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公开(公告)号：CN119507328A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411436296.1
申请日：2024-10-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种超长节拼架桥机及基于超长节拼架桥机的桥梁施工方法，可以根据不同工况，采用不同工序同步实施的方法进行施工，包括：双T构与边跨半悬挂同步施工、双T构同步施工、T构与边跨半悬挂同步施工、过渡墩边跨末跨和边跨首跨(假T构对称悬拼)同步施工、双跨全悬挂同步施工等方法；多种工序可以同步组合施工，可以大幅提高施工工效，节省工期和成本，且具有普遍适用性。同时实现了节拼架桥机主梁前端半悬挂的功能，架桥机不需要过跨即可进行每联末跨的半悬挂施工，超长节拼架桥机还具备一次连续过2跨的功能，极大提高施工工效，节省工期和成本。
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公开(公告)号：CN119266101A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411436313.1
申请日：2024-10-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种节段梁同步快速架设施工方法，包括以下步骤：依次对称拼装第一跨中间墩两侧节段梁，并依次同步拼装首边墩的节段梁；依次对称拼装第一联剩余中间墩两侧的节段梁；将过渡墩上的两个墩顶块临时固结为整体，然后依次对称拼装过渡墩两侧的节段梁；依次对称拼装第二联剩余中间墩两侧的节段梁，并在拼装末跨中间墩两侧的节段梁时，依次同步拼装尾边墩的节段梁；解除过渡墩上两个墩顶块之间的临时固结。上述施工方法，所有中间墩和过渡墩全部都可以采用T构对称悬拼施工，首联首跨和末联末跨的半悬挂施工可以与相邻的T构对称悬拼施工同步进行，可以大幅提高施工工效，节省工期和成本，且具有普遍适用性。
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公开(公告)号：CN117286791A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311247512.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机水平转体装置，包括主梁、两组中支腿及两组辅助装置。主梁包括两个梁体以及与两个梁体铰接的主梁横联。每组中支腿包括两个中支腿单元、支腿横梁及调节机构，两个中支腿单元分别与两个梁体铰接，且两个中支腿单元滑动设置于支腿横梁上，调节机构用于调节两个中支腿单元之间的间距。每组辅助装置包括两个辅助支腿，两个辅助支腿分别安装于两个梁体上，两组辅助装置与两组中支腿用于交替支撑在桥面上以顶升主梁。本发明还提供了一种架桥机水平转体方法。述架桥机水平转体装置及水平转体方法，主梁和中支腿交替水平旋转，实现架桥机水平转体，因此可以便于转场，同时可以适用预制梁和盖梁斜交的工况。
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公开(公告)号：CN112144401B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202010599001.8
申请日：2020-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于曲线轨迹和大纵坡环境下的架桥机过跨方法，所述架桥机沿具有曲线轨迹和不同高度的桥的纵桥向发生线性移动，其包括以下步骤：S1、在所述主梁的底部的多个所述支撑节点处增设若干对临时支腿，若干对所述临时支腿可随时挪动位于主梁的底部的支撑位置；S2、在所述主梁的底部，位于若干所述支撑节点处还设置有若干支撑旋转装置，用于调整所述架桥机位于所述桥上的线性轨迹位置；S3在所述主梁的底部，位于若干所述支撑节点处还设置有若干顶升装置，用于调节所述架桥机不同节段的高度。可广泛应用于桥梁施工技术领域。
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公开(公告)号：CN112095473B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010948315.4
申请日：2020-09-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种双导梁架桥机调头方法，包括：S1：在所述前支腿和所述中支腿之间的主梁底部布设辅助中支腿；S2：所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿顶升抬高架桥机，使所述中支腿脱空并增高所述中支腿；S3：收缩脱空所述前支腿，使所述辅助中支腿、所述后支腿和所述中支腿支撑架桥机；S4：拆卸所述前支腿并通过所述起重天车将所述前支腿吊运至所述后支腿后方，将所述前支腿安装于所述主梁下部；S5：拆卸所述前辅助支腿并通过所述起重天车将所述前辅助支腿吊运至架桥机后端，将所述前辅助支腿安装于所述主梁下部。本发明无需其他吊车等辅助设备，实现架桥机原地调头，调头工效全面提高，可广泛应用于架桥机作业技术领域。
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公开(公告)号：CN111622110A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010334919.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 陈柏町 , 魏登科 , 黄剑 , 陈斌 , 钟学武 , 秦中华 , 华晓涛 , 周平 , 苏胜丰 , 皮春明 , 徐杰 , 吴中正 , 方之遥 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 张益鹏 , 冯恋 , 王磊善 , 李双江 , 方金 , 陈灿 , 饶鹏飞 , 陈鹏
