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公开(公告)号：CN113911474A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111230924.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 一汽物流有限公司
Abstract: 本发明公开了一种零部件自动转包装系统、方法和电子设备，将大型包装箱内的零部件转包小型包装箱，包括：识别模块，识别所述大型包装箱的箱号信息；运输输送机，所述运输输送机将所述大型包装箱内的零部件输送到所述箱号信息指定的分料口；计数装置，对分料口的所述零部件计数，根据所述箱号信息设定计数的数量值，达到设定值自动停止计数；并输送所述零部件进小型包装箱。本发明的有益效果是本发明提供的一种零部件自动转包装系统适应性强，一套设备可以适应多种形式及多种零部件的转换包装；操作简单方便，降低工人劳动强度，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN119573817A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411894168.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 一汽物流有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车间电池存储与装配环境异常状态监测系统，涉及监测技术领域，该系统包括：数据获取模块，数据获取模块用于获取目标车间的环境数据，其中，环境数据至少包括：温度数据、湿度数据、风速数据、灰尘颗粒浓度数据；数据处理模块，数据获取模块与数据处理模块电性连接，数据处理模块用于对环境数据进行处理，得到环境数据的平均参数；判断模块，判断模块用于判断平均参数是否处于预设范围内；预警模块，在确定平均参数处于预设范围外的情况下，预警模块用于生成预警指令，预警指令用于控制目标设备触发警报，解决现有技术中车间环境监测缺乏预警的问题。
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公开(公告)号：CN118365241A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410369663.4
申请日：2024-03-28
Applicant: 一汽物流有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06K17/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆仓储园区的信息处理方法、装置和存储介质。其中，该方法包括：响应于接收到车辆倒运指令，控制车辆仓储园区的入库口处于开通状态；响应于车辆驶入车辆仓储园区，获取车辆的质检结果，其中，质检结果包括车辆满足接收标准，或者车辆不满足接收标准；响应于质检结果为车辆满足接收标准，在车辆仓储园区内为车辆分配目标车位；响应于接收到车辆出库指令，从车辆仓储园区内选取目标车辆；响应于目标车辆装车完成，控制车辆仓储园区的出库口处于开通状态。本发明解决了无法对车辆仓储园区进行有效管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN117670164A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311709681.4
申请日：2023-12-13
Applicant: 一汽物流有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/04 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明提供一种干线运输对流调拨方法及装置，方法包括：获取实时数据和基础数据；对所述实时数据和基础数据进行处理，得到特征数据；将所述特征数据输入干线运输对流调拨模型进行运算处理，得到输出结果作为最优调拨结果；其中所述干线运输对流调拨模型基于业务操作约束构建得到。本发明的方案能够实现全网内循环对流调拨，减少干线运输资源的投入，降低干线运输成本，实现降本增效，让干线运输越来越可靠，时间有保证，经济有效益，环境有增益，全面提升干线运输的运营效率。
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公开(公告)号：CN117302824A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311528173.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 一汽物流有限公司
Abstract: 本发明提供一种储分一体化穿梭车拣选设备，包括：并列分布的存储货架和拣选货架，所述存储货架和拣选货架均为多层货架结构，且所述存储货架和拣选货架的层数相同；固定轨道，固定连接在所述存储货架和拣选货架的相同层之间；拣选穿梭车，行走设置在所述固定轨道上，所述拣选穿梭车和所述固定轨道一一对应；动力站台，为输送辊结构，所述动力站台的出料端与固定轨道相对应；料箱提升机，所述料箱提升机的提升输送带机构的出料端与所述动力站台的进料端相对应。本发明的方案通过动力站台和料箱提升机配合拣选穿梭车夹取料箱出库至拣选位，实现货到人的智能拣选，有助于提高拣选效率和拣选准确率，降低人员劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116768056A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310838427.8
