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公开(公告)号：CN111395208A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010216567.8
申请日：2020-03-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种桥梁梁体锚拉抗倾覆结构，包括锚固块、固定锚具、拉杆、反力桩、锚固钢结构，锚固块对称布置于梁体两侧的翼缘上，一对以上拉杆成对在桥梁跨度范围内的梁体两侧自上而下穿过锚固块及梁体开设的孔洞与下部预埋的反力桩通过锚固钢结构连接，形成桥梁梁体抗倾覆结构。借助于预埋于地下的反力桩，当梁体有发生倾覆的趋势时，上倾侧梁体边缘设置的拉杆能给梁体施加拉力，从而避免梁体的倾覆。本发明采用拉杆提供桥梁抗倾覆抗力，能够充分发挥高强抗拉材料的优势，涉及构件少而小，施工操作方便，养护难度小。
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公开(公告)号：CN111364376A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010226885.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心梁体预应力混合抗弯加固方法，在空心梁体的两端自外向内沿着斜向开设一对以上穿筋孔道，并在空心梁体的底部位于穿筋孔道的外口的内边缘或外边缘设置一对以上锚固块，通过竖向作业孔道及穿筋孔道向空心梁体的空腔内穿入非预应力筋和柔性预应力筋，柔性预应力筋经对称张拉后两端以固定锚具固定于锚固块的外端侧面，通过注浆孔在空心梁体的空腔内浇筑填充物，完成对空心梁体的抗弯加固。本发明加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。
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公开(公告)号：CN111021219A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202010011888.4
申请日：2020-01-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/10
Abstract: 本发明属于结构工程技术领域，具体涉及一种采用竹筋连接的组合箱梁结构，其结构由UHPC(1)、竹筋(2)和重组竹(3)构成，其特征在于选择重组竹(3)作为组合箱梁的腹板和底板，选择UHPC(1)作为组合箱梁的顶板，对浇筑于UHPC(1)内部的重组竹(3)长度方向进行开孔，用于插入竹筋(2)。本发明通过穿孔竹筋(2)连接组合箱梁的两种不同材料，减轻整个箱梁的重量，提高组合结构界面的粘结强度，有利于组合箱梁的两种材料的协同工作，充分发挥两种材料各自的优良特性。
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公开(公告)号：CN110847056A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911289559.X
申请日：2019-12-13
Applicant: 南京润华建设集团有限公司 , 南京林业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种悬臂拉杆装配式三角托架，包括桥梁墩柱、三角托架、成孔管道、上拉杆、下拉杆、支撑承托，在桥梁墩柱混凝土浇筑之前预埋成孔管道及支撑承托，并提前将水平杆、斜杆、竖杆连接拼装形成三角托架。待混凝土浇筑养护完成后，在成孔管道内穿入上、下拉杆，将三角托架吊装至支撑承托上部并临时固定，张拉上、下拉杆将三角托架锚固于桥梁墩柱侧壁，形成悬臂拉杆装配式三角托架。通过在桥梁墩柱内穿入上下拉杆作为连接件能确保墩柱两侧的三角托架受力的对称性和稳定性，同时三角托架下方的支撑承托能够提供三角托架竖向支撑。本结构操作简便，构件可回收循环再利用，承载力、稳定性高，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110714577A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911092329.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种内置复合管海水海砂混凝土的钢管混凝土结构，包括钢管、普通混凝土、复合管和海水海砂混凝土，一根以上复合管布置于钢管的截面内部，复合管的轴线与钢管的轴线相互平行，海水海砂混凝土填充充满于各个复合管的截面内部，复合管与钢管之间空隙浇筑填充普通混凝土，复合管隔离海水海砂混凝土与普通混凝土，为抵抗氯离子腐蚀提供保护，同时为外部普通混凝土内配置钢筋提供可能，复合管及钢管为海水海砂混凝土提供内外两道约束，大幅提高了海水海砂混凝土的力学性能，在达到正常普通混凝土的应用效果的同时，实现了海水海砂资源化利用，具有远大前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110029598A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910426469.4
