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公开(公告)号:CN107074489A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580050584.6
申请日:2015-08-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在电梯装置中,在紧急停止装置(15)设有动作杆(16)。限速器机构具有限速器绳轮(18)、相对于限速器绳轮在上下方向上隔开间隔配置的张紧轮(20)、和绕挂在限速器绳轮及张紧轮上且与动作杆连接的限速器绳索(19)。当轿厢在井道中的至少下部速度变化区间下降时,惯性质量附加机构(101)对限速器机构附加追加的惯性质量,而在轿厢上升时解除惯性质量的附加。
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公开(公告)号:CN106922142A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201480083485.3
申请日:2014-11-19
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/04
Abstract: 在电梯装置中,异常加速度检测机构(40)检测悬挂体(7)断开导致的升降体(8)的异常加速度,并使紧急停止装置(14)动作。而且,异常加速度检测机构(40)具有:惯性绳轮(24),其能够以绳轮轴(23)为中心,相对于卷绕有动作绳索的联动绳轮(17)独立地旋转;爪(29),其与联动绳轮(17)及惯性绳轮(24)相连,且能够在通常位置与使可动靴移位至把持位置的动作位置之间移位;以及弹性体(37、38),其通过赋予初始压力,而将爪(29)保持在所述通常位置,并且使惯性绳轮(24)与联动绳轮(17)一体地旋转。
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公开(公告)号:CN106132861A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201480077661.2
申请日:2014-04-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/12
CPC classification number: B66B5/12 , B66B5/0031 , B66B5/04 , B66B5/044 , B66B5/18 , B66B5/28 , B66B7/10 , B66B9/00
Abstract: 在本发明的电梯装置中,构成为,使轿厢(9)紧急停止的紧急停止装置(15)搭载于轿厢(9),绳索(19)在井道内铺设为环状,绳索(19)与轿厢(9)连接,在井道的下部配置有张紧轮(20),绳索(19)绕挂于张紧轮(20),张紧轮移位检测部(24)检测与悬挂体断裂导致的轿厢落下相伴随的、张紧轮(20)向下方的移位,而使紧急停止装置(15)动作。
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公开(公告)号:CN102649524A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210042763.3
申请日:2012-02-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明的目的在于提供一种电梯用液压缓冲器,即使在通过节流孔的工作油中发生了气穴现象而使得工作油成为气液两相流的情况下,也能够防止工作油从油室喷出。电梯用液压缓冲器包括:基座液压缸,在其底面立起设置有销杆;中间柱塞,在其底面设置有供销杆贯穿插入的开口;上级柱塞,在其底面设置有尺寸比开口小的节流孔;以及中空状的外壳,其具有空气孔,并且该外壳安装在上级柱塞的上方侧。在上级柱塞的靠外壳的底部侧的位置,设置有将上级柱塞与外壳连通的连通孔,在外壳的内侧固定有对所述外壳的内部进行划分的间隔板。
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公开(公告)号:CN108349695B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201580084641.2
申请日:2015-11-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/22
Abstract: 电梯轿厢的紧急停止装置具有:连杆(5),由于限速器绳索的移动,使得所述连杆以设置于轿厢的旋转轴为中心进行旋转;导轨接触部件(4),其设于该连杆(5)的一端;辊式引导器(3),其安装于轿厢;以及弹性体(2),其设于连杆(5)的另一端与所述轿厢之间,该弹性体(2)具有在曳引机的制动时随着限速器绳索(6)的移动而由连杆(5)使弹性体(2)发生位移时也使导轨接触部件(4)不与辊式引导器(3)抵接的弹簧反作用力,该弹性体(2)具有如下特性:在发生绳索断裂时随着限速器绳索(6)的移动而由连杆(5)使弹性体(2)进一步发生位移而使得位移超过预先设定的阈值时,使弹簧反作用力降低,由此使导轨接触部件(4)与辊式引导器(3)抵接。
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公开(公告)号:CN109476452B
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201680087764.6
申请日:2016-07-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/22
Abstract: 在电梯的紧急停止装置中,制动楔部件在进行升降体的紧急制动时被拉起而按压于导轨。倒楔部件能够沿着框体的倒楔引导面相对于框体上下移动,而且具有与倒楔引导面接触的倒楔接合面、和随着朝向上方而远离倒楔接合面的对置面。弹簧装置对倒楔部件向上方的移位提供阻力。并且,弹簧装置具有非线性特性,在该非线性特性中具有相对于制动楔部件向上方的位移量的增大而产生的力的变化比移位初期减小的区域。
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公开(公告)号:CN107074489B
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201580050584.6
申请日:2015-08-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在电梯装置中,在紧急停止装置(15)设有动作杆(16)。限速器机构具有限速器绳轮(18)、相对于限速器绳轮在上下方向上隔开间隔配置的张紧轮(20)、和绕挂在限速器绳轮及张紧轮上且与动作杆连接的限速器绳索(19)。当轿厢在井道中的至少下部速度变化区间下降时,惯性质量附加机构(101)对限速器机构附加追加的惯性质量,而在轿厢上升时解除惯性质量的附加。
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公开(公告)号:CN106029544A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201480075468.5
申请日:2014-10-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/22
CPC classification number: B66B5/18
Abstract: 目的在于:在紧急停止装置必须短时间内动作的最下层附近使紧急停止装置短时间内动作,在轿厢远离最下层时抑制紧急停止装置发生误动作,具备进行升降体(3)的紧急停止的紧急停止装置(13),紧急停止装置(13)具备:楔状体(15),当升降体(3)与限速器绳索(12)产生加速度差时,楔状体(15)的制动件(21)被上拉上拉距离以上而按压于导轨(6),由此进行升降体(3)的紧急停止;弹簧(17),其沿阻止制动件(21)的上拉的方向产生按压力;以及紧急停止时间调整部,其当升降体(3)位于最下层附近时改变紧急停止时间调整端的位置,从而缩短紧急停止所需的时间。
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