑层。在放线施工时,本发明能够方便、及时地减小碳纤维复合芯铝绞线的弯曲度,确保其不受损伤。

    碳纤维复合芯光纤导线的密封耐张线夹

    公开(公告)号:CN103500972A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310392364.4

    申请日:2013-09-03

    IPC分类号: H02G7/02

    摘要: 本发明属于电力输送领域,提出一种碳纤维复合芯光纤导线的密封耐张线夹。其主要特点是在钢锚与内锥夹套上设置一条直槽,直槽内嵌设硅橡胶保护管,在外套管的长条形镂空孔上设一个密封孔盖,在密封孔盖上设一个小孔,在密封孔盖外表面的小孔位置延伸出一根管形护套,在外套管用于连接钢锚的端口粘接密封堵头一,在外套管用于连接内衬管的端口粘接密封堵头二,在外套管位于内衬管压接区的内壁上设置多个环形条纹,在非压接区的外套管外部设有环绕的螺旋条纹。本发明的优点是:使用寿命长,安全隐患少,提高了电网施工质量,降低了维修成本,而且改进的结构简单,便于在电力输送行业内推广使用。

    一种电动车动力电池箱组件

    公开(公告)号:CN202271820U

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201120326078.4

    申请日:2011-09-01

    IPC分类号: B60K1/04 H01M2/10

    摘要: 本实用新型公开了一种电动车动力电池箱组件,包括用于摆放动力电池的电池箱和用于与电动车车架固连的电池仓,在电池箱与电池仓之间设有在连接时锁止配合的锁紧装置,所述锁紧装置包括安装在电池箱上的锁具,该锁具包括锁头、锁舌及传动连接在锁头与锁舌之间的联动机构,在所述电池仓上设置与锁舌对应锁止配合的锁孔,在所述锁具电池箱或电池仓的锁孔中还设有在锁舌锁止到位时由锁具动作触发的、用于连接报警电路的行程开关。本实用新型结构简单,能够有效对锁具上各部件因震动造成松脱损坏而锁止失效的状况及时报警,提醒驾驶人员注意,有效的提高了电动汽车的安全性和可靠性。

    一种电池箱的锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱

    公开(公告)号:CN202242929U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120186771.6

    申请日:2011-06-03

    IPC分类号: B60K1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种电池箱的锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱,所述锁紧机构包括移动装配在电池箱上的锁头及用于对锁头限位的防脱机构,将锁头的导向移动方向定义为前后方向,锁头上通过联动机构传动连接有沿垂直于前后方向动作的用于与动力舱上的对应锁孔配合的锁舌,所防脱机构包括用于沿垂直于前后方向的导向方向导向移动装配在电池箱上的定位销,定位销上设有对定位销施加向锁头靠近的作用力的弹簧,所锁头上在锁头沿前后方向移动的极限位置之间设有凸起,该凸起在锁头前后方向双位置移动时往复顶起定位销,定位销通过跨越该凸起实现对锁头的双位置锁定。该锁紧机构结构简单,操作方便,同样能够保证电池箱的稳定和安全。

    一种电池箱自锁紧机构及使用这种自锁紧机构的电池箱

    公开(公告)号:CN202174922U

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201120227827.8

    申请日:2011-06-30

    IPC分类号: B60K1/04 B60L11/18

    CPC分类号: Y02T10/7005

    摘要: 本实用新型公开了一种电池箱自锁紧机构及使用这种自锁紧机构的电池箱,包括自锁紧机构,自锁紧机构包括固设在电池箱上的锁止结构,锁止结构包括锁头和锁舌,自锁紧机构还包括锁舌防脱结构,该锁舌防脱结构包括锁舌定位销,在锁舌定位销上设置有压力弹簧,锁舌上设置有锁止防脱台阶,在锁舌上于锁止防脱台阶的左右两侧设置有分别与锁止结构的锁止、解锁状态对应的锁舌锁止位和锁舌解锁位,锁止防脱台阶具有朝向锁舌锁止位一侧的锁止防脱挡止面,锁舌定位销上设有在锁止结构处于锁止状态下用于与锁止防脱挡止面对应防脱配合的锁舌定位销锁止面,当锁舌在外力作用下移动解锁时锁舌定位销从锁舌锁止位跨越锁止防脱挡止面到达锁舌解锁位。

    一种用于充换电设备中的机器手

    公开(公告)号:CN202106374U

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201120180346.6

    申请日:2011-05-31

    IPC分类号: B25J9/08 B25J9/02

    摘要: 本实用新型涉及一种用于充换电设备中的机器手,包括分别用于向电池或电池箱传递推力和拉力的推手臂和拉手臂,推手臂与拉手臂均沿左右方向延伸,拉手臂转动装配于推手臂上且转动轴线与推手臂的延伸方向垂直,所述的推手臂的左端设有用于动力车的推拉力动力输入的动力输入段,所述推手臂的右端设有用于与电池箱把手顶推配合的推力传力端,所述拉手臂的右端设有用于钩入电池箱把手相应凹部以施加拉力的钩部,所述的拉手臂与推手臂之间设有用于控制所述拉手臂的钩部相对推手臂的推力传力端落下和翘起的加载机构。本实用新型解决了现有技术中的机器手操作繁琐的问题。

    一种电动汽车电池箱结构及其主箱体构件

    公开(公告)号:CN202106829U

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201120180407.9

    申请日:2011-05-31

    IPC分类号: B60K1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱结构及其主箱体构件,该主箱体构件为冲压成型的冲压件,该冲压件包括底板,在底板的外表面上设置有多个并行延伸的用于与电动汽车上的滚轮滑道相对应适配的呈凹陷结构的滑槽,在每相邻的两个滑槽之间布置有呈凸出结构的底部加强筋,底部加强筋与其两侧相邻的滑槽形成台阶结构。在底板的外表面上设置有多个并行设置的滑槽,滑槽用于与电动汽车上的滚轮通道向适配,这样省去了在电池箱上设置的用于辅助电池箱导正的辅助导向装置,安装电池箱时,只需要将主箱体底部的滑槽与电动汽车上的滚轮通道对应,即可快速的将电池箱安装在电动汽车上。