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公开(公告)号：CN1860208A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200480028552.8
申请日：2004-07-22
Applicant: 宝洁公司
Inventor： D·S·康纳
Abstract: 用于喷气机、燃气轮机、火箭和柴油发动机的燃料或燃料混合材料，尤其是用于喷气机、火箭和柴油发动机的燃料或燃料混合材料，该燃料或燃料混合材料利用目前不能用作喷气机、燃气轮机、火箭和柴油机燃料的常规石油组分，例如苯、直链的或轻度支化的烷烃，这些组分可与芳族部分烷基化以制备用于喷气机或柴油机的单环芳烃。此外，具有此类单环芳烃的燃料具备多个所需性质，例如较高闪点、低倾点、增加的密度、较好的润滑性、有氧降解性、毒性减少，并另外可在混合材料中递送有益效果。
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公开(公告)号：CN1856562A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200480027500.9
申请日：2004-09-02
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
Abstract: 费－托衍生燃料在燃料组合物内的用途，其用于在催化驱动或含有催化剂的系统内减少催化剂降解，所述系统正在或将要利用所述组合物或其产物运行，其中使用费－托衍生燃料，例如通过降低燃料组合物内含硅消泡添加剂的浓度，从而降低燃料组合物内硅的含量。其也可用于降低在燃料消耗系统内燃料雾化和/或燃烧的效率损失，和/或降低硅沉积物的累积，其中所述系统正在或将要利用该燃料组合物运行。
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公开(公告)号：CN1852967A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200480026957.8
申请日：2004-09-15
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
IPC: C10L1/08
CPC classification number: C10L10/14 , C10L1/04 , C10L1/08 , C10L1/1608
Abstract: 一种燃料组合物，其包括石油衍生的煤油燃料和费－托衍生的煤油燃料，其中所述费－托衍生的煤油燃料含有重量比大于1∶1的正链烷烃和异链烷烃，和/或其中该组合物的冰点低于所述石油衍生的煤油燃料和所述费－托衍生的煤油燃料这二者的冰点；和运行喷气式发动机或柴油发动机和/或由一种或多种所述发动机供给动力的航空器的方法，该方法包括向所述发动机内引入这种燃料组合物。
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公开(公告)号：CN1839196A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200480023884.7
申请日：2004-06-16
Applicant: 切夫里昂美国公司
Abstract: 本发明涉及一种含有稳定、低硫、高度石蜡性、中度不饱和的馏分燃料调合原料的馏分燃料。由于高的烷烃含量，所述的高度石蜡性、中度不饱和的馏分燃料调合原料在柴油发动机和喷气发动机中有极好的燃烧性能。所述调合原料优选由费－托法得到的产物制备，对所述费－托法得到的产物在生成或保留中等数量不饱和化合物的条件下进行加氢操作。
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公开(公告)号：CN1835900A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200480023446.0
申请日：2004-06-16
Applicant: 切夫里昂美国公司
CPC classification number: C10L1/08 , C10G2400/04 , C10L1/04
Abstract: 本发明涉及一种馏分燃料，包含高石蜡含量、中等芳烃含量的馏分燃料调合油料。因石蜡含量高，该高石蜡含量、中等芳烃含量的馏分燃料调合油料在柴油和喷气发动机内表现出优异的燃烧性。此外，由于芳烃含量中等，该高石蜡含量、中等芳烃含量的馏分燃料调合油料表现出改进的密封溶胀性。该调合油料优选由费－托衍生产品制备，在形成中等芳烃含量的条件下进行加氢处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1802424A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200480014020.9
申请日：2004-05-19
Applicant: SASOL技术股份有限公司
Inventor： 路易斯·巴勃罗·菲德尔·丹库阿特·科勒 , 萨比特·布利 , 德拉尼·兰普雷克特
IPC: C10L1/08
CPC classification number: C10L1/08 , Y10S208/95
