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公开(公告)号:CN201126173Y
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN200720117419.0
申请日:2007-11-16
IPC分类号: F21V29/00 , F21V29/02 , F21V3/00 , F21V23/00 , H01L23/367 , H01L23/467 , F21W131/103 , F21Y101/02
CPC分类号: H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要: 高效节能路灯,现有路灯发光颜色单一,寿命短。高效节能路灯,其组成包括:灯罩(1),所述的灯罩连接散热底座(2),所述的散热底座上固定一组发光二极管(3),所述的散热底座连接一组散热片(4),所述的散热片连接底板(5),所述的底板连接风扇(6)、变压器(7),所述的发光二极管与所述的风扇及变压器之间通过导线连接。本产品用于照明及装饰用。
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公开(公告)号:CN206707875U
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201720392902.3
申请日:2017-04-14
申请人: 庞骏鹏
发明人: 庞骏鹏
CPC分类号: Y02T10/121
摘要: 一种发动机富氧燃烧装置。近年来,石油价格的飞涨和汽车尾气排放所造成的环境污染,对发动机燃烧的技术提出了越来越高的要求。一种发动机富氧燃烧装置,其组成包括:蓄电池(1)、无油空气压缩机(2)和电磁阀(3),蓄电池通过输入正负极(4)与直流电源控制器(5)连接,直流电源控制器通过无油空气压缩机控制线(6)与无油空气压缩机连接,无油空气压缩机通过硅胶管与冷凝器(7)连接,冷凝器通过硅胶管与电磁阀连接,电磁阀通过控制线与电磁阀、风扇主控板(8)连接,通过控制线(9)与散热风扇(10)连接,电磁阀、风扇主控板通过主控板电源线与直流电源控制器连接。本实用新型应用于发动机领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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