申请日：2019-05-20
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种拆除连续箱梁桥中跨合拢段的变形控制方法，通过约束装置控制合拢段的变形，劲性钢骨顺桥向置于合拢段顶板的上表面，劲性钢骨的缓冲端上部设置空心的千斤顶，吊杆的两端用螺母紧固，液压控制系统连接空心的千斤顶组成整体约束装置，合拢段切割后，由液压控制系统控制空心的千斤顶的位移的下降，释放约束装置与合拢段之间的嵌挤力，依次拆除螺母、螺母垫片、空心的千斤顶、吊杆、劲性钢骨，实现对合拢段的变形控制。本发明结构简单，设计灵活，安全可靠，使用经济，自重轻，工作面积大，便于多跨同步施工，搭拆方便，无需大型机械，为拆除合拢段的变形控制提供了简单有效的方法。
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公开(公告)号：CN110006746A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910378110.4
申请日：2019-05-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种测试受压试件纵向应变的方法，其特征在于其特征在于通过缠绕环向加强条带、标记测点、布置平头螺钉、加工托架和反射架、设置缓冲材料、布置激光位移计、设置激光发射装置、设置反射装置、测量并记录纵向变形，计算试件纵向应变。本发明克服了公知的粘贴应变片测量法和普通位移计测量法的测量周期短、精度较差的问题，利用激光位移计，快速精准地测量受压试件纵向应变，保证数据的准确性。
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公开(公告)号：CN109930498A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910291647.7
申请日：2019-04-09
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种深入河床加固桥梁竖向构件的处置方法，通过在待加固桥梁竖向构件表面包裹防滑垫圈，安装反力箍形成反力体系，千斤顶对称分节下压加固管，高压冲洗辅助下沉，将多节加固管依次压入河床，高压喷射冲洗干净加固管与待加固桥梁竖向构件的间隙及加劲管的内腔后灌注加固材料，完成深入河床加固桥梁竖向构件的处置。本发明利用桥梁自重提供了加固管下压的反力，无需大型吊装和反力设备，无需大型复杂的钢围堰等临时设施，加固管、加劲管联合设置实现工艺与加固的目的，实现了普通加固技术无法实现的河床以下的桥梁竖向构件加固，整个加固过程无需排水，极大地节省了工程造价。
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公开(公告)号：CN108894123A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201811048002.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种预应力U型筋快速抗剪加固箱梁结构，由角型锚固装置(1)、锚环(2)、U型筋(3)、格栅筋(4)、混凝土箱梁(5)、防裂砂浆层(6)共同组成，U型筋(3)垂直于混凝土箱梁(5)轴向方向沿着混凝土箱梁(5)的侧面和底面呈U形间隔布置，U型筋(3)两端通过角型锚固装置(1)、锚环(2)固定在混凝土箱梁(5)的两个侧面上部，格栅筋(4)挂于混凝土箱梁(5)侧面和底面的外表面，防裂砂浆层(6)通过喷射、涂抹或浇筑的方式覆盖U型筋(3)和格栅筋(4)，并与混凝土箱梁(5)组合为一体。在本发明结构中，通过U型筋构造，减小预应力损失，减小了锚具的尺寸，减小了锚固空间，使混凝土箱梁加固效果持续有效。
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公开(公告)号：CN108824229A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811007099.2
申请日：2018-08-28
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种加固桥梁水下结构FRP壳体环向搭接方法，通过预制FRP壳体、粘结外金属片、粘结内金属片、环向缠绕FRP壳体、搭接金属片、拧紧搭接螺栓实现一种加固桥梁水下结构FRP壳体环向搭接，一端内金属片的外表面设置有阵列分布的阳扣，另一端内金属片的外表面设置有阵列分布的阴扣。本发明融合胶结和机械连接为一体，胶结部分水上实现，机械连接部分水下操作，水下操作简单，施工快捷方便，固定牢靠。FRP壳体的两端的搭接宽度根据实际缠绕情况自由调整，实现金属片的不同搭接宽度，避免了对FRP壳体下料长度的高精度要求。
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