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公开(公告)号：CN116307823A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310027055.0
申请日：2023-01-09
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及到一种城市绿地生态效益的智能监测、评价及展示系统，该系统包括有基础数据采集单元、数据计算平台和评价结果显示单元，所述基础数据采集单元将实时采集到的基础数据输入至数据计算平台中，该数据平台通过计算获得生态效益评价指标结果，发送至评价结果显示单元展示出来；在监测、评价过程中通过选取以乔木为主体的城市绿地斑块进行监测和调查；确定绿地斑块的监测样方，调查样方中指标；确定建群种并选择其中的标准木；获得标准木监测数据，依据单木评估公式，计算出标准木的生态效益结果；再计算得到群落尺度的生态效益指标。本发明的智能监测、评价及展示系统对城市绿地生态效益监测和评价更为及时、客观，实时展示出评价结果。
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公开(公告)号：CN111062628B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201911322250.6
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/02
Abstract: 本发明提供了一种森林资产质量分级评价方法，以评价区域内最优样地的单位面积蓄积量为基准，对评价区域内其它森林资源的单位面积蓄积量进行标准化处理，获得评价区域各质量等级的具体核算标准；以评价区域生长季的多光谱遥感影像为基础，利用评价区域的空间矢量数据把获得的归一化植被指数分配到小班地块上，获得评价区域各质量等级的具体核算标准；综合相对蓄积量指数和相对植被指数作为评判依据计算森林质量综合评价指数，确定评价区域森林资产的当量系数值，结合当量系数值和评价区域的森林资产实际面积计算出评价区域森林资产有效当量面积。本发明的评价体系更为客观，使用双指数分析方法计算综合质量等级，方法简单，可操作性强。
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公开(公告)号：CN117091706A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311093924.6
申请日：2023-08-28
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
IPC: G01J5/48
Abstract: 本发明提供了一种基于遥感的林冠‑林冠下空气‑根系附近土壤的立体化温度监测方法，其具体为城市绿地的植物群落生物量监测方法，所述方法包括：通过无人机搭载激光雷达获取目标地区的树木的三维信息，以构建目标地区的林冠结构模型；通过无人机搭载红外相机获取目标地区的林冠表面的温度分布图像，并结合林冠结构模型，以获取林冠温度及林冠下的温度的监测数据；通过土壤温度传感器获取目标地区的树木的根系附近的土壤温度的监测数据；将林冠温度及林冠下的温度的监测数据、土壤温度的监测数据、不同树种以及其生长量模型进行融合，建立温差和树种生物量的估算模型，以获取目标地区的植物群落生物量。该方法在城市绿地生态效益评估领域具有广泛的应用前景，为城市绿地植物群落生物量的检测提供依据。
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公开(公告)号：CN113919993A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111101027.6
申请日：2021-09-18
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
Abstract: 本申请涉及一种潜在城市生态廊道的构建方法及装置。该方法包括：获取待规划的城市区域的形态空间格局分布图；确定核心斑块对应的连接度重要性指数，并分别确定核心斑块和非核心斑块对应的综合生境质量；根据城市区域的归一化植被指数分布图，确定土地斑块的归一化植被指数；根据核心斑块的面积、连接度重要性指数和综合生境质量，在核心斑块中确定生态源斑块；根据预设的阻力评估策略，分别确定核心斑块、非核心斑块和土地斑块的阻力值；根据生态源斑块、核心斑块的阻力值、非核心斑块的阻力值、土地斑块的阻力值和预设的潜在城市生态廊道构建算法，确定城市区域的潜在城市生态廊道。采用本申请可以实现潜在城市生态廊道的构建。
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公开(公告)号：CN112949016A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911270169.8
申请日：2019-12-11
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 该发明涉及一种快速测算城市绿化树木胸径的方法，尤其涉及一种利用在城市绿化立地中拟合的冠径‑胸径模型，通过无人机获取树木冠幅快速反算其胸径的方法。针对城市绿化林分内存在单个树种的情况，本方法涉及一种新的树木胸径测量方法，借助无人机航拍影像测量树木冠径，代入拟合出的最优模型中反算出树木胸径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112577954A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011295789.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
