-
公开(公告)号：CN114960429A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210495465.3
申请日：2022-05-07
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本发明实施例提出了一种适用于钢箱梁节段对接焊缝的保温装置及方法，保温装置包括：防护支撑组件、保温填充组件、焊缝加热组件和焊缝保温组件；其中防护支撑组件为在钢箱梁节段的待对接板的焊缝处形成的具有一定密闭容纳的空间，并沿对接焊缝的长度延伸；保温填充组件包括填充气囊；在防护支撑组件的宽度方向上，填充气囊设置的两侧，用于对钢箱梁节段中的U形肋之间的空隙进行填充；焊缝加热组件用于对钢箱梁节段的待对接板的焊缝处提供预热；在焊缝加热组件对钢箱梁节段的待对接板的焊缝处提供预热时，焊缝保温组件设置在远离焊缝加热组件的待对接焊缝处的另一侧，为待对接焊缝处保温。
-
公开(公告)号：CN114922125A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210494954.7
申请日：2022-05-07
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开一种PC梁式桥、PC梁式桥的加固装置和方法，PC梁式桥的加固装置包括钢箱、锚索装置和转向钢垫块，所述钢箱设置在箱梁的底部，所述锚索装置包括设置在所述箱梁的顶部的锚固机构、设置在所述钢箱底部的张拉机构和穿过所述箱梁和所述钢箱并连接所述锚固机构和所述张拉机构的钢绞线，所述转向钢垫块有两个分别设在所述箱梁和所述钢箱上，所述转向钢垫块用于与所述锚固机构和所述张拉机构配合以便于调节所述钢绞线张拉后的倾角。本发明提供的PC梁式桥的加固装置具备避免箱梁腹板开裂、延长桥梁使用寿命、加固效果好、成本低、适用范围广、施工便捷的优点。
-
公开(公告)号：CN114657894B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210573472.0
申请日：2022-05-25
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本申请提出一种UHPC在钢箱梁桥面冬期铺装的温度调节装置及调节方法，其中钢箱梁桥面的下方设置有多个横隔板，横隔板的底面连接有横肋，两个横肋的两端之间连接有纵肋，温度调节装置包括温度传感器、电热毯、铝箔隔热卷材，钢箱梁桥面上浇筑有混凝土，多个温度传感器布置在所述混凝土的上表面和下表面，以利用温度传感器检测所述混凝土的温度；电热毯设置在混凝土上，电热毯上铺设有棉被；铝箔隔热卷材的边侧安装在横肋和纵肋的底面，铝箔隔热卷材上设置有轻质电热毯，轻质电热毯位于铝箔隔热卷材和钢箱梁桥面之间。有效解决了UHPC在钢桥面冬期铺装保温难、成本高等难题。
-
公开(公告)号：CN114657894A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210573472.0
申请日：2022-05-25
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本申请提出一种UHPC在钢箱梁桥面冬期铺装的温度调节装置及调节方法，其中钢箱梁桥面的下方设置有多个横隔板，横隔板的底面连接有横肋，两个横肋的两端之间连接有纵肋，温度调节装置包括温度传感器、电热毯、铝箔隔热卷材，钢箱梁桥面上浇筑有混凝土，多个温度传感器布置在所述混凝土的上表面和下表面，以利用温度传感器检测所述混凝土的温度；电热毯设置在混凝土上，电热毯上铺设有棉被；铝箔隔热卷材的边侧安装在横肋和纵肋的底面，铝箔隔热卷材上设置有轻质电热毯，轻质电热毯位于铝箔隔热卷材和钢箱梁桥面之间。有效解决了UHPC在钢桥面冬期铺装保温难、成本高等难题。
-
公开(公告)号：CN114922098B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210494963.6
申请日：2022-05-07
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本申请提出一种石拱桥加固装置，包括倒马鞍形桥面板、体外束转向器和体外束钢绞线，倒马鞍形桥面板设置在石拱桥的拱圈砌石上方，倒马鞍形桥面板的两端设置有预应力束锚固端，体外束转向器包括两个相对设置的调节板，两个调节板之间连接有承重板，两个调节板之间连接有锚固锚杆，锚固锚杆的顶端设置在倒马鞍形桥面板底部，底端依次穿过两个调节板，承重板侧壁上开设有第一盲孔，体外束钢绞线穿过第一盲孔后两端分别连接在预应力束锚固端上，以通过向下调节体外束转向器在锚固锚杆竖直方向的位置实现体外束钢绞线预应力补充，通过倒马鞍形桥面板与体外束钢绞线和体外束转向器的结合使得桥面具有承载力大、整体受力性能合理、搭建维修快捷方便。
-
公开(公告)号：CN115323941A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210551324.9
申请日：2022-05-18
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本发明的实施例提出一种用于连续箱梁桥加固的组合件和加固方法。其中，该用于连续箱梁桥加固的组合件包括拱形组件、吊杆组件和牵引件。所述拱形组件沿着预设方向延伸，所述拱形组件可拆卸地与所述梁桥相连，所述拱形组件的一端设置在所述第一支撑位上，所述拱形组件的另一端设置在所述第二支撑位上，所述吊杆组件沿着上下方向延伸，所述吊杆组件的一端与所述拱形组件相连，所述吊杆组件的另一端与所述主梁的所述待提升位可拆卸地连接，所述牵引件的一端与所述第一支撑位相连，所述牵引件的另一端张紧地与所述第二支撑位相连。因此，根据本发明的实施例的用于连续箱梁桥加固的组合件具有施工成本低及不影响后期车辆通行的优点。
-
公开(公告)号：CN115077774A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210495471.9
申请日：2022-05-07
申请人： 山东交通学院 , 中化学交通建设集团有限公司
IPC分类号： G01L5/24
摘要： 本发明实施例提出了一种快速模拟锈蚀高强螺栓剩余夹紧力的定量评估方法，首先通过采用走丝线切割所述高强螺栓试件的螺母或螺栓头用于模拟螺栓腐蚀形状和腐蚀尺寸，其次采用线性回归法得到高强螺栓试件的螺母或者螺栓头均匀切割或梯形切割形状下该高强螺栓试件的的剩余夹紧力与尺寸之间的回归方程关系公式，最后通过测量现场腐蚀的高强螺栓的螺母或者螺栓头剩余尺寸代入回归方程定量评估腐蚀的高强螺栓剩余夹紧力。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.073 秒)