Abstract: 本发明公开了基于三维测量放样技术的预制盖梁智能化安装施工方法，包括如下步骤：步骤一：在墩柱和盖梁上预设放样点；步骤二：利用三维激光扫描仪扫描并形成盖梁、墩柱的点云数据，进行3D建模并标注放样点的位置；步骤三：将棱镜安装在预设的放样点上，计算安装后盖梁上的各棱镜与墩柱上的各棱镜的相对位置坐标，设置为目标坐标；步骤四：自爬升装置组装；步骤五：设置放样机器人，测量并计算盖梁上棱镜相对于墩柱上棱镜的相对位置坐标，与步骤三中的目标坐标比对，计算出盖梁需要移动的方向和位移大小，并传递给PLC，控制调整机构动作，实现盖梁的调整。本发明解决了目前盖梁与墩柱安装时存在的定位效率低、人工作业量大、安全风险高等问题。
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公开(公告)号：CN111778857A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010580509.3
申请日：2020-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , B66C17/06 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种城市公轨双层高架桥梁上下层梁同步架设工艺，具体为：预制梁在梁场预制完成；预制梁安装在提梁点附近，前4跨采用龙门吊进行安装，其余位置采用架桥机进行安装；预制梁在梁场通过龙门吊吊装至运梁小车，利用施工便道运输至提梁点，通过提梁站2台龙门吊提升至桥梁上下层；通过轨道运输车和轮胎式运梁车运至现场，最后用架桥机吊装、横移、落梁。本发明的整个施工过程中，设备得到了很好的优化，设备数量减少、安、拆次数减少，提高了施工功效，降低了施工成本，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN110499708A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910750285.3
申请日：2019-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 深圳高速建设发展有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 孙策 , 李长林 , 夏熙 , 郭万中 , 王敏 , 夏昊 , 田飞 , 周平 , 饶中 , 钟伟斌 , 马晓力 , 吴建明 , 徐杰 , 郑和晖 , 管政霖 , 枚龙
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机及其安装方法，包括：主梁；后主天车、中主天车和前主天车，可吊装重型构件；后支腿，其支撑于桥面；第一中支腿和第二中支腿，其固定于支承结构上；第一前支腿和第二前支腿，其支撑于墩身牛腿或承台上。本发明实现了支承结构固结、墩身安装以及节段梁安装的匹配施工。
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公开(公告)号：CN212895931U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021182224.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道式双层运输车，包括：下层轨道，其纵向设置于已安装轨道梁上；运梁大车，其包括一对行走机构和纵梁，一对行走机构纵向间隔设置于所述下层轨道上并可沿下层轨道纵向移动，所述纵梁两端分别固定连接于一对行走机构上；上层轨道，其纵向设置于所述纵梁上；运梁小车和固定支撑，所述运梁小车移动配合于所述上层轨道上，所述固定支撑固定于所述纵梁的前端，待安装轨道梁两端分别搁置于所述运梁小车和固定支撑上。本实用新型的双层运输车既保证了待安装轨道梁的桥面运输，也实现了轨道梁的尾端喂梁，不受上下层梁同步架设的空间限制。
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公开(公告)号：CN211680488U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020074802.8
申请日：2020-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程茂林 , 吴中正 , 徐杰 , 华晓涛 , 孟奎 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 黄剑 , 张益鹏 , 管政霖 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 方之遥 , 陈斌 , 黄剑锋 , 陈鹏 , 周平 , 苏胜丰 , 皮春明
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋空间交叉焊点的双向定位寻点装置，包括移动行走龙门、第一气缸、第一架体、第二气缸、第二架体和焊枪；第一气缸与移动行走龙门连接，第一气缸的活塞杆竖向向下设置；第一架体向下延伸出第一抵触部，第一抵触部连接于第一气缸的活塞杆下方，第一抵触部的底端面为抵触面；第二气缸与第一架体固定连接，第二气缸的活塞杆水平设置；第二架体包括第二抵触部和与之连接的第二架体，第二架体连接于第二气缸上，第二抵触部的前端面为抵触面；焊枪固定连接于第二架体上。本实用新型通过被动式机械寻点方式自动适应焊点位置偏差，自动找寻焊点快速便捷，结构简单，实现成本更低，有利于大规模推广的实现。
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