Abstract: 城市绿地地上生物量估测方法，首先对目标区域进行全色影像、高光谱影像数据的摄取，对数据进行预处理后进行分割，选取数据中包含植被的区域进行物种识别和地上生物量反演，本发明是面向对象的城市绿地生物量遥感反演方法，构建了一套以植被轮廓识别、高光谱端元波谱曲线特征提取和基于波谱角比对的植被物种识别为前提，结合不同乔木和灌木的植被物种冠层轮廓和地上生物量模型，以及草地面积和地上生物量模型，进行城市绿地地上生物量反演的方法。能精确计算得到每一株植物的地上生物量，计算结果效果理想、精度高，比起大多数未识别植物物种且基于像元的反演模型，更为快速、精确、全面。
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公开(公告)号：CN111539580A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010367135.7
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
Abstract: 本发明属于城市绿化生态技术领域，涉及城市绿化生态技术集成应用的多方案优选方法：1)采用高光谱遥感技术，结合地面样地精准监测和历史资料记录，识别城市绿化地块的障碍因子，明确实施地块生态环境改良方向；2)根据实施地块的规划定位和改良方向，明确生态修复或提升目标，筛选出实施地块所需的生态技术类型，同时建立效益评价指标体系；3)根据评价指标体系，评价筛选出各生态技术应用后产生的效益；不同类型生态技术随机组合形成多个集成方案；对集成方案进行优选，得到实施地块的生态技术集成最佳方案。本发明能营建具有较高生态服务功能的城市绿地，促进城市生态平衡、减少环境污染及自然资源的消耗，使城市生态效益达到最大化。
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公开(公告)号：CN113919993B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111101027.6
申请日：2021-09-18
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
Abstract: 本申请涉及一种潜在城市生态廊道的构建方法及装置。该方法包括：获取待规划的城市区域的形态空间格局分布图；确定核心斑块对应的连接度重要性指数，并分别确定核心斑块和非核心斑块对应的综合生境质量；根据城市区域的归一化植被指数分布图，确定土地斑块的归一化植被指数；根据核心斑块的面积、连接度重要性指数和综合生境质量，在核心斑块中确定生态源斑块；根据预设的阻力评估策略，分别确定核心斑块、非核心斑块和土地斑块的阻力值；根据生态源斑块、核心斑块的阻力值、非核心斑块的阻力值、土地斑块的阻力值和预设的潜在城市生态廊道构建算法，确定城市区域的潜在城市生态廊道。采用本申请可以实现潜在城市生态廊道的构建。
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公开(公告)号：CN117236515A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311287125.2
申请日：2023-10-07
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
IPC: G06Q10/04 , G06F17/18 , G06F16/2458 , G06F16/29 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种预测城市行道树胸径生长趋势的方法，包括：选择不同径阶某种行道树作为样本，连年测量其胸径；将连续两年数据作为一个数据组，计算胸高断面积增长量；将胸径划分径阶，用四分位法剔除每个径阶异常数据组，计算每个径阶的平均胸高断面积增长量；对胸径‑胸高断面积增长量分别进行线性和非线性回归分析，构建模型；根据调整后确定系数 和95％的显著性水平Sig.值筛选最佳拟合模型；在已知行道树胸径时，根据最佳模型计算次年胸径大小，依次迭代计算，预测未来胸径生长趋势；本发明还涉及到一种行道树胸径生长趋势预测系统及电子设备。本发明在不损伤城市行道树情况下，容易测得胸径数据为变量，从而预测出城市行道树胸径的生长趋势。
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公开(公告)号：CN116561862A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310529775.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 上海市园林科学规划研究院
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种城市生态廊道空间结构与其功能连接度的关联机制的量化方法，其包括以下步骤：步骤S1，城市生态廊道样本的提取；步骤S2，城市生态廊道空间结构的量化；步骤S3，城市生态廊道功能连接度的量化；步骤S4，城市生态廊道空间结构与其功能连接度关系量化。本发明通过分别对城市生态廊道本体功能连接度及其空间结构进行量化，并对两者的内在关系进行分析，揭示城市生态廊道空间结构与其功能连接度的关联机制，明确影响城市生态廊道功能连接度的关键空间结构指标，对城市生态廊道的功能连接度的有效提升及廊道空间结构的科学调整具有重要意义。
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