申请日：2023-07-10
Applicant: 一汽物流有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机吊卸平衡与准确定位的吊具系统，包括：固定架、承载架和立柱；所述立柱上部设置有吊口，所述立柱底端设置有悬吊发动机整体的平衡吊具；传输线贯穿所述固定架内部，所述承载架连接在固定架上端，所述承载架远离固定架的端部设置有导向件，用于对立柱进行限位导向。有益效果在于：通过呈喇叭状分布的导向管对立柱进行导向，使立柱准确到达定位腔，从而将发动机整体准确下落到传输线上的特定区域，保证吊运准确性；利用两根长度不同的绳索，配合调节横梁在方形管内部的位置，实现发动机整体的平衡吊运，能够使吊运过程中发动机整体重心平衡，便于将发动机整体准确吊运至传输线上的特定区域，有助于提高吊运效率。
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公开(公告)号：CN113253715B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110225602.7
申请日：2021-03-01
Applicant: 一汽物流有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种无人叉车与AGV混合调度方法及系统，属于，属于调度作业技术领域，包括：工位总控机收到接收车联网服务器发送的生产任务指令；所述叉车服务器调度叉车去工位区取物料送至接驳点；所述AGV服务器调度AGV车辆与叉车同步到达接驳点；所述叉车原路线返回至叉车库进行等待下一循环指令；所述AGV车辆原路返回至AGV车辆库进行等待下一循环指令。本发明在保证物流作业及不同装备的正常运转下，在同地图下对无人叉车及AGV实现混合调度。减少设备作业之间的人工介入任务控制下发，缩短响应时间，保障作业过程设备有效交互，解决目前市场上的领域空白。
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公开(公告)号：CN115545312A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211241960.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 一汽物流有限公司
Abstract: 本发明公开了基于不同干线运输类型的汽车零部件物流三维装载方法，属于汽车零部件物流运输技术领域，本发明以装载过程中货车的装载率最小即空间利用率最大为目标函数，以各种规格的货物装载顺序和位置为决策变量，以货物及货车尺寸、装载优先级和预留空间等装载规则为约束条件，根据采用的货车类型和货物信息，通过构建数学模型计算得到最优的装载方案。本方法通过对模型的目标、约束的分析，通过将传统的三维装箱问题，结合实际装载过程中先堆垛、再装车的方法，降低问题的维度，大大减少模型的复杂度，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN115258504A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210543286.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 一汽物流有限公司
Abstract: 本发明涉及一种支持单品类和多品类拣选的智能拣选门架，由门架框架、料箱对接机构和配盘对接机构组成，门架框架具有天轨、地轨和两侧立柱，料箱对接机构由立柱和料箱执行机构组成，立柱上、下端与门架框架的天轨、地轨连接，配盘对接机构由立柱和配盘执行机构组成，立柱上、下端与门架框架的天轨、地轨连接，料箱执行机构用于处理单个料箱，进行投料和单个零件拣选；配盘对接机构用于处理由多个料箱组成的多个配盘，进行多个零件的拣选。本发明智能拣选门架，结构简单，功能直接，成本低，组装便捷，施工周期短，可根据拣选业务量柔性扩展，模块化设计，可无限扩展；智能拣选门架使拣选效率提升，以机器投喂效率为基础，以人工拣选为效率最大值。
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公开(公告)号：CN114281030B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111419893.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 一汽物流有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种自动化立体货柜与AGV混合调度方法、系统、设备及存储介质，属于物流技术领域，本发明采用自动化立体货柜与AGV的联动实现混合调度，其中，自动化立体货柜规格视其存储料箱规格与使用环境而定，平均每托盘周转周期20‑40s；智能AGV为潜伏顶升式或潜伏牵引形式，导航方式为磁条或二维码导航，其牵引与导航形式可视使用环境与搭载器具设计情况进行选择，负载重量1000KG，具有前后防撞条检测及激光避障功能。本发明采用自动化立体货柜与AGV的联动混合调度，需根据立体货柜拣选备货环节所需要的工作时间，来确定AGV的调度任务。本发明采用自动立体货柜与AGV衔接，提高存储、分拣、配送衔接效率，形成一体化流程。
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