Abstract: 本发明提供一种用于压燃式发动机的烃组合物，该组合物包括一种由LTFT过程得到的烃与由HTFT过程得到的烃的调合物，所述由LTFT得到的烃与由HTFT得到的烃按照1∶20至20∶1的体积比进行调合。本发明还提供了一种生产该烃组合物的方法和一种燃料油组合物，所述燃料油组合物除了包括所述烃组合物外，还包括选自：由原油中得到的柴油燃料、由原油中得到的石脑油、润滑剂和轻循环油(LCO)中的一种或多种组分。
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公开(公告)号：CN1659258A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03813208.7
申请日：2003-06-06
Applicant: 萨索尔技术(控股)有限公司
Inventor： 扬·斯特拉德林·迈伯勒 , 保罗·韦尔纳·沙贝里
CPC classification number: C10L1/08 , F02D19/0671 , Y02T10/36
Abstract: 本发明提供一种来源于F－T工艺的压燃式发动机燃料，所述的燃料通常具有随至少C9～C18烷烃碳数增加而增加的异构∶正构烷烃比例、小于0.05％m/m的硫及小于10质量％的芳烃。所述的燃料通过H+－NMR分析测定的每烷烃分子平均有大于0.9个烷基支链。本发明同样提供一种操作压燃式发动机以产生低颗粒排放物的方法，所述的方法包括在发动机中燃烧燃料和氧或者含氧气体。再进一步地，本发明提供一种改进用于压燃式发动机的氧化催化剂转换效率的方法，所述的方法包括在所述的氧化催化剂存在下，在氧或者含氧气体中燃烧所述的燃料。
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公开(公告)号：CN1646667A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03808588.7
申请日：2003-04-15
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
IPC: C10L1/08
CPC classification number: C10L1/08
Abstract: 通过向石油衍生瓦斯油中加入一定量的具有比石油衍生瓦斯油的十六烷值A更高的十六烷值B的费－托衍生瓦斯油，来提高基于石油衍生瓦斯油的瓦斯油产品的十六烷值至目标十六烷值Y的方法，其中所加入的费－托衍生瓦斯油的量少于如果假定线性掺合所要加入的量。
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公开(公告)号：CN1539928A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN200310114129.7
申请日：1999-12-23
Applicant: 沙索尔技术股份有限公司
Inventor： L·P·丹库尔特
IPC: C10L1/08
CPC classification number: C10G2/30 , C10G2/00 , C10G2/32 , C10G65/14 , C10G2300/1022 , C10G2300/1033 , C10G2300/1055 , C10G2300/202 , C10G2300/301 , C10G2300/304 , C10G2300/307 , C10G2300/80 , C10G2400/02 , C10G2400/04 , C10G2400/18 , C10L1/08 , Y10S208/95
Abstract: 本发明提供一种生产用于压缩点火式(CI)发动机的合成石脑油燃料的方法，该方法包括至少如下步骤：加氢处理由CO与H2费托(FischerTropsch，缩写FT)合成反应产物的至少一个馏分，或其衍生物，加氢裂化FT合成产物至少一个馏分或其衍生物，并分馏这些工艺产物，以获得所要求的合成石脑油燃料特性。本发明还提供一种通过该方法制成的合成石脑油燃料，一种燃料组合物以及一种含燃料组合物的柴油浊点降低剂，所述燃料组合物和所述浊点降低剂均包括本发明的提供的合成石脑油。
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公开(公告)号：CN1327033A
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：CN00109329.0
申请日：2000-06-01
Applicant: 陈鸿林
Inventor： 陈鸿林
IPC: C10L1/04
CPC classification number: C10L1/08
Abstract: 一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料,利用粗戊烷调配低价格、低辛烷值、高挥发性的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷等辛烷值极低(但十六烷值高)的烷类,提高燃料油的十六烷值,以适合中、高、低速的柴油发动机使用,并加入70%以内高粘度、高十六烷值油,润滑供油及喷油系统机件,使之不易受损而提高效率并节省成本,同时可降低废气排放,促进环保。
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