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公开(公告)号：CN112243254A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011068364.5
申请日：2020-10-08
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
摘要： 本发明公开了一种星地一体化通信的自适应接入控制方法，基于星地资源的综合一体化调度构建系统模型，并利用群智能优化算法根据信道特性变化、误码性能要求、传输速率要求、接收信号信噪比要求等确定选择相应的编码调制方式，构建了自适应接入控制与QoS保证的适配流程，进一步在自适应接入控制体制编码组合选择中引入了群智能优化算法。本发明能够提高系统对带宽资源的全局配置与优化能力，使资源的使用与用户的需求进行适配，特别适用于解决宽带卫星通信网络中的资源配置与优化问题。本发明方法具有计算复杂度低的优势，可以实现快速优化收敛。
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公开(公告)号：CN112235034A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011067999.3
申请日：2020-10-08
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
发明人： 何元智
摘要： 本发明属于卫星通信领域，公开了一种空间分布式星群设计方法，包括以下步骤：制定星群共轨方案；设计拓扑构型；制定功能载荷及分工策略；制定在轨构型重构和功能重构方法；设计星群灵活组网方法；设计星间高速数据传输方法；设计多星分布式合成覆盖方法；设计多星分布式联合计算方法；设计星群智能自愈方法；设计快速应急调整方法；设计星群规模拓展和星群簇构建方法。本方法具有通过多星共轨组合提升轨位利用效率、通过高速互联传输增强星群能力、通过在轨自愈重构实现快速响应、通过分布式阵列天线增大覆盖范围、通过分布式联合计算提高星上处理能力等优点，特别适用于空间分布式星群的设计。
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公开(公告)号：CN112193439A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011068368.3
申请日：2020-10-08
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
IPC分类号： B64G1/24
摘要： 本发明公开了一种星地一体化的高精度卫星多波束标校方法，利用星上标校波束形成设备实现多波束标校信号的产生与波束形成；地面标校站位于多波束标校波束的理论指向中心，通过对标校信号的捕获接收和功率测量获取实时的波束指向误差信息；测量数据通过地面链路或卫星链路传输到控制中心；在控制中心生成波束指向偏差补偿参数并送到卫星测控站；卫星测控站将波束指向偏差补偿参数转换成上注指令并注入到卫星平台。本方法采用地面标校的方式，能够降低对星上运算能力的需求，简化在轨运算处理流程，降低了卫星功率波动造成的测量误差，提高了计算结果精度，具有系统结构清晰、标校过程分工定位明确、偏差计算方法运算复杂度低的优点。
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公开(公告)号：CN110648531B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910884475.4
申请日：2019-09-19
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
摘要： 本发明提供一种车载自组织网络中基于深度学习的网络节点移动性预测方法，该方法有效利用交通法规对节点的移动性约束、车辆节点的历史行程数据以及车辆和司机的个性化信息实现车辆节点的未来几个时间点的移动性预测。所述方法为：结合不同类型的车辆运动模型，建立车辆历史行程数据样本库以及交通法规约束数据库，同时约定样本行程数据特征；再利用循环神经网络提取车辆样本移动性深层次特征，建立移动性预测模型；再采用梯度下降反向传播算法训练模型参数。最后利用车辆当前移动的实时数据信息对移动性进行预测。本发明涉及车辆移动模型数据分析及神经网络模型搭建、参数训练实现方法。本发明利用深度学习的非线性预测能力，将车辆行驶数据特征映射到车辆的移动，实现车载自组织网络中节点的移动性预测。
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公开(公告)号：CN112003716A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201911272932.0
申请日：2019-12-12
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
IPC分类号： H04L12/24 , H04L1/22 , H04L12/703 , H04L29/08
摘要： 本发明公开了一种数据中心双活实现方法，从数据中心网络、服务器、存储、云平台、数据同步、软件部署、前台客户端等全要素进行系统化设计和配置，通过部署双活切换代理服务和云高可用策略，在应用服务不进行广域集群改造的条件下，实现数据中心级双活，当主用数据中心整体故障时可实现高效的整中心切换，且核心数据RPO接近为0，RTO为分钟级，有效保证了云服务的连续性和服务质量的快速恢复。本发明用于数据中心的双活服务能力实施，解决了基于传统企业级应用和私有云构建的多数据中心间，切换时间长、数据丢失多、服务质量降低等问题，有效提升了传统云服务的持续服务能力。
