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公开(公告)号：CN106438223A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610976253.1
申请日：2016-11-07
Applicant: 大连理工大学
IPC: F03D80/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 开孔球壳型海上风力机防船舶碰撞装置，包括海上风力机结构和球壳型防船舶碰撞装置组合结构；球壳型防船舶碰撞装置组合结构包括套装在单桩基础的水线部位的球壳型薄壁钢板结构，以及固定在球壳型薄壁钢板结构上的软橡胶隔垫结构和环形支撑钢板结构，软橡胶隔垫结构的前端置于环形支撑钢板结构的槽内。有益效果是：球壳型薄壁钢板结构的开孔设计即可以有效减小波浪载荷，更好地利用薄钢板的自身塑性变形耗散船舶碰撞能量；软橡胶隔垫结构有效降低传递到塔架结构的船舶碰撞力，在碰撞发生时软橡胶隔垫结构产生旋转运动，引导船舶偏离风力机主体结构，降低碰撞损伤；该装置结构设计合理、施工便利、不影响原风力机结构设计。
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公开(公告)号：CN107546754B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710873252.9
申请日：2017-09-25
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 大连理工大学 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提供了一种特高压大功率缺失下互联电网一次频率响应能力评价方法，包括以下步骤：步骤A：建立火电机组频率响应仿真模型；步骤B：建立联络线模块仿真模型；步骤C：建立两区域互联电网的仿真模型；步骤D：构建互联电网动态频率响应能力评价指标；本发明所述的一种特高压大功率缺失下互联电网一次频率响应能力评价方法，利用新的火电机组频率响应模型和联络线模型，建立了两区域互联电网的仿真模型，在两区域互联电网的仿真模型的基础上，定义了互联电网中发电机组的一次调频能力指标，并可利用一次调频功率、频率偏差和单位调频功率精确的计算出一次调频能力指标，以评价发电机组的一次频率响应能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107546754A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710873252.9
申请日：2017-09-25
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 大连理工大学 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提供了一种特高压大功率缺失下互联电网一次频率响应能力评价方法，包括以下步骤：步骤A：建立火电机组频率响应仿真模型；步骤B：建立联络线模块仿真模型；步骤C：建立两区域互联电网的仿真模型；步骤D：构建互联电网动态频率响应能力评价指标；本发明所述的一种特高压大功率缺失下互联电网一次频率响应能力评价方法，利用新的火电机组频率响应模型和联络线模型，建立了两区域互联电网的仿真模型，在两区域互联电网的仿真模型的基础上，定义了互联电网中发电机组的一次调频能力指标，并可利用一次调频功率、频率偏差和单位调频功率精确的计算出一次调频能力指标，以评价发电机组的一次频率响应能力。
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公开(公告)号：CN119448432A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411556555.4
申请日：2024-11-04
Applicant: 大连理工大学
IPC: H02J3/46 , G06Q50/06 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及水电调度技术领域，公开了一种考虑时空耦合约束的多智能体水风光短期发电优化调度方法。首先基于流域特点，采用分层分解策略，将水风光互补供电系统的“总体”集中式优化求解转化为“部分”的多智能体协同优化调度，以提升求解效率；其次，结合多智能体和统一优化运行理论，构建考虑风电、光伏电预测出力的双层嵌套短期耗水量最小模型，以实现智能化建模；最后，采用改进的交替方向乘子法，并基于流量平衡和电量匹配原则的修改策略协调多智能体之间的交互，以提高求解质量。本发明方法能够有效提升求解效率及精度，为大型水风光互补供电系统的短期发电调度提供了坚实的理论基础和可行思路。
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公开(公告)号：CN119419778A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411556559.2
申请日：2024-11-04
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及多能源互补运行领域，特别涉及一种考虑可变速抽蓄机组的短期水风光储联合调度方法。其技术方案为：首先通过虚拟电厂、拉丁超立方采样和同步回代缩减算法的联合应用，对分布式风光电厂调度中的不确定因素进行量化处理，生成一系列典型的确定性场景组合；然后基于可变速抽蓄机组策略，在允许的出力变幅范围内灵活地调整机组的日前出力计划，减小电网负荷的峰谷差；最后以机组启动数量最小为目标，指导抽蓄多厂站集控中心的管理，实现了厂站间的机组组合优化，为电网预留了必要的备用容量机组。本发明能够精确且有效地指导大规模多厂站抽蓄电站的管理，解决水风光蓄联合调度的短期调峰问题，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN113725917B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111022516.2
申请日：2021-09-01
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 大连理工大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抽蓄电站向电网提供多时间尺度备用的优化建模方法，包括以下步骤：获取抽蓄电站运行参数、电网电能量市场的日前电价信息、电网备用服务的补偿电价信息；建立抽蓄电站在电能量市场中的运行边界模型和购/售电收益函数；建立抽蓄电站提供单一备用的运行边界模型；建立抽蓄电站提供多时间尺度备用的耦合约束模型；根据上述三个模型，同时考虑抽蓄电站的购/售电收益与备用收益，建立抽蓄电站参与电能量市场、并提供多时间尺度备用服务的优化模型，本发明提出了储能在不确定性电价和不同备用补偿价格下的优化决策方法，获得抽蓄电站的优化调度结果、实现其总收益最大化，同时丰富电网的备用资源，提高电网运行的安全性。
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公开(公告)号：CN206144721U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621199596.3
申请日：2016-11-07
Applicant: 大连理工大学
IPC: F03D80/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 开孔球壳型海上风力机防船舶碰撞装置，包括海上风力机结构和球壳型防船舶碰撞装置组合结构；球壳型防船舶碰撞装置组合结构包括套装在单桩基础的水线部位的球壳型薄壁钢板结构，以及固定在球壳型薄壁钢板结构上的软橡胶隔垫结构和环形支撑钢板结构，软橡胶隔垫结构的前端置于环形支撑钢板结构的槽内。有益效果是：球壳型薄壁钢板结构的开孔设计即可以有效减小波浪载荷，更好地利用薄钢板的自身塑性变形耗散船舶碰撞能量；软橡胶隔垫结构有效降低传递到塔架结构的船舶碰撞力，在碰撞发生时软橡胶隔垫结构产生旋转运动，引导船舶偏离风力机主体结构，降低碰撞损伤；该装置结构设计合理、施工便利、不影响原风力机结构设计。
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