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公开(公告)号：CN110958569B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911269983.8
申请日：2019-12-11
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
IPC分类号： H04W4/021 , H04W4/33 , H04W64/00 , H04B7/0413
摘要： 本发明公开了一种基于MIMO信道特征值的室内定位方法，其中待定位的设备有NT根天线，有M台接收设备参与定位，每台接收设备有NR根天线,它包括如下步骤，根据定位精度需求将室内区域划分网格；计算待定位设备在坐标(x,y)处发射信号被第i个接收设备采集到的信道特征值指纹，遍历所有网格点，将特征值指纹存储到服务器；输出距离最小的指纹矢量对应的坐标作为定位的结果。本发明的有益效果在于：一、新参数是多维参数，分辨率高；二、新参数充分利用发射端和接收端配置多根天线形成的MIMO链路，将信道特征值作为每个子载波的功率域参数；三、新参数还充分利用了Wi‑Fi系统发射的OFDM信号的特点，将功率域参数再次分解到每个子载波。
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公开(公告)号：CN110650481A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910884557.9
申请日：2019-09-19
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
摘要： 本发明公开了一种多波束MF-TDMA认知卫星网络上行功率与时隙的联合分配方法。本发明采用了星上资源管理架构和基于分布式计算和资源分配参数辅助的迭代资源计算方法，能有效减少网络管理中心的计算开销，加快资源计算收敛速度，在认知卫星用户接入地面微波基站作为主用户的同一频段的条件下，保证微波基站受到的干扰在其最大干扰门限之下，同时保障认知卫星用户的通信质量需求，提高网络的整体容量。本发明具有收敛速度优于传统中心式资源分配方法、多用户和多波束计算单元提升资源分配效率和灵活性、联合二维资源优化提升网络容量等优势。特别适用于资源受限且组网方式灵活的多波束MF-TDMA认知卫星网络上行链路优化。
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公开(公告)号：CN110648531A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910884475.4
申请日：2019-09-19
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
摘要： 本发明提供一种车载自组织网络中基于深度学习的网络节点移动性预测方法，该方法有效利用交通法规对节点的移动性约束、车辆节点的历史行程数据以及车辆和司机的个性化信息实现车辆节点的未来几个时间点的移动性预测。所述方法为：结合不同类型的车辆运动模型，建立车辆历史行程数据样本库以及交通法规约束数据库，同时约定样本行程数据特征；再利用循环神经网络提取车辆样本移动性深层次特征，建立移动性预测模型；再采用梯度下降反向传播算法训练模型参数。最后利用车辆当前移动的实时数据信息对移动性进行预测。本发明涉及车辆移动模型数据分析及神经网络模型搭建、参数训练实现方法。本发明利用深度学习的非线性预测能力，将车辆行驶数据特征映射到车辆的移动，实现车载自组织网络中节点的移动性预测。
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公开(公告)号：CN109714095B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910103346.7
申请日：2019-02-01
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
摘要： 本发明公开了一种基于全双工的认知无线网络物理层安全传输方法，主用户与认知用户之间通过相互合作，提升主用户信息的传输安全和认知用户信息的传输吞吐量；认知用户按设计协助主用户进行信息转发，同时利用全双工技术和波束成形技术发送认知用户信号作为噪声，改善主用户信息传输的安全性能，与传统的Overlay传输技术相比，本发明能够有效提升主用户信息的传输安全和认知用户信息吞吐量，还可以提升网络的频谱利用率和系统能量效率。
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公开(公告)号：CN110376821A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910623845.9
申请日：2019-07-11
申请人： 军事科学院系统工程研究院网络信息研究所
摘要： 本发明公开了一种基于光学克尔效应的芯片集成全光相位调制方法、系统及存储介质，其中方法包括在芯片集成光路某一段传输波导内注入高功率X波段驱动光；驱动光引起非线性光学克尔效应，改变传输波导有效折射率；有效折射率变化影响该波导内传输的Y波段信号光，使其相位发生改变，实现光场调控。本发明可以减小由于特殊结构引入的传输损耗、机械易损特性和由外置电压带来的安全隐患；不会对信号光产生明显影响；通过一次曝光刻蚀过程直接加工制备。驱动光引入的额外损耗可忽略不计、信号光处于单光子良机，采用上述结构的量子干涉仪各臂传输损耗近似相同，干涉对比度有望接近理